Puente Seto

El Puente de Seto (瀬戸大橋, Seto o :hashi , "Gran/Gran Puente del Estrecho")  es un puente que cruza el Estrecho de Bisan del Mar Interior de Japón , que conecta las islas de Honshu ( Ciudad de Kurashiki , Prefectura de Okayama ) y Shikoku . ( Ciudad de Sakaide , Prefectura de Kagawa ), Japón .

La idea de conectar la isla de Shikoku con el resto de Japón nació casi inmediatamente después de la puesta en marcha de la primera línea de locomotoras de vapor en ella en 1889. El primer intento de iniciar la construcción en 1955 provocó la muerte de 171 personas en un transbordador que se estrelló contra la niebla en la costa de Takamatsu , se revisó el nivel de peligrosidad del trabajo. En 1959, se decidió continuar el trabajo, el trabajo de investigación continuó hasta 1970, pero después de la "crisis del petróleo" en 1973, el proyecto se volvió a congelar. La construcción se inició en 1978 y duró poco menos de diez años con una fuerza de 50.000 personas, inaugurado el 10 de abril de 1988 . El costo es de 1130 mil millones de yenes (8,7 mil millones de dólares al tipo de cambio de ese momento) y 13-17 vidas humanas. La tarifa se paga (¥ 3,500), cuando se conduce en cualquier dirección, el precio es el mismo.

"Seto Ohashi" se concibió como una potente línea de comunicaciones de transporte, que permitía llegar a Shikoku en tren o en coche sin los tediosos transbordos de ferry en ferry, cuyos vuelos también se veían limitados por las frecuentes nieblas en el estrecho. Este es el complejo de dos niveles más largo del mundo de una autopista de cuatro carriles (línea exprés Seto-Chuo ) y la línea ferroviaria de alta velocidad "shinkansen" (línea exprés Seto-ohashi ) debajo de ella, que consiste en una cadena alargada de norte a sur para un recorrido de 13,1 km cinco viaductos y seis puentes con nombre propio. Para la construcción de los soportes, los constructores aprovecharon pequeñas islas dispersas en el Mar Interior, cuyo ancho menor en este lugar es de 9,4 km.

Puentes en orden de norte a sur:

• Shimotsui Seto (34°25′51″N 133°48′22.4″E 下津井瀬戸大橋Shimotsui Seto o:hashi ) es un puente colgante de dos pisos de 1400 m de largo con el tramo más grande de 940 m ( 36º del mundo en 2016 ), conectando las islas de Honshu y Hitsuishi .
• Hitsuishi-Jima (34°24′35″N 133°48′25.6″E 櫃石島橋Hitsuishi-Jima-kyo: ) es un puente atirantado de dos niveles de 790 m de largo con el tramo más grande de 420 m ( 64-65th lugar en el mundo en 2016), conectando las islas de Hitsuishi e Iwakuro . Similar a su vecino del sur.
• Iwakuro-Jima (34°24′06.3″N 133°48′33″E 岩黒島橋Iwakuro-Jima-kyo: ) es un puente atirantado de dos pisos de 790 m de largo con una luz máxima de 420 m que conecta las islas de Iwakuro y Wasa .
• Yoshima (34°23′37.2″N 133°48′45.2″E 与島橋Yoshima-kyo:) es un puente de caballetes de dos niveles y cinco tramos con vigas pasantes, 847 m de largo, con el tramo más grande de 246 m, conectando las islas de Wasa y  Yoshima .
• Kitabisan-Seto (34°23′43.5″N 133°49′13.7″E 北備讃瀬戸大橋Kitabisan-Seto o: hashi ) es un puente colgante de dos niveles de 1538 m de largo con el tramo más grande de 990 m ( puesto 33 en el mundo en 2016) que conecta la isla de Yoshima y el siguiente puente (Minamibisan-Seto) sobre una isla sin nombre.
• Minamibisan-Seto (34°21′51″N 133°49′31″E 南備讃瀬戸大橋Minamibisan-Seto o: hashi ) es un puente colgante de dos niveles de 1648 m de largo con la luz más grande de 1100 m ( lugar 22 en el mundo en 2016) conectando el anterior puente (Kitabisan-Seto) con la isla de Shikoku. Considerado el puente de dos pisos más largo del mundo. La altura de la calzada es de 93 m sobre el nivel del mar.

Enlaces

• Página de inicio de la Autoridad del Puente Honshū-Shikoku
• Puente Seto-Ohasi en la Autoridad del Puente Honshū-Shikoku

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