| Puente Kozhevnikov | |
|---|---|
| 41°19′48″ s. sh. 19°49′12″ pulg. Ej. | |
| Nombre oficial | alba. Ura y Tabakëve |
| Área de aplicación | peatonal |
| cruces | Lana |
| Ubicación | Tirana [1] , Tirana y Tirana |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | puente de arco |
| Material | piedra |
| Número de tramos | 3 |
| largo total | ocho |
| Ancho del puente | 2.5 |
| Altura de la estructura | 3.5 |
| Explotación | |
| Finalización de la construcción | siglo 18 |
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El puente de los curtidores o el puente de los curtidores ( Alb. Ura e Tabakëve ) es un puente peatonal con arcos de piedra construido en el siglo XVIII por las autoridades otomanas en Tirana y ubicado cerca de la mezquita Kozhevnikov . Anteriormente, el puente era parte de St. George's Road ( Alb. Rruga e Shëngjergjit ), que conectaba Tirana con las tierras altas del este y transportaba caravanas de mercancías a la ciudad. El puente cruzaba el río Rana cerca del área donde había talleres de cuero. En la década de 1930, después de que se invirtiera el movimiento del río Lana, nadie más necesitaba el puente. En la década de 1990 se rehabilitó como pasarela.
El puente Kozhevnikov formaba parte de la carretera que conectaba Tirana con Shengyorgyi.[2] . La carretera de Tirana a Debar pasaba por este puente a través de los lugares de Priske-e-Madhe, Café-Prisque, Inicio, Shengyorgyi, luego a través de Bize, Martanés, Zerkiany finalmente condujo a Debar [2] . A lo largo de este camino, los campesinos entregaban mercancías a la ciudad, y junto a él había carnicerías y talleres de curtidores que pertenecían a familias específicas (Jeleti, Kuka, etc.), de ahí el nombre del puente: el curtidor y el carnicero eran entonces considerados uno y el mismo la misma profesión y fueron llamados "tabakë" [2] .
Hasta la década de 1930, el puente se utilizó discretamente para el tráfico, hasta que se invirtió la dirección del río Lana [2] . El puente se deterioró, pero en la década de 1990 se despejó y restauró, convirtiéndolo en peatonal. En 2007, uno de los ingenieros del proyecto Etnografía en Movimiento le dijo a la Agencia de Telégrafos de Albania (Agjencia Telegrafike Shqiptare) que era posible completar el trabajo de restauración subterráneo debajo del puente [3] : se creó un estanque artificial a ambos lados del puente, y del lodo y limo del soporte del puente [3] . Como parte de este proyecto, se llevaron a cabo trabajos para preservar los sitios culturales de Albania, incluida la reconstrucción del bazar en el territorio desde el puente Kozhevnikov hasta la plaza donde se izó la bandera albanesa el 26 de noviembre de 1912 [3] . El puente es considerado por las autoridades de Tirana como uno de los monumentos culturales más importantes de la ciudad y prueba del desarrollo urbano del siglo XVIII, así como un ejemplo de la ingeniería otomana [2] .