Mitrofan Ivánovich Moskalenko | ||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 5 (17) de agosto de 1896 | |||||||||||
Lugar de nacimiento |
Pueblo de Sloboda Lushnikovka , Imperio Ruso |
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Fecha de muerte | 4 de noviembre de 1966 (70 años) | |||||||||||
Un lugar de muerte | Moscú , URSS | |||||||||||
Afiliación |
Imperio Ruso URSS |
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tipo de ejercito | ||||||||||||
Años de servicio | 1918 - 1956 | |||||||||||
Rango | ||||||||||||
Premios y premios |
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Mitrofan Ivanovich Moskalenko (5 (17) de agosto de 1896, el pueblo de Sloboda Lushnikovka , Lushnikovskaya volost , distrito de Ostrogozhsky , provincia de Voronezh - 1966 , la ciudad de Moscú ) - Líder militar soviético. Coronel General de la Guardia Costera (1944).
Nacido el 5 (17) de agosto de 1896 en el pueblo de Sloboda Lushnikovka , provincia de Voronezh [1] .
En 1915 (a la edad de 18-19 años) fue reclutado por el ejército ruso . Suboficial de pelotón privado, destacado, del equipo de formación del batallón de telégrafos, art. suboficial .
Desde septiembre de 1918 en las filas del emergente Ejército Rojo .
Se graduó de cursos repetidos en los cursos de ingeniería de Oryol para comandantes rojos (septiembre - noviembre de 1918). Luego, durante dos años (de septiembre de 1918 a septiembre de 1920): instructor en una empresa de ingeniería, empleado en el Distrito Militar de Oriol .
En 1919 se unió al Partido Bolchevique . Participó en la Guerra Civil en el Frente Sur .
13 de octubre de 1919 Oryol fue tomada por las tropas de Denikin . En octubre, el Ejército Rojo lanzó una contraofensiva y recuperó la ciudad el 20 de octubre.
Desde septiembre de 1920 hasta agosto de 1923, Mitrofan Moskalenko sirvió en Ucrania: secretario de la organización del partido de construcción de campos militares para fortalecer las regiones de defensa costera de Odessa y Ochakovsky, comisario militar del batallón de ingeniería, comisario militar del 1er departamento de construcción de campos militares, asistente del comisario militar de las distancias de ingeniería de Odessa, Kyiv, desde agosto de 1923 - el comisario militar de la distancia de ingeniería de Volyn, desde febrero de 1924 el comisario militar de las regiones de defensa costera de Odessa y Ochakovsky, desde octubre de 1926 - el comisario militar de la Regiones de defensa costera del noroeste. Desde 1928, el comisario militar de la flotilla militar Dnieper. En abril de 1930 fue enviado a estudiar, en marzo de 1931 se graduó de los cursos de formación avanzada para altos mandos. De marzo de 1931 a 1932: subcomandante y jefe del departamento político de la flotilla militar de Amur.
En 1935 se graduó de la Academia Naval que lleva el nombre de K. E. Voroshilov. Desde mayo de 1937 - Jefe de Estado Mayor, desde diciembre de 1937 - Jefe interino de la Escuela de Ingeniería Naval F. E. Dzerzhinsky. Desde junio de 1938, fue el primer subdirector de la Academia Naval que lleva el nombre de K. E. Voroshilov.
En enero de 1939, Moskalenko fue transferido a la reserva . Sin embargo, seis meses después, en junio, volvió a estar en servicio: fue nombrado comandante del Puerto Militar Principal.
Desde junio de 1939, el capitán de segundo rango Mitrofan Moskalenko fue comandante del Puerto Militar Principal de la Flota Báltica. Desde octubre de 1939 - Jefe de la Dirección de Logística de la Flota Báltica. [2] [3] .
Después del final de la guerra de "Invierno" soviético-finlandesa y la firma de un tratado de paz el 12 de marzo de 1940 , la URSS, entre otras cosas, recibió un contrato de arrendamiento de Finlandia por 30 años en la península de Hanko para crear una base naval en eso Inmediatamente, en marzo, el primer avión fue allí con el jefe de logística de la KBF, el capitán de primer rango M.I. Moskalenko, el capitán de primer rango S.F. Belousov, comandante designado de la base, representantes de la guardia fronteriza y varios otros funcionarios [4 ] .
Kombrig (15/04/1940). El 4 de junio de 1940 se le concedió el grado militar de Mayor General de la Guardia Costera .
Gran Guerra PatrióticaEl 10 de julio de 1941, el jefe de logística de la Flota Báltica, Mayor General M. I. Moskalenko, junto con el comandante de la flota, Vicealmirante V. F. Tributs , llegaron desde Tallin en torpederos a la base naval soviética de Hanko [5] .
Desde principios de agosto, las tropas soviéticas en Tallin defendieron la capital de la RSS de Estonia formada un año antes y la base principal de la Flota Báltica del Ejército Rojo de las tropas alemanas . A fines de agosto, Mitrofan Moskalenko encabezó una comisión especial de evacuación que participó en la evacuación de personas y propiedades de Tallin .
“Debemos rendir homenaje al jefe de logística de la flota, Mitrofan Ivanovich Moskalenko, su energía, preocupación por preservar la propiedad más valiosa para la flota. Se sacaron de Tallin unas 15.000 toneladas de equipos técnicos, incluidas las existencias básicas de destructores, baterías para submarinos, babbitt, chapas y perfiles de acero, metales no ferrosos, equipos eléctricos, cables, alambres, máquinas herramienta y otros activos materiales. Estas existencias permitieron llevar a cabo la reparación de los barcos de la flota casi sin entrega de equipos técnicos del centro durante los dos años del bloqueo en Leningrado.
V. F. Homenajes . Los países bálticos están luchando . - M .: Editorial Militar , 1985. - S. 56.
En diciembre de 1941, Moskalenko participó en el desarrollo de un plan para la entrega de alimentos a Leningrado, que estaba sitiada .
“Por enésima vez, junto con el jefe de la retaguardia del frente, F. N. Lagunov, y el comandante adjunto de la Flota Báltica, M. I. Moskalenko, consideramos un plan preliminar para la entrega de alimentos desde el continente. El hielo delgado en Ladoga creó obstáculos insuperables. En busca de una solución, expresé la siguiente idea: transferir suministros de emergencia de harina y otros productos de barcos especiales, así como galletas del fondo inviolable de tropas, para el subsidio de la población.
DV Pavlov - Hambre. "Persistencia". Moscú: Politizdat, 1983.
El 3 de enero de 1942 fue ascendido a teniente general de la Guardia Costera .
El 8 de julio de 1945 recibió el grado de coronel general del servicio de cabotaje [6] .
En 1946, la Flota del Báltico de la Bandera Roja se dividió en la Flota del Báltico del Norte (SBF) y la Flota del Báltico del Sur (UBF). Desde febrero de 1946, Mitrofan Ivanovich fue el jefe de logística de la Flota del Báltico Norte. En 1947, la Flota del Báltico Norte pasó a llamarse Octava Armada.
Desde marzo de 1947 hasta agosto de 1949 - Jefe del Departamento de Logística de las Fuerzas Navales de la URSS.
Desde agosto de 1949 hasta marzo de 1950 - Comandante en Jefe Adjunto de Logística de la Armada de la URSS - Jefe de Logística de la Armada de la URSS.
De marzo de 1950 a abril de 1953 - Diputado. VMM en la parte trasera. 5 de mayo de 1952 recertificado, Coronel General.
De abril de 1953 a enero de 1956 - Jefe de Logística de la Armada.
En enero de 1956, a la edad de 59 años, Mitrofan Ivanovich se retiró.
Murió el 4 de noviembre de 1966 en Moscú . Fue enterrado en el cementerio de Novodevichy . El obituario fue publicado el 10 de noviembre en la edición Red Star .
Después de su muerte, se le dio su nombre a un gran barco de desembarco del proyecto 1174 (número de cola 020, en la Marina de 1989 a 2006, con sede en Severomorsk ).
El nombre " Mitrofan Moskalenko " se le dio al buque de desembarco universal del proyecto 23900 , que ha estado en construcción desde 2020 en el astillero " Zaliv " (Kerch) [7] .