Las clases náuticas (navegantes) son instituciones educativas en el Imperio Ruso que capacitaban a los marineros para la flota comercial.
A principios de la década de 1860, había seis instituciones educativas en el Imperio Ruso que capacitaban a los marineros para la flota comercial: la Compañía de Navegación Mercante de Kronstadt (1786), la Escuela de Navegación Mercante de Kherson (1834), cursos de patrón en Arkhangelsk (1842) y Kem ( 1842), escuela privada de navegación en Riga (1843), cursos de navegación en Libau (1861). Las primeras clases náuticas privadas de dos años para marineros se abrieron en Rusia en la ciudad de Gainazh, cerca de Riga, en diciembre de 1864, por iniciativa de H. M. Waldemar, uno de los inspiradores y organizadores de la Sociedad Imperial para la Promoción de la Marina Mercante Rusa . Las clases masivas comenzaron a abrirse a partir de 1869 [1] .
El 27 de junio de 1867, el Reglamento de Clases Náuticas, desarrollado por el Ministerio de Hacienda, y las "Reglas sobre el procedimiento para el reconocimiento de patrones y navegantes en estos grados", "Reglas para la producción de pruebas para el título de patrón y navegante "fueron aprobados. De acuerdo con el reglamento, las clases marítimas podrían abrirse en cualquier asentamiento costero. En 1881, las clases de náutica se transfirieron al Ministerio de Educación Pública y, en noviembre de 1897, al Ministerio de Hacienda [2] .
No había términos fijos de estudio en las clases de navegación, pero los cadetes recibían un diploma no antes de los 21 años. El patrón y el navegante recibieron un pasaporte ilimitado, estaban exentos del servicio militar y del impuesto de capitación durante todo el tiempo de servicio en la flota mercante hasta la edad de 60 años. Aquellos que abandonaron el servicio antes fueron privados de tales privilegios. La educación en el aula era gratuita con una asignación anual. Todos los marineros se dividieron en tres categorías: I - la más baja, II y III - la más alta, de acuerdo con lo cual también se establecieron rangos de navegación: navegante de navegación costera ; patrón costero o navegante de larga distancia; patrón de mar. En 1895 había 41 de todas las escuelas, de las cuales 17 eran de 1ra categoría, 4 de 1ra y 2da, 10 de 2da, 10 de 2da y 3ra; en ellos estudiaron unas 20 mil personas, y solo una de cada cinco pasó la prueba para un grado de navegación. Para obtener el primer grado se requerían conocimientos de matemáticas, geografía, navegación y 16 meses de práctica en el mar; para el segundo grado, 24 meses de práctica náutica y, además del primero, conocimientos de astronomía náutica, redacción y contabilidad, y para los navegantes, también geografía marítima y una lengua extranjera; además, un patrón de larga distancia tenía que saber construcción naval, mecánica de barcos de vapor, legislación marítima, inglés y tener 36 meses de prácticas (de los cuales 12 eran de navegación) [3] [1] .
En 1902, se emitió un nuevo reglamento sobre instituciones educativas náuticas del Ministerio de Hacienda, según el cual se cerraron las clases náuticas y en su lugar se organizaron escuelas de navegación costera de 2 clases y escuelas de navegación de larga distancia de 3 clases. También se abrieron escuelas náuticas semestrales de 2 y 3 clases para practicantes que ya tenían formación en la escuela primaria y experiencia en navegación durante al menos un año, y escuelas náuticas preparatorias de 3 clases de 8 meses para jóvenes que no tenían una primaria. educación. Los planes de estudios de las escuelas y escuelas náuticas superaban en su volumen los planes de clases náuticas [4] .