| Puente de la amistad entre Tailandia y Laos | |
|---|---|
| 17°52′42″ s. sh. 102°42′56″ E Ej. | |
| Área de aplicación | combinado (carretera-ferrocarril) |
| cruces | río mekong |
| Ubicación | Nong Khai , Vientián |
| Diseño | |
| largo total | 1170 |
| Explotación | |
| Apertura | 8 de abril de 1994 |
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Мост тайско-лаосской дружбы ( тайск . สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งที่ 1 , лаос. ຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ ແຫ່ງທຳອິດ ) — совмещённый автомобильно- железнодорожный мост через реку Меконг на границе Лаоса и Таиланда . Une la ciudad de Nong Khai y la capital de Laos, Vientiane . Es parte de la Red Asiática Internacional AH12 . Es el primer puente en la parte baja del río Mekong .
Antes de la construcción del puente, el transporte se realizaba en ferry. El costo total de la construcción fue de unos 30 millones de dólares estadounidenses asignados por el gobierno australiano. El puente fue construido por empresas australianas. El puente fue abierto al tráfico el 8 de abril de 1994 .
La longitud total del puente es de 1170 m La superestructura es una viga de sección cajón de hormigón armado pretensado . El puente dispone de dos carriles para circulación de vehículos de 3,5 m de ancho y vía de ferrocarril de un metro situada en el centro de la calzada. También hay dos aceras peatonales de 1,5 m de ancho a cada lado del puente. Las aceras están separadas de la calzada por bloques macizos de hormigón armado. La baranda en el puente de un patrón simple. Está prohibido el movimiento de peatones y ciclistas en el puente; se deben usar autobuses gratuitos para cruzar la frontera. Debido al hecho de que Tailandia conduce por el lado izquierdo de la carretera y Laos conduce por el lado derecho del puente, hay un cruce controlado por semáforos en el lado de Laos del puente antes de cruzar el puesto fronterizo.
La vía férrea que pasa por el puente conecta las estaciones de Nong Khai ( Tailandia ) y Thanaleng ( Laos ). El 20 de marzo de 2004 , los gobiernos de Tailandia y Laos firmaron un acuerdo para construir una línea hasta la estación de Thanaleng, ubicada a 3,5 km del puente . El gobierno tailandés acordó financiar las líneas en base a una combinación de subsidios y préstamos. La construcción comenzó el 19 de enero de 2007 . El 5 de marzo de 2009, la princesa tailandesa Maha Chakri Sirindhorn , el primer ministro tailandés Abhisit Vetchachiva y el vicepresidente de Laos, Bunnyang Vorachit, asistieron a la ceremonia de inauguración de la línea ferroviaria [1] .
Se proporcionan dos pares de trenes diariamente. Durante el paso del tren, el tráfico vehicular en el puente está bloqueado [2] .
Aviso de cambio de lado
La calzada del puente
Estación de tren de Thanaleng