Mokshan, Mokshana (del nombre del río Moksha ) es un velero sin cubierta ( barka [2] ) de los siglos XVIII-XIX, que servía para el transporte de personas y mercancías.
Se distinguieron los tribunales masculinos ( mokshana ) y femeninos ( mokshana ). Se utiliza en los ríos. Estaba equipado con un mástil desmontable con una pequeña vela recta, que se ponía cuando el viento era favorable. El barco tenía una longitud de 16-30 brazas, una profundidad de 2-3 arshins, los costados de los tallos se elevaban de 1 a 1,5 metros. Capacidad de carga 3-5 toneladas. Los lados estaban decorados con imágenes de monstruos fantásticos, la parte de popa, con tallas hábiles. En la parte media se dispuso un tesoro con techo a dos aguas.
Inicialmente, los mokshans fueron construidos por mokshans que vivían a lo largo de Tsna y Moksha . Se sabe que más tarde comenzaron a construirse Mokshans no solo en Tsna y Moksha, sino también en Kazan y Moscú [3] .
Caravana de pan mokshaEn la década de 1840, la caravana de granos se trasladó a Tsne, Mokshe, Oka . En los muelles de Mokshan, 800-900 Mokshans se cargaban anualmente con pan. Los trabajadores fueron contratados para transportar la caravana en balsa en invierno, trasladados al lugar de construcción o invernaje de los barcos antes de la deriva del hielo. Para pequeños Mokshans, se reclutaron 70-80 personas del equipo y un piloto, para grandes, hasta 180 personas y dos pilotos . El líder en el barco era un dispensador de agua . En la primavera, los trabajadores comenzaron a preparar el barco: armaron, pusieron equipos, cargaron. El rafting de la caravana comenzó después de la finalización de la deriva de hielo. En caso de accidente, se izaba una bandera negra en el barco, la caravana se detenía y el barco accidentado era asistido por trabajadores de otros barcos. El paso de Mokshan a la desembocadura del Tsna (unos 190 km) tomó alrededor de 10 días. A lo largo del Moksha (50 km), los barcos siguieron de 5 a 8 días, ya lo largo del Oka hasta Nizhny Novgorod (alrededor de 340 km), hasta 15 días. En Nizhny Novgorod, los barcos estaban siendo reequipados. Todo el equipo de aleación y las armas se entregaron al almacén, el equipo se instaló según el método de movimiento adicional. También se contrataron transportadores de barcazas adicionales aquí , y cada barco fue a Rybinsk por separado. Esta transición tomó de 25 a 40 días. El vuelo completo de Mokshan a Rybinsk (alrededor de 1050 km) tomó un promedio de 55-60 días. Después de descargar en Rybinsk, los Mokshan fueron enviados de regreso. Fueron cargados parcialmente con carga en Nizhny Novgorod, cambiaron de arma y escalaron el Tsna a lo largo del Oka con tracción a caballo [4] .