Modelo Hoyt

El modelo de Hoyt (modelo sectorial), un modelo que describe el desarrollo de áreas urbanas a lo largo de corredores de transporte a través de tipos homogéneos de actividad económica, representa la ciudad como un círculo dividido en sectores con diferentes tipos de uso del suelo . Propuesto en 1939 por el economista estadounidense Homer Hoyot . Los usos del suelo que se originan en el centro de la ciudad o en el borde del distrito central de negocios se desarrollan a lo largo del sector hacia el borde de la ciudad [1] .

Historial de creación

El modelo propuesto por H. Hoyot en 1939 en su obra “The Structure and Growth of Residential Suburbs in American Cities” es una modificación del modelo de zonas urbanas concéntricas de Ernst Burgess y hace referencia a modelos regionales orientados a la exportación [2] . H. Hoyt, prediciendo el crecimiento de la población urbana, determinó la demanda de vivienda nueva y estimó el volumen requerido de construcción de vivienda, gracias a lo cual formó un modelo de crecimiento regional en función de variables externas en su primer trabajo “100 años de valoración de la tierra en Chicago ” en 1933 y posterior obra de 1939 “La Estructura y Crecimiento de los Suburbios Residenciales en las Ciudades Americanas”, donde proponía el propio modelo [2] .

Sectores

El modelo se formula como el desarrollo de territorios a lo largo de corredores de transporte (ferrocarriles, carreteras y otros) a través de tipos homogéneos de actividad económica. La ciudad es un círculo dividido en sectores con diferentes usos del suelo. Los usos del suelo que se originan en el centro de la ciudad o en el borde del distrito central de negocios se desarrollan a lo largo del sector hacia el borde de la ciudad [1] .

Debido a que los hogares de bajos ingresos están cerca de las vías del tren y los establecimientos comerciales para estar más cerca, Hoyt sugirió que las ciudades surgieron en estructuras en forma de cuña, sectores que irradian desde el distrito comercial central (CBD) y se centran en las principales rutas de transporte. Un mayor nivel de acceso significa un aumento en el costo de la tierra, lo que significa que las funciones comerciales permanecerán en el CDB, y las funciones de producción en los sectores, las funciones residenciales también se están desarrollando en los sectores, alejándose de los sectores industriales, zonas de edificios residenciales. con un alto nivel de ingresos se forman [3] .

Dos supuestos: a medida que la ciudad crece, las zonas de actividad económica cambian, es decir, las zonas concéntricas del modelo de Burgess se expanden cambiando las zonas vecinas, la tasa de cambio depende del costo de las transformaciones; a medida que crece la zona, todas las propiedades residenciales y comerciales ubicadas en la zona de transición buscan una nueva ubicación lo más cercana posible a la ubicación anterior, manteniendo la organización sectorial del territorio, y se mueven a lo largo de su sector con la menor resistencia y transformación económica [ 1] .

Hoyt planteó un modelo donde hay dos industrias: la industria de base (industrias exportadoras) y el sector servicios (todas las industrias que no exportan de la región). La industria es una fuente de crecimiento económico para una región si produce más de lo que se puede consumir dentro de la región. La población de la región es igual al número de personas ocupadas en la economía, que es igual a las ocupadas en el sector básico y el sector servicios. El crecimiento demográfico depende del crecimiento del empleo en la región en su conjunto, igual al crecimiento del empleo en el sector servicios, que es igual al crecimiento proporcional de la población de la región, y del crecimiento del empleo en el sector base, que depende de la demanda externa del producto de la especialización (dada exógenamente) [2] :

${\displaystyle L_{t}=L_{b}+L_{s))$ ,

${\displaystyle L_{s}=aL_{t))$ , donde 0<a<1, por lo tanto:

${\displaystyle L_{t}=1/(1-a)L_{b))$ , lo que significa:

${\displaystyle \Delta L_{t}=1/(1-a)\Delta L_{b))$ ,

donde es el crecimiento del nivel general de empleo en la región, es el crecimiento del sector base, es el coeficiente de proporcionalidad mayor a uno (multiplicador). ${\ estilo de visualización \ Delta L_ {t}}$ ${\displaystyle \Delta L_{b))$ ${\ estilo de visualización 1/(1-a)}$

El nivel general de empleo en la región está creciendo en proporción al crecimiento del empleo en el sector base (exportador), y el nivel general de empleo está creciendo más rápido que en el sector base. Cuantos más recursos se destinen a la industria central de la región, mayor será el efecto multiplicador.

En 1970, el modelo se corrigió significativamente, se utiliza el ingreso en lugar del empleo [3] :

$Y_{t}=Y_{b}+Y_{s}$ ,

${\displaystyle Y_{s}=a_{0}+a_{1}Y_{t))$ , donde es una constante, por lo tanto: $un_{0}$

$Y_{t}=a_{0}/(1-a_{1})+Y_{b}/(1-a_{1})$ , lo que significa:

$\Delta Y_{t}/Y_{t}=\Delta Y_{b}/Y_{b}Y_{b}/(a_{0}+Y_{b})$ ,

donde es el incremento en el nivel de ingreso total de la región, es el incremento en el ingreso del sector básico, es el coeficiente de proporcionalidad mayor a uno (multiplicador). ${\ estilo de visualización \ Delta Y_ {t}}$ ${\displaystyle \Delta Y_{b))$ ${\ estilo de visualización 1/(a_{0}+1)}$

El crecimiento de los ingresos en la región depende del crecimiento de los ingresos en el sector base y de la tasa a la que crecen los ingresos en el sector de servicios. Si , entonces los ingresos de la región en su conjunto crecen a la misma tasa que los ingresos del sector base, lo que implica una participación constante del empleo (ingreso) en el sector servicios en el empleo total (ingreso) de la región. Si es mayor (menor) que cero, entonces los ingresos en la región crecen más lentamente (más rápido) que en el sector base. Los estudios han revelado que el crecimiento de los ingresos de la región supera el crecimiento de los ingresos en el sector básico debido a la mayor tasa de crecimiento de los ingresos en el sector de servicios (gasto público, desarrollo de sustitución de importaciones) [3] . $a_{0}=0$ $un_{0}$

Críticas al modelo

El modelo de Hoyt, al igual que otros modelos orientados a la exportación, introduce una serie de supuestos: una región con una economía pequeña, existe una industria exportadora (con la exportación de bienes de la región), la demanda agregada se determina fuera del modelo, sin inversiones, pero con la especialización productiva necesaria para el desarrollo de la región y los riesgos asociados a la especialización (una fuerte caída de la demanda de bienes exportados) [2] .

El modelo no explica las razones del surgimiento de esta especialización de la región y su estructura productiva, sino únicamente las diferencias entre regiones en las preferencias por el consumo de importaciones y la escala de exportaciones, sin explicar estos factores. El modelo puede ser adecuado para regiones con una especialización históricamente formada en la producción de estos bienes ricardianos, es decir, bienes asociados a la disponibilidad de determinados recursos naturales, sin oferta regional en el modelo [2] .

El modelo permite un efecto uniforme del multiplicador de exportaciones sobre el nivel de ingreso de todos los tipos de bienes exportados, lo cual es raro. Diferentes industrias generan multiplicadores con mayor o menor valor, dependiendo de la satisfacción de la demanda de bienes intermedios a través de la producción local o a través de las importaciones, lo que es confirmado por los estudios de H. Cineri en 1962, que mostró que después de la inversión pública en las provincias del sur de Italia , los principales ganadores fueron las provincias industrializadas del norte de Italia, que recibieron los principales pedidos para el suministro de equipos y la realización del trabajo [2] .

Se supone que el volumen de producción aumenta sin restricciones con un aumento en la demanda de bienes exportados, ignorando una serie de restricciones factoriales (falta de trabajadores con las calificaciones necesarias, capacidades descargadas, etc.), lo que conduce a un aumento en los precios en corto plazo, y no a un aumento de la producción [2] .

El modelo asume que el multiplicador se mantiene constante en el largo plazo y en general en el tiempo, sin tomar en cuenta la tendencia a la sustitución de importaciones , el cambio a la producción de bienes con mayor margen, el impacto del sector servicios en la productividad de la industria exportada (sector básico) [2] .

Es posible que las inyecciones adicionales no den un aumento de la producción, ya que un aumento de la demanda provocará un aumento de los precios o de la producción en otras regiones, no se acepta el efecto de la retroalimentación interregional: un aumento de las importaciones de una región provoca un aumento de las exportaciones de otra región [2] .

No se considera la capacidad de la región para proporcionar recursos para los productores en crecimiento, según los estudios, las empresas que invirtieron en West Midlands solo obtuvieron el 20% de los recursos de la región, mientras que en Gales la misma cifra fue del 14%. En particular, no se tiene en cuenta la influencia de factores monetarios que afectan el crecimiento regional a través de la tasa de interés y su disponibilidad, y que tienen diferencias regionales evidentes: cuanto más alejada está la región de los principales centros financieros, más caro y menos accesible es el crédito. es [2] .

Notas

↑ 1 2 3 Trutnev E. K. Regulación urbana: fundamentos de la regulación de las actividades de planificación urbana en las condiciones de formación del mercado inmobiliario // M . : Fondo "Instituto de Economía Urbana" . - 2008. - S. 296 . — ISBN 978-5-8130-0127-7 . Archivado desde el original el 30 de agosto de 2021.
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Limonov L.E. Economía regional y desarrollo espacial // M .: Yurayt. - 2015. - T. 1 . - S. 149-154, 165-166 . - ISBN 978-5-9916-4444-0 . Archivado desde el original el 14 de febrero de 2016.
↑ 1 2 3 Capello R. Economía regional // Routledge. - 2015. - S. 49 . — ISBN 9781138855878 . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.