Metroelectrotrans (Kazan)

MUE "Metroelektrotrans" ( tat. "Metroelektrotrans" empresa unitaria municipal, "Metroelektrotrans" munitsipal unitar predpriätiäse ) es una empresa municipal unitaria de la ciudad que cubre la ciudad de Kazán y realiza el transporte urbano de pasajeros en tranvías , trolebuses y metro .

La estructura de la empresa incluye el depósito eléctrico de Ametyevo , el depósito de tranvía No. 1 y los depósitos de trolebuses No. 1 y No. 2 . [2]

Historia

Desde el momento en que apareció el tranvía eléctrico en Kazán en 1899, la Sociedad Anónima Belga de Ferrocarriles a Caballo se dedicó a organizar el tráfico de tranvías en la ciudad . En 1918, fue nacionalizado y en su lugar se creó el departamento de tranvías de la ciudad de Kazan. [3] A principios de la década de 1920, el tranvía de Kazán pasó a manos del fideicomiso Elvodtram (electricidad-agua-tranvía), del cual pronto se escindió una Administración independiente de tranvías de la ciudad de Kazán. [4] Con la llegada del trolebús a la ciudad (1948), se reorganizó en el departamento de tranvías y trolebuses de Kazán, que más tarde pasó a llamarse Asociación de Producción de Transporte Eléctrico Urbano de Kazán (KPOGET, década de 1980) y Asociación de Producción "Kazgorelectrotrans ( 1994), que en 2002 se reorganizó en una empresa unitaria municipal. En 2006, se fusionó con la Empresa Unitaria Municipal Metropolitana de Kazán en la Empresa Unitaria Municipal Metroelectrotrans.

Desde 2007, los tranvías recién comprados en Kazán se pintan de rojo y los trolebuses de verde. Durante 2016-2021, la empresa compró 70 tranvías y 100 trolebuses. A partir de 2021, Metroelectrotrans operaba una flota de 109 tranvías, 185 trolebuses y 15 trenes de metro [5] [6] .

El tráfico total de pasajeros en 2020 disminuyó un 27 % en comparación con 2019 y ascendió a 51 millones de pasajeros, incluidos 21,5 millones en el metro, 17,5 millones en el trolebús y 12 millones en el tranvía [6] .

Líderes

• Rutkovski, Stanislav Stanislavovich (1899-1915) [7]
• Sokolovski, Grigori Lvovich (1915-1918) [8] [4]
• Derunov OE (1918-?) [4]
• Dorofeev NA (1926-1929) [7]
• Petrov AV (1934-1936) [7]
• Martínov A. I. (1937-1939) [7]
• Sherstnevsky, Nikolái Ivánovich (1939) [7]
• Semagin I. G. (1939-1942) [7]
• Morosanov (Marasanov), Nikolai Nikolaevich (ingeniero jefe, 1943-1945) [7]
• Shelepchikov, Sergei Pavlovich (1945-1947) [7]
• Chilap, Yakov Abramovich (1947-1951) [7]
• Mujachev, Valentin Iosifovich (1952-1962) [7]
• Akalaev, Khaidar Khusnutdinovich (1962-1995) [7]
• Gusmanov, Rafis Mirzanurovich (1995-1998)
• Bagautdinov, Rafik Galimullovich (1998-?)
• Galyavov, Asfan Galyamovich (2004-2021)
• Abdulkhakov, Aidar Kamilevich (desde 2021)

Véase también

• tranvía de kazán
• Trolebús de Kazán
• Metro de Kazán

Notas

1. ↑ Contactos . kazanmetro.ru _ Consultado el 15 de junio de 2022. Archivado desde el original el 15 de junio de 2022. (indefinido)
2. ↑ MUP "Metroelectrotrans" . kazantransport.ru _ Consultado el 15 de junio de 2022. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2022. (indefinido)
3. ↑ Aleksey Klochkov. Capítulo 5. Tranvía durante la Guerra Civil . Kazan desde las ventanas del tranvía . Sitio web de Nikolai Reshetnikov . Consultado el 8 de enero de 2022. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2021. (Ruso)
4. ↑ 1 2 3 Aleksey Klochkov. Parte II. Entre dos guerras . Kazan desde las ventanas del tranvía . Sitio web de Nikolai Reshetnikov . Consultado el 8 de enero de 2022. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2021. (Ruso)
5. ↑ Kuznetsova E. "Kazans tiene preguntas, pero podemos manejarlo": Abdulkhakov dirigió Metroelektrotrans . tatar-inform.ru . JSC "Tatmedia" (24 de mayo de 2021). Consultado el 29 de junio de 2022. Archivado desde el original el 24 de junio de 2021. (indefinido)
6. ↑ 1 2 Artemyev A. Permanente Asfan Galyavov deja Metroelectrotrans . realnoevremya.ru _ Realnoe Vremya LLC (21 de mayo de 2021). Consultado el 29 de junio de 2022. Archivado desde el original el 22 de junio de 2021. (indefinido)
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Biblioteca Nacional de la República de Tartaristán . El tranvía de Kazán tiene 100 años (de publicaciones de 1873 a 1999): resumen. - Kazán , 1999. - 225 p.
8. ↑ Comité de Estadística Provincial de Kazán. Calendario de direcciones y libro de referencia de la provincia de Kazan para 1916: con la aplicación del Resumen de actividades en la provincia de Kazan. para el primer año de la Gran Guerra Patriótica 1914-1915 . - Kazan : Imprenta del gobierno provincial de Kazan, 1916. Copia de archivo fechada el 18 de junio de 2022 en Wayback Machine .

Enlaces

• Sitio oficial
• Anales del transporte urbano en Kazan