Mary de Montrouge (estación de metro)
La versión estable se desprotegió el 18 de julio de 2022 . Hay cambios no verificados en plantillas o .| "María de Montrouge" | |
|---|---|
Mairie de Montrouge Línea 4 | |
| Metro de París | |
| sala de la estación | |
| Ubicación | Montrouge, Altos del Sena |
| fecha de apertura | 23 de marzo de 2013 |
| Tipo de | de bóveda simple, poco profunda |
| Número de plataformas | 2 |
| Tipo de plataforma | lateral |
| forma de plataformas | directo |
| a las calles | rue Gabriel Peri, rue Jean Jaurès, avenida de la Republique ( Montrouge ) |
| Transporte terrestre | A 68, 126, 128, Sqybus, 475 |
| Modo de trabajo | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Zona tarifaria | 2 |
| Código de estación | 1507 |
| Estaciones cercanas | Puerto de Orleans y Bárbara |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
"Mary-de-Montrouge" ( fr. Mairie de Montrouge ) es una estación de la línea 4 del metro de París, ubicada en el centro de Montrouge, cerca de su ayuntamiento, de donde obtuvo su nombre. La primera estación de la línea 4 fuera de las fronteras oficiales de París.
Historia
La estación se inauguró el 23 de marzo de 2013 con la ampliación de la línea 4 en un tramo [2] [ 3] como primera etapa de la construcción de un nuevo tramo hasta el municipio de Bagne , que debe estar terminado en 2019. [4] Los proyectos de construcción para esta sección se consideraron por primera vez en 1929, pero solo pudieron comenzar a implementarse en 2004, el costo inicial de construir un tramo de 780 metros se estimó en 152 millones de euros. La apertura de la estación permitió desviar una parte importante del tráfico de pasajeros que antes se acercaba a la estación de Porte d'Orleans . En 2015, el tráfico de pasajeros en la estación de entrada ascendió a 5.757.464 personas (puesto 68 en cuanto al nivel de tráfico de pasajeros de entrada en el Metro de París) [5] .
- A la ceremonia de inauguración de la estación asistieron el representante del Ministerio de Transporte francés, Frédéric Cuvilliers , el presidente de STIF, Jean-Paul Houchon, el jefe del departamento de Hauts-de-Seine, Patrick Devedjean, el alcalde de Montrouge, Jean-Loup Metton, y el presidente de la RATP, Pierre Mongen. También el día de la inauguración de la estación, en el techo de la bóveda de la estación, se podían ver instalaciones lumínicas diseñadas por Hugues Reip [6] · [7] .
Desarrollo de rutas
Detrás de la estación hay un apartadero de doble vía con vías para trenes de pie. En el futuro, pasará a formar parte del tramo Mary de Montrouge - Barbara .
Notas
- ↑ 1 2 Hora de París
- ↑ RATP - La línea 4 llega a Montrouge Archivado el 26 de marzo de 2013.
- ↑ Page de la station sur le site de la mairie de Montrouge Archivado el 24 de marzo de 2013 en Wayback Machine , consultado el 2 de marzo de 2013.
- ↑ Prolongement de la ligne 4 de Mairie de Montrouge à Bagneux (fase 2) Archivado el 8 de marzo de 2013 en Wayback Machine , sur ratp.fr. Consultado el 23 de marzo de 2013.
- ↑ Trafic annuel entrante par station du réseau ferré 2015 Archivado el 16 de septiembre de 2016 en Wayback Machine , sur l'open data RATP (consultado el 7 de mayo de 2016).
- ↑ "Hugues Reip à la future station de métro Mairie de Montrouge" Archivado el 3 de septiembre de 2012. sur www.arter.net , consultado el 11 de noviembre de 2012.
- ↑ Dossier de presse sur l'ouverture de la station Mairie de Montrouge, P. Archivado el 26 de diciembre de 2013. - STIF - 23 de marzo de 2013