Aeropuerto Internacional Augusto Sandino

Aeropuerto Internacional Augusto César Sandino
Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino

IATA : MGA - OACI : MNMG
Información
Vista del aeropuerto co-basado
País  Nicaragua
Ubicación Managua , Nicaragua
fecha de apertura 1968
Operador EAAI
aeropuerto hub para
NUM altura 59
Sitio web www.eaai.com.ni
Mapa
Nicaragua
Pistas
Número Dimensiones (m) Revestimiento
28/10 2.442 Asfalto
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El Aeropuerto Internacional Augusto César Sandino ( español :  Aeropuerto Internacional Augusto César Sandino ) ( IATA :  MGA , ICAO :  MNMG ) es el aeropuerto más grande de Nicaragua , que se encuentra en las afueras de la ciudad de Managua .

Historia

1942 - 1979

El 22 de enero de 1942, el gobierno de Nicaragua firmó un contrato con Pan American Airways ( EE.UU. ) para construir un aeropuerto llamado Las Mercedes. Una vez finalizada la construcción, además de la única aerolínea nicaragüense LANICA , el aeropuerto fue utilizado por aerolíneas extranjeras, y también fue sede de la fuerza aérea del país .

En la década de 1960, fue reconstruido y ampliado para acomodar aviones de pasajeros Boeing 707 . Tras la finalización de la reconstrucción, se inauguró oficialmente el 4 de julio de 1968 .

A principios de la década de 1970, Las Mercedes se amplió a estándares más modernos, incluido el alojamiento y las necesidades de los inspectores de salud, ocho oficiales de inmigración y diez inspectores de aduanas . [1] El aeropuerto estaba totalmente equipado con aire acondicionado , hilo musical, altavoces y cintas transportadoras de equipaje. [2] . Después de la ampliación, el aeropuerto pudo recibir tres aviones al mismo tiempo.

Como resultado del terremoto del 23 de diciembre de 1972, el aeropuerto sufrió daños (se dañó el edificio de la terminal, parte del equipo no funcionó, se rompieron los vidrios de las ventanas), pero luego fue restaurado.

El 18 de julio de 1979, un avión de transporte C-130 de la RAF que aterrizaba en el aeropuerto de Las Mercedes para entregar carga de la Cruz Roja Internacional fue secuestrado por una unidad de la Guardia Nacional de Nicaragua , lo que obligó a los tripulantes a despegar a punta de pistola y sacarlos del aeropuerto. país [3] .

1979–1990

Después de la victoria de la Revolución Sandinista , el aeropuerto fue rebautizado en honor al revolucionario de los años 20 y 30 , el héroe nacional, el General Sandino, que dio nombre al propio Frente Sandinista de Liberación Nacional . En ese momento, el aeropuerto de la capital era el único aeropuerto del país que tenía una superficie dura [4] .

Posteriormente, bajo las condiciones del bloqueo estadounidense a Nicaragua y el estallido de la guerra con los Contras , la situación del aeropuerto se volvió más complicada.

20 de febrero de 1982 en el aeropuerto internacional. Sandino detonó un artefacto explosivo colocado por la Contra en una de las maletas del equipaje de los pasajeros de un vuelo de la aerolínea hondureña que realizaba la ruta Nueva Orleans (EE.UU.) - Tegucigalpa (Honduras) - Managua. Como consecuencia de la explosión, tres trabajadores del aeropuerto murieron y cuatro más resultaron heridos [5] (posteriormente uno de los heridos murió por las heridas recibidas durante la explosión, lo que elevó el número de muertos a cuatro personas) [6] .

El 8 de septiembre de 1983, durante un ataque aéreo en Managua , aviones Contra (dos aviones Cessna-402 sin identificación que volaban desde Costa Rica) arrojaron bombas sobre el Aeropuerto Internacional Sandino y la residencia de la Cancillería de Nicaragua. Un Cessna-402, que lanzó dos bombas de 250 kilogramos sobre el aeropuerto, fue derribado desde tierra, ambos pilotos murieron [7] . El edificio del aeropuerto sufrió graves daños, un oficial de aduanas murió y otros cuatro resultaron heridos [8] .

Después de 1990

El 25 de febrero de 1990, Violeta Barrios de Chamorro asumió la presidencia del país , con el apoyo de Estados Unidos, emprendió una política de reformas neoliberales , a raíz de lo cual se inició una crisis económica en Nicaragua (pese al levantamiento por parte de EE.UU. gobierno de sanciones contra Nicaragua introducido en 1979 - 1989) [9] . A principios de la década de 1990, se interrumpieron los vuelos nacionales [10] . El 17 de enero de 1992, empleados de la aerolínea nicaragüense Aeronica bloquearon el despegue de un vuelo de Managua a Miami en protesta contra la intención del gobierno Chamorro de privatizar el aeropuerto [11] .

El 7 de agosto de 1994 aterrizó en el aeropuerto un Boeing 737 de la aerolínea panameña Compañía Panameña de Aviación, secuestrado luego de despegar de Guatemala (un ciudadano de El Salvador anunció que tenía un artefacto explosivo debajo de su ropa y exigió volar a México ), luego de aterrizar, el delincuente fue detenido por militares nicaragüenses. Posteriormente, el avión fue inspeccionado, pero ni el secuestrador ni el avión tenían explosivos u otras armas [12] .

En 1996, el aeropuerto fue ampliado y reconstruido, aquí se construyeron dos puentes aéreos [ 1] .

En 2001, el aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Internacional de Managua, pero en 2007 volvió a su nombre anterior: Aeropuerto Internacional Augusto César Sandino.

El aeropuerto ha sido durante mucho tiempo el centro de operaciones de la aerolínea nacional de Nicaragua , NICA. Cuando NICA se convirtió en miembro del Grupo TACA a mediados de la década de 1990 , aumentaron los vuelos importantes desde el resto de América Latina .

Estado actual

El aeropuerto atiende a 1,1 millones de pasajeros al año, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más transitados de América Central. El aeropuerto es también uno de los destinos de la aerolínea panameña Copa Airlines .

Notas

  1. 1 2 Historia (enlace descendente) . EAAI. Consultado el 17 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2007. 
  2. Aeropuerto Internacional de Managua . Aviones.com . Consultado el 17 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2007.
  3. Alan Equitación. El sucesor de Somoza en vuelo a Guatemala // "The New York Times" 19 de julio de 1979
  4. Nicaragua // América Latina: libro de referencia enciclopédico (en 2 vols.) / cap. edición V. V. Volsky. Volumen 2. M., "Enciclopedia soviética", 1982. págs. 256-264
  5. [Nicaragua] Acción bandida // Izvestia, No. 54 (20035) del 23 de febrero de 1982. p.4
  6. El atentado explosivo en el Aeropuerto Augusto César Sandino de Managua, produciendo la muerte de 4 trabajadores, el 20 de febrero de 1982 // "Revista Envio", Numero 11, Abril 1982
  7. IM Bulychev. Conspiración contra los pueblos de Centroamérica. M., "Relaciones Internacionales", 1984. p.53
  8. [Informe de la escena] M. Belyat. Explosiones en Managua // Izvestia, No. 254 (20600) del 11 de septiembre de 1983. p.5
  9. Nicaragua // Gran Enciclopedia Rusa / consejo editorial, cap. edición Yu. S. Osipov. volumen 22. M., editorial científica "Big Russian Encyclopedia", 2013. pp. 699-710
  10. Nicaragua // La Nueva Enciclopedia Británica. 15ª edición. macropedia. Vol.18. Chicago, 1994. páginas 688-692
  11. 17 de enero de 1992 - Nicaragua // Actos delictivos contra la aviación civil 1992. Oficina de Seguridad de la Aviación Civil, Administración Federal de Aviación, Departamento de Transporte de Estados Unidos. 1992. página 23
  12. ^ Base de datos de accidentes de Aviation Safety Network (domingo 7 de agosto de 1994) . Consultado el 4 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2020.

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