Mototrail es un vehículo ferroviario autopropulsado desmontable ligero ( automotor ) con un motor de combustión interna de baja potencia (por ejemplo, una motocicleta ), diseñado para transportar trabajadores de vía, materiales y herramientas, utilizado durante las inspecciones técnicas de la vía férrea , estructuras artificiales y dispositivos de comunicación. Además del hecho de que los neumáticos motorizados, por regla general, son de dos, cuatro o seis plazas, a menudo se les pueden acoplar 1 o 2 remolques especiales, cada uno de los cuales transporta hasta 10 personas o una carga que pesa hasta Remolques de 1 tonelada 50 km/h, peso 200–320 kg, peso del remolque 240 kg. [1] [2]
Anteriormente, el término caucho motorizado se refería a automotores desmontables livianos (hasta 300 kg) , equipados con motores de motocicleta; como resultado, hubo una subdivisión de los vagones, según la masa, en removibles y no removibles [3] . Hasta la fecha, esta clasificación está desactualizada: las máquinas removibles se clasifican como " neumáticos motorizados " [1] [2] , mientras que el término " neumáticos de automóviles " se refiere exclusivamente a las máquinas no removibles [4] [5] [2] .
Pioneer (también argot " taburete loco ") - ligero, por regla general, caucho motorizado hecho en casa.
En los años 50 se produjeron en masa los neumáticos motorizados ligeros TD-5 y TD-5U "Pioneer" (vía estrecha). Su prevalencia ha llevado al hecho de que en Rusia y los países de la CEI el nombre "Pioneer" se ha convertido en un nombre familiar, por lo que comenzaron a llamar a varios dispositivos caseros.
Los residentes locales suelen utilizar "pioneros" hechos a sí mismos en ferrocarriles de vía estrecha como transporte personal. Hay "pioneros" en vías de vía ancha, pero con mucha menos frecuencia.