Polyakov, Víctor Nikoláyevich
| Víktor Nikoláievich Poliakov | |||||||||||||||
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| Ministro de Industria Automotriz de la URSS | |||||||||||||||
| jefe de gobierno |
Alexei Nikolaevich Kosygin , Nikolai Alexandrovich Tikhonov , Nikolai Ivanovich Ryzhkov |
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| Predecesor | Alexander Mijailovich Tarasov | ||||||||||||||
| Sucesor | Nikolái Andreevich Pugin | ||||||||||||||
| Nacimiento |
3 de marzo de 1915 |
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| Muerte |
1 de junio de 2004 (89 años) |
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| Lugar de enterramiento | |||||||||||||||
| el envío | |||||||||||||||
| Educación | |||||||||||||||
| Premios |
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| Rango | ingeniero mayor | ||||||||||||||
| batallas | |||||||||||||||
Viktor Nikolaevich Polyakov (18 de febrero ( 3 de marzo ) de 1915 , Tomsk - 1 de junio de 2004 , Moscú ) - estadista, ingeniero soviético.
Héroe del Trabajo Socialista , miembro del Comité Central del PCUS ( 1981-1989 ) , candidato a miembro del Comité Central del PCUS ( 1976-1981 ), diputado del Consejo de la Unión del Soviet Supremo de la URSS 9- 11 convocatorias (1974-1989) de la región de Kuibyshev .
Biografía
Nacido en Tomsk en 1915.
Comenzó su carrera en 1930 como aprendiz de instalador en una escuela de aprendices de fábrica. A la edad de 22 años, se convirtió en subdirector de la tienda ARZ No. 3 de Mosavtotrest. Combinando el trabajo en producción con los estudios, en 1938 se graduó en el departamento vespertino del Instituto de Carreteras y Automóviles de Moscú , habiendo recibido la profesión de ingeniero mecánico para la operación de vehículos.
De 1938 a 1946 sirvió en los batallones de reparación y restauración de los frentes occidental y carelio. En octubre de 1941, Polyakov resultó gravemente herido. Terminó la guerra con el grado de ingeniero mayor, fue condecorado con la Orden de la Estrella Roja .
De 1946 a 1958, en varios puestos en la Planta de Automóviles Pequeños de Moscú , de 1958 a 1963 , su director.
De 1963 a 1965 - Vicepresidente, Presidente del Consejo de Economía Nacional de Moscú. En 1965 fue nombrado Viceministro de Industria del Automóvil de la URSS .
En agosto de 1966 fue nombrado director general de la Planta de Automóviles Volga en construcción , la cual dirigió hasta 1975 . En febrero de 1970 se inició la producción de las primeras piezas y en abril de 1970 los primeros autos con la marca VAZ . A principios de la década de 1970, el desarrollo del automóvil Niva con tracción total comenzó en VAZ bajo el liderazgo de Polyakov .
En diciembre de 1973 , cuando la comisión gubernamental puso en funcionamiento la última y tercera línea de la planta, VAZ produjo más de un millón de automóviles.
De 1975 a 1986 - Ministro de Industria del Automóvil de la URSS. El período de su trabajo al frente de la industria automotriz es el pico del desarrollo de la industria automotriz soviética. Durante once años, la Unión Soviética ocupó el sexto lugar en el mundo en la producción de automóviles de pasajeros (después de EE. UU., Japón, Alemania, Francia e Italia), produciendo más de 2 millones de automóviles al año.
De 1986 a 1992 : experto en el Instituto Central de Investigación de Automóviles y Automoción.
De 1992 a 1994 - consultor en la construcción de la Planta de Automóviles Yelabuga. Supervisó directamente la preparación de ElAZ para la producción del automóvil Oka , y luego el modelo conjunto soviético-italiano del automóvil de pasajeros A-93.
Cuando estalló un incendio en KAMAZ en la planta de motores en 1993, Polyakov encabezó un grupo asesor temporal para trabajos de restauración bajo el director general de KAMAZ OJSC. Para diciembre de 1993, la planta de motores había restaurado la capacidad de producción.
De 1994 a 1999 : jefe del departamento de consultoría y expertos de la oficina de representación de JSC AVTOVAZ en Moscú. Desde 1999, Polyakov ha trabajado en el centro analítico de AvtoVAZ.
A la edad de noventa años, después de una larga enfermedad, murió Viktor Nikolaevich Polyakov. Fue enterrado en el cementerio de Banykinskoye en Tolyatti .
Premios y títulos
- Héroe del Trabajo Socialista (05/04/1971),
- Orden "Por Mérito a la Patria" IV grado (06/01/1995)
- cuatro órdenes de Lenin (05/04/1971; 05/03/1975; 31/03/1981; 01/03/1985),
- Orden de la Guerra Patriótica, 1ª clase (11/03/1985),
- Orden de la Bandera Roja del Trabajo (22.08.1966),
- Orden de la Estrella Roja , (30/09/1945),
- Medalla Zhukov (1996).
- medalla "Al Mérito Militar" (26/04/1943),
- medalla "Por la victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patria de 1941-1945" ( 1945 )
- medalla "Por la defensa del Ártico soviético" ( 1947 ),
- Por servicios especiales a la comunidad de la ciudad, por decisión de la Duma de la ciudad de Togliatti del 4 de marzo de 1995 No. 86, Polyakov Viktor Nikolaevich recibió el título de " Ciudadano de honor de la ciudad de Togliatti ".
- Por servicios especiales al equipo de KAMAZ para mejorar la productividad y la calidad del trabajo, por orden No. 41 de KAMAZ JSC con fecha 02/03/1995, Polyakov Viktor Nikolaevich recibió el título de "Honorable Kamaz Man".
- Ciudadano de Honor de la Región de Samara (09/06/2003) [2]
- El nombre de V. N. Polyakov está inscrito en el Libro de Honor de JSC AVTOVAZ.
Memoria
- En Tolyatti , una calle en el distrito de Avtozavodsky y una plaza recibieron el nombre de Polyakov el 26 de agosto de 2005 .
- El monumento en el edificio de la dirección de planta de JSC " AVTOVAZ " fue inaugurado el 19 de abril de 2007 . [3]
- El 20 de diciembre de 2010, se descubrió una placa conmemorativa en una casa en Moscú en la calle Kholzunov, donde vivía el primer director general de AVTOVAZ. [4] Los autores de la placa conmemorativa son el escultor Filipp Rukavishnikov y el arquitecto Mikhail Korsi.
- En 2005, se emitió un sobre ruso estampado artístico dedicado a V. N. Polyakov.
- Lyceum #76 en Tolyatti lleva el nombre de V.N.Polyakov
- En Naberezhnye Chelny , una calle y una parada de transporte público recibieron el nombre de Viktor Polyakov [5] .
Notas
- ↑ Polyakov Viktor Nikolaevich // Gran enciclopedia soviética : [en 30 volúmenes] / ed. AM Prokhorov - 3ª ed. — M .: Enciclopedia soviética , 1969.
- ↑ Ciudadanos de honor de la región de Samara . Consultado el 12 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2021.
- ↑ La figura de Viktor Polyakov en el contexto de AvtoVAZ . Consultado el 15 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 5 de junio de 2015.
- ↑ AvtoVAZ inmortalizó al CEO . Consultado el 21 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2010.
- ↑ Calles renombradas en Naberezhnye Chelny . www.tatar-inform.ru Fecha de acceso: 4 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2019.
Literatura
- V. N. Polyakov a través de los ojos de los contemporáneos / ed. A. Shavrin. - 2ª ed., añadir. - Togliatti : AvtoVAZ OJSC, 2004. - 607 p.
- Mokhovikova L. El carro del destino de la motorización rusa. - Togliatti, 2012. - 487 p.
- Danilova T. Con experiencia. Cartas a mi marido. - Toliatti: AvtoVAZ OJSC, 2011. - 447 p.
Enlaces
- Ayuntamiento de Toliatti. Viktor Nikolaevich Polyakov (enlace inaccesible) . Ciudadanos de Honor . Consultado el 27 de marzo de 2008. Archivado desde el original el 18 de abril de 2013.
- Hoy, 19 de abril, en el Día del Primer Automóvil, se inauguró un monumento a VN Polyakov // Voz de Samara: periódico. - Samara , 19 de abril de 2007.
- Historia de JSC "AvtoVAZ". Víktor Nikoláyevich Poliakov . Consultado: 27 de marzo de 2008.
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