Mironov, Víctor Alexandrovich
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 15 de mayo de 2020; las comprobaciones requieren 2 ediciones .| Mironov Viktor Alexandrovich | ||||
|---|---|---|---|---|
| Fecha de nacimiento | 26 de agosto de 1935 | |||
| Lugar de nacimiento |
|
|||
| Fecha de muerte | 22 de marzo de 2011 (75 años) | |||
| Un lugar de muerte | ||||
| País | ||||
| Premios y premios |
|
|||
Viktor Aleksandrovich Mironov ( 1935 - 2011 ) - Figura industrial soviética, gerente de AvtoVAZ :
“Tuve la suerte de convertirme en el primer jefe del equipo de gestión de la organización de la producción, que siempre recordé con cierto orgullo. Estoy agradecido al destino de que ella me haya traído a esas personas. Tuve que comenzar junto a las personalidades destacadas que estuvieron en los orígenes del gigante automovilístico Volga emergente”.
Biografía
Nació el 26 de agosto de 1935 en la ciudad de Gorki, ahora Nizhny Novgorod.
En 1958 se graduó de la Facultad de Física y Matemáticas de la Universidad de Gorky con una licenciatura en mecánica. Desde el 1 de julio del mismo año, trabajó en el Instituto de Investigación de Física y Tecnología de Gorky como ingeniero de diseño, ingeniero de radio senior, ingeniero de investigación. Se convirtió en el ingeniero principal de la computadora M-20 .
En 1963 fue invitado a la Planta de Automóviles de Gorki . Enseñé a los gerentes de planta los conceptos básicos de la alfabetización informática.
En marzo de 1967, el director general V. N. Polyakov lo invitó a la planta de automóviles Volga . Estudió en la fábrica FIAT en Italia. En la planta de Volzhsky, el potencial creativo de Viktor Mironov se reveló por completo: en 1976-1978 fue responsable de administrar la producción de la planta.
En 1978, fue nombrado director técnico adjunto para la organización de la producción y los sistemas de control automatizados del complejo de fábricas Kama para la producción de vehículos pesados: KamAZ .
Desde 1981 trabaja en AZLK como responsable del Departamento de Organización de la Producción y ACS. En 1983, fue nombrado subdirector de producción de AZLK, más tarde, jefe del departamento de producción.
Desde 1987 - Subdirector del Departamento de Desarrollo Técnico, Subdirector del Departamento de Organización de Producción, Subdirector del Departamento de Producción de la Dirección de Moscú de la Planta de Automóviles Volga.
Desde el 30 de mayo de 1996 , jubilado, vivía en Moscú .
Siendo uno de los mayores especialistas en la URSS en el campo de los sistemas de control automatizados/inteligentes, después de su jubilación continuó su actividad profesional en la oficina central del Servicio Estatal de Impuestos de Rusia, el Ministerio de Impuestos y Aranceles de Rusia, y el Servicio Federal de Impuestos de Rusia. Su experiencia y competencias únicas fueron demandadas para el desarrollo e implementación de las bases de la digitalización en el campo de la administración tributaria estatal. Los méritos de Viktor Alexandrovich en este campo estuvieron marcados por los estímulos y agradecimientos departamentales, se le otorgó el rango de clase "Consejero del Servicio de Impuestos de la Federación Rusa de primer rango".
Murió el 22 de marzo de 2011 , enterrado en Moscú.
Familia
- Esposa - Mironova Marina Alexandrovna.
- Hijos - Andrei y Alexander.
Premios
- En 1973 fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja del Trabajo.
- En 1981 recibió la Orden de la Amistad de los Pueblos (por el éxito en la construcción de la segunda etapa de KamAZ).
- En 1989 recibió la insignia de honor "Veterano de la industria automotriz de la URSS".
- En 1997 recibió la medalla jubilar "En memoria del 850 aniversario de Moscú".
Fuentes
- Stepanov A. E. “Negocios. Gente. Metamorfosis” (Materiales iniciales para la historia de UOP-DIS AVTOVAZ, 1966-2012), Tolyatti.