| Ígor Alekseevich Merkulov | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 18 de septiembre de 1913 |
| Fecha de muerte | 1991 |
| Ciudadanía | URSS |
| Ocupación | ingeniero de diseño |
Igor Alekseevich Merkulov ( 18 de septiembre de 1913 , Imperio ruso - 1991 , Moscú , URSS ) - Ingeniero de diseño soviético. El autor de la teoría de los motores de chorro de aire forzado, el creador de varios de sus tipos. Diseñador líder de varios proyectos de diseño de la URSS en las décadas de 1950 y 1960.
Nacido el 18 de septiembre de 1913.
Egresado de la Escuela de Ingeniería Térmica. Posteriormente, trabajó en el Instituto Aerohidrodinámico Central como diseñador de la tercera brigada GIRD, dirigida por Yuri Aleksandrovich Pobedonostsev . Participó en el desarrollo y las pruebas de vuelo de los primeros motores de respiración de aire del mundo montados en proyectiles de artillería [1] .
En 1939, Igor Merkulov diseñó los primeros motores estatorreactores para aviones, que se probaron con éxito.
Durante la Gran Guerra Patria , estuvo a cargo de una pequeña oficina de diseño. Es uno de los creadores del primer motor turborreactor forzado soviético (TRD) (1945-1946).
A principios de la década de 1950, fue jefe del departamento de motores ramjet en el Instituto Central de Motores de Aviación que lleva el nombre de PI Baranov .
Jefe principal del primer avión no tripulado del país con motor estatorreactor.
En 1960 se convirtió en director del Instituto de Motores de la Academia de Ciencias de la URSS . Merkulov fue uno de los primeros en proponer el uso de motores estatorreactores para aumentar la velocidad máxima de los aviones de combate con motores de aviones de pistón. A. I. Merkulov es el autor de la teoría de forzar la DMA (1951). Criterios establecidos para la optimización paramétrica de cohetes de iones (1962). Autor del teorema sobre la equivalencia de masa y energía en la formación de empujes de la DMA (1965) [2] .
A fines de la década de 1960, fue el diseñador principal de los primeros motores iónicos del país, que en 1972 se probaron con éxito en el satélite Meteor-18 [1] .
Autor de más de 60 publicaciones científicas sobre dinámica de cohetes, teoría de motores de cohetes. En total, de su pluma salieron 120 artículos de divulgación científica sobre tecnología de cohetes y astronáutica.