| Alexey Nikitich Meletin | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 1787 |
| Fecha de muerte | después de 1849 |
| Un lugar de muerte | Sebastopol |
| Afiliación | Imperio ruso |
| tipo de ejercito | Flota |
| Años de servicio | 1811-1849 |
| Rango |
capitán de barco , coronel del Cuerpo de Ingenieros Navales |
Meletin Aleksey Nikitich (1787 - después de 1849) - capitán de barco , desarrolló un proyecto de cobertizo para la construcción de barcos de 100 cañones en el Almirantazgo de Nikolaev , ingeniero coronel del Cuerpo de Ingenieros de Barcos .
Nacido en 1787. En 1811, después de graduarse de la Escuela de Arquitectura Naval de San Petersburgo , fue ascendido a oficial de reclutamiento y enviado para continuar su servicio en el puerto de Nikolaev. Supervisaba la construcción de fragatas y pequeños barcos [1] .
En 1821, desarrolló un proyecto de cobertizo para la construcción de barcos de 100 cañones en el Almirantazgo de Nikolaev.
En 1826, el ayudante del capitán de barco A. N. Meletin enseñó inglés en la compañía de navegación a los candidatos que, por decisión del comandante de la Flota del Mar Negro, el almirante A. S. Greig , fueron seleccionados para ser enviados al extranjero para una pasantía para estudiar construcción naval. Entre los estudiantes se encontraban Vasily Apostoli , Alexei Akimov y Stepan Chernyavsky , quienes luego se convirtieron en conocidos constructores navales rusos [2] .
En 1833, el capitán Meletin fue ascendido a coronel . Desde 1835 se convirtió en miembro del Comité de Contabilidad y Construcción Naval del Departamento del Almirantazgo del Mar Negro, desde 1837, miembro permanente del mismo departamento en Sebastopol .
En 1848, el coronel Meletin se convirtió en miembro de una comisión especial presidida por el contraalmirante Kornilov . Junto con los miembros de la comisión, los ingenieros navales, los tenientes coroneles I. S. Dmitriev , Akimov, Chernyavsky y el capitán M. M. Okunev , Miletin desarrolló reglas e instrucciones que regulaban el proceso tecnológico durante la construcción de barcos en los astilleros de los puertos del Mar Negro y preveían un secado especial. de toda la madera destinada a la construcción de patios.
Un ingeniero-teniente coronel del Cuerpo de Ingenieros Navales AN Meletin murió después de 1849 [3] .