Monofin (a menudo "monofin" de forma irregular ) - equipo deportivo , una especie de aletas , que es una estructura única impulsada por ambas piernas al mismo tiempo. Técnica de natación en una monoaleta: un delfín de pie: movimientos ondulatorios del cuerpo, las piernas y la aleta; brazos inmóviles estirados hacia adelante y cortan el agua o sostienen el globo.
La monoaleta se utiliza en deportes acuáticos:
Al realizar competiciones de acuerdo con las reglas de la Federación Rusa Subacuática , el tamaño de la monoaleta no debe exceder los 760*760*150 mm.
En 1968, el entrenador de Leningrado, Evgeny Rekhson, para la actuación de su alumna Olga Tikhonenko, conectó dos aletas con chanclos, dejando las palas sin modificar [1] . En marzo de 1969, el entrenador de honor de la SSR kazaja B. G. Porotov en el laboratorio del club deportivo "Altai" ( Ust-Kamenogorsk ) desarrolla una monoaleta con una horquilla de aleación de titanio [1] , y a más tardar en junio del mismo año, su versión de la monoaleta es utilizada en natación por Nadezhda Turukalo [2] .
Estructuralmente, se compone de una placa y chanclos . La placa está hecha de fibra de vidrio , carbono (fibra de carbono) , plástico, caucho y tiene una forma original, que recuerda vagamente a la aleta caudal de un pez o un delfín. El chanclo se sujeta a la parte estrecha de la placa, se fija en los pies del atleta y sirve para transferir la energía del golpe de las piernas a la placa. El uso de elementos adicionales para cualquier propósito en la construcción de una monoaleta, por regla general, ni siquiera se discute.
Monoaleta clásica . La placa de fibra de vidrio tiene nervaduras de refuerzo incorporadas. El chanclo se fija plano sobre la placa. Chanclos son de dos tipos
Hiper (Hiperboloide de Andronov). Se adjunta un chanclo especial a la placa, lo que garantiza la ubicación del pie en un cierto ángulo en relación con la placa. A los lados de la pala se unen alas fabricadas con diferentes tipos de caucho para proporcionar rigidez y mejorar la hidrodinámica. Se diferencia del monofin clásico en una mayor eficiencia, pero es menos conveniente al comenzar desde la mesita de noche y dar la vuelta. Las alas crean una mayor carga en el centro del borde, a menudo la placa se agrieta en este lugar.
volante _ Combina elementos de hiper y clásicos. La placa tiene nervaduras de refuerzo. Hay alas. El chanclo se sujeta plano. Se utiliza principalmente para distancias cortas "Sprint", ya que el Flyer proporciona un comienzo bueno y preciso.
DOL-Fin Orca y su desarrollo X-20 [3] ( fin-wing) Este modelo monoaleta fue diseñado por el ingeniero aeroespacial Ron Smith. Según Ron, la monoaleta clásica tenía una serie de inconvenientes en términos de aerodinámica, además, si la monoaleta clásica tenía daños en el ala principal o en los agujeros para las piernas, podía desecharse. Simplemente era necesario crear un dispositivo que fuera mucho más eficiente aerodinámicamente. [cuatro]
Lunocet y Lunocet pro (monofin-wing) Una de las creaciones del proyecto SubHuman. Muestra buenos resultados, pero, como Orka, es inferior en velocidad máxima al Hyper.
Para la fabricación de chanclos monoaleta, es necesaria la fundición en un molde especial. Algunos fabricantes tienen sus propias formas, algunos usan aletas comunes como donantes.
En los nuevos tipos de monoaletas, los cubrezapatillas se han reemplazado por zapatillas de ciclismo, pero los cubrezapatillas todavía se usan en los deportes debido a la sujeción más rígida al pie.