Planta de reparación electromecánica de Moscú

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Planta de reparación electromecánica de Moscú
Año de fundación 1934
Ubicación Moscú , calle Mytishchinskaya 1 , 27

La Planta de Reparación Electromecánica de Moscú (MEMRZ) es una empresa industrial en Moscú dedicada a la producción de motores de tracción . MERMZ fue fundado el 15 de noviembre de 1934 como talleres de tracción, un año después recibió su nombre moderno, especializado en la reparación de los populares DPE-340, DPE-400, DPI-150, DP-150, DMG-1500/50, Motores DDI-60, repuestos suministrados para material rodante eléctrico en locomotoras eléctricas y depósitos de unidades múltiples. En 1941, la planta fue evacuada al depósito de clasificación en Sverdlovsk , donde se inició la producción de lanzacohetes Guards , proyectiles de artillería y otros productos de defensa. En los años de la posguerra, la empresa se dedicaba a la reparación en fábrica de motores de tracción y máquinas auxiliares de material rodante con tracción eléctrica y diesel [1] [2] .

Hasta principios de la década de 1960, MEMRZ era la única planta especializada para la reparación de máquinas eléctricas en el sistema del Ministerio de Ferrocarriles de la URSS . El 18 de julio de 1961, por orden del Ministerio de Ferrocarriles, se asignó MERMZ a la Dirección General de Reparación de Material Rodante y Producción de Repuestos (TsTVR), y las tareas de transferencia de experiencia y formación de trabajadores y empleados de la fábricas recientemente organizadas, plantas de reparación de locomotoras eléctricas de Chelyabinsk , Zaporozhye y Novosibirsk , la planta de reparación de vagones de locomotoras de Ulan-Ude , las plantas de reparación de locomotoras diésel de Voronezh y Astrakhan y otras empresas que dependen del Ministerio de Ferrocarriles. A principios de la década de 1990, MERMZ se dedicaba a la reparación de motores de tracción y máquinas auxiliares de material rodante eléctrico y producía repuestos. En 2000, la planta fue corporativizada como parte del programa de privatización de empresas auxiliares del Ministerio de Ferrocarriles de la Federación Rusa , no relacionadas con el transporte ferroviario [3] [4] .

Notas

  1. Veterano "MEMRZ" . La historia de la falerística premium en Rusia. Consultado el 19 de julio de 2017. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2019.
  2. ^ Planta de reparación electromecánica de Moscú . Locomo.ru. Consultado el 19 de julio de 2017. Archivado desde el original el 16 de junio de 2017.
  3. Fadeev G. M., Burnosov N. N., Uzdin M. M., Pavlov V. E., Vinogradov V. V., Kuzmich V. D. y otros Historia del transporte ferroviario en Rusia y la Unión Soviética (1836-1991). - M. : Universidad Estatal de Comunicaciones de Moscú, 1994-2004. - T. 3. - S. 280. - 630 p. — ISBN 5-94628-110-0 .
  4. MPS está siendo privatizada . Kommersant (15 de febrero de 2000). Consultado el 19 de julio de 2017. Archivado desde el original el 18 de junio de 2022.