Depósito eléctrico "Ametyevo" | |
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Electrodepot Әmatlínea central | |
Metro de Kazán | |
País | Rusia |
Ciudad | Kazán |
fecha de apertura | 27 de agosto de 2005 |
Números de ruta | #1-14 |
tipos de vagones |
81-55x.3 Kazán , 81-74x.4 Rusich 81-74x.4K Rusich 81-76x.4K |
estación más cercana | Amétievo |
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El depósito eléctrico "Ametyevo" ( tat. Әmat, Ämät ) ( ТЧ-1 ) ( nombre legal - depósito eléctrico MUP " Metroelektrotrans " [1] ) es el único depósito eléctrico del Metro de Kazan .
La construcción del sitio del depósito comenzó en julio de 1999, el depósito real, en mayo de 2001. La aceptación del depósito por parte de la comisión estatal comenzó en agosto de 2005. En el momento de la aceptación, la puerta de la vía férrea al depósito no estaba completa, por lo que los vagones del metro de Kazan se transportaron desde la estación de Vakhitovo al depósito arrastrando paletas de metal. La puerta se completó solo para la llegada de los trenes Rusich en enero de 2011.
# | Línea | Período |
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una | línea central | 2005 - presente |
Características
El depósito está diseñado para 82 vagones. Además del abanico de vías y hangares del edificio de asentamiento y reparación, talleres conjuntos con un taller de locomotoras eléctricas, un departamento de pintura, una cámara de lavado y soplado, una cámara de compresores, un edificio administrativo con salas para el personal de dirección e ingeniería, un comedor, cuartos personales y sanitarios, sala de descarga psicológica, puesto de atención médica, etc., así como un complejo social (campos deportivos abiertos y cubiertos, quioscos de compras, etc.). Junto al edificio existente, se prevé una reserva para la ampliación/finalización del edificio de asentamiento y reparación. Los edificios del depósito también albergan parcialmente el Liceo Profesional de Transporte Eléctrico Terrestre y Subterráneo, en el que se construyó el primer autódromo automatizado en Kazán.
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