| Puente sobre la bahía de Amur | |
|---|---|
| 43°14′48″ s. sh. 131°57′51″ E Ej. | |
| Área de aplicación | automotor |
| cruces | Bahía de Amur |
| Ubicación | Vladivostok , Rusia |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | puente de aguas bajas (paso elevado) |
| Número de tramos | 80 |
| largo total | 4364 m |
| Ancho del puente | 23,88 metros |
| Despeje debajo del puente | 6 metros |
| carriles | cuatro |
| Explotación | |
| Inicio de la construcción | noviembre de 2009 |
| Apertura | 11 de agosto de 2012 |
El puente que cruza la bahía de Amur es un puente de aguas bajas en Vladivostok , que conecta la península de De-Vries y la península de Muravyov-Amursky en el área del microdistrito de Sedanka y es parte del " asentamiento de la carretera" . Nuevo - Península de De-Vries - Estación de Sedanka - Bahía de Patroclus .
La carretera de cuatro carriles se convirtió en una salida alternativa de la ciudad. Se ha implementado un nuevo tipo de sistema de iluminación en el puente: se han instalado alrededor de 260 lámparas LED del tipo RGL-180 fabricadas por GreenEC [2] .
La construcción del puente se inició en noviembre de 2009 en preparación para la cumbre APEC en Vladivostok 2012 . La empresa constructora "Pacific Bridge Construction Company" actuó como contratista general. La gran inauguración y puesta en marcha del edificio tuvo lugar el 11 de agosto de 2012 .