| Metro de San Juan | |||
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| tren urbano | |||
| Descripción | |||
| País | Puerto Rico | ||
| Ubicación | San Juan | ||
| fecha de apertura | 17 de diciembre de 2004 | ||
| Operador | Departamento de Transportación y Obras Públicas de Puerto Rico [d] | ||
| Tráfico diario de pasajeros | 43 800 (fines de semana) | ||
| Tráfico anual de pasajeros | 11,000,000 | ||
| Sitio web | www.turenpr.com | ||
| red de rutas | |||
| Número de líneas | una | ||
| Número de estaciones | dieciséis | ||
| Longitud de la red | 17.2 | ||
| Detalles técnicos | |||
| Ancho de vía | ancho de vía europeo | ||
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El Metro de San Juan ( Español Tren Urbano , Inglés Urban Train ) es un sistema de metro en la capital de Puerto Rico , la ciudad de San Juan . El único sistema de metro de la isla [1] .
A finales del siglo XIX, cuando la isla era administrada por España , se inició la construcción de vías férreas . Los caminos fueron operados y administrados por los Estados Unidos durante casi toda la primera mitad del siglo XX y jugaron un papel clave en el transporte de personas y bienes alrededor de la isla. La comunicación ferroviaria también jugó un papel importante en el desarrollo de la industria de la caña .
De 1901 a 1946, San Juan operó un sistema de tranvías conocido como "Trolls" de San Juan operado por Porto Rico Railway, Light and Power Company [2] con más de 20 millas (32 km ) de vías que iban desde San Juan a Santurce . En su apogeo, el sistema era el más moderno de la isla y rivalizaba con los tranvías de la ciudad de Nueva York y Toronto, transportando 10 millones de pasajeros al año.
En la década de 1950, durante el auge industrial y en parte como resultado del programa de desarrollo "Operation Bootstrap", la industria agrícola comenzó a declinar. Durante esta década, los automóviles se volvieron más asequibles. Carreteras renovadas y carreteras con mayor capacidad, aunado a la proximidad de ingenios azucareros, han suplantado el transporte ferroviario. Sin embargo, no pasó mucho tiempo, ya que se hizo evidente la necesidad de una forma alternativa de transporte público además de la red de autobuses para mejorar las difíciles condiciones del tráfico, especialmente en el centro de la ciudad.
Actualmente, el metro es de una sola línea. Hay 16 estaciones en la línea, 10 de las cuales están ubicadas sobre el suelo, cuatro en el suelo y dos subterráneas. Hay 6 trenes en la línea, combinados en pares [3] .
Cada una de las 16 estaciones tiene su propio estilo arquitectónico.
El depósito está situado entre las estaciones de Martínez Nadal y Torrimar.
Estación de Torrimar.
Estación de Bayamón.
Tranvía frente al Ayuntamiento en Plaza de Armas, viejo San Juan (hacia 1902).
Logotipo de ATI en los trenes.
Los pasajeros desembarcan en la estación Roosevelt.
Estación "Universidad".