Cabo Schmidt (aeropuerto)
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| Aeropuerto de Cabo Schmidt |
|---|
| |
|
IATA : no (ext.code MShD) - OACI : UHMI (UHMI) |
| Vista del aeropuerto |
civil |
| País |
Rusia |
| Ubicación |
Chukotka |
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| Operador |
FKP "Aeropuertos de Chukotka" |
| NUM altura |
+6 metros |
| Zona horaria |
UTC+12/+12 |
| Horas Laborales |
21:00—0054:00 |
| Sitio web |
chukotavia.ru |
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Rusia |
| Número
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Dimensiones (m)
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Revestimiento
|
| 14/32 (cerrado)
|
2500x60 (cerrado)
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concreto
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El aeropuerto de Cape Schmidt está ubicado a 3 km al sureste del pueblo de Cape Schmidt , distrito de Iultinsky (anteriormente distrito de Shmidtovsky hasta 2008 ), distrito autónomo de Chukotka .
Historia
Antiguo aeródromo militar, unidad militar 45177, pista pavimentada construida en 1954 [1] . Durante el período soviético, se utilizó como aeródromo de salto para la aviación estratégica como parte del Grupo Operativo en el Ártico de la Fuerza Aérea de la URSS. Longitud de pista 2500 m, ancho 60 m, pavimento de hormigón armado. Se planeó aumentar la longitud de la pista a 3000 m, se hizo un revestimiento de grava, pero con la salida de los militares, todo se deterioró.
La comunicación aérea con Pevek, Anadyr y Egvekinot se realiza mediante helicópteros.
En 2014, se anunciaron planes para restaurar la infraestructura militar del aeródromo de Cape Schmidt [2] . En octubre de 2014, en Cabo Schmidt, las unidades del Distrito Militar del Este asumieron el deber de entrenamiento de combate para proteger las fronteras aéreas de la Federación Rusa. En noviembre del mismo año se puso en funcionamiento un bloque residencial modular para personal militar [3] .
El campamento militar y la infraestructura restaurada serán utilizados por el Comando Estratégico Conjunto "Norte" creado el 1 de diciembre de 2014 [4] [5] .
Para 2018 está prevista la reconstrucción de la pista, su longitud se incrementará a 3000 m [6] .
Red de rutas
Hasta principios de la década de 1990. se realizaron vuelos regulares: por el An-24 en la ruta Schmidt-Pevek-Keperveem-Seimchan-Magadan, así como una versión abreviada a Pevek (en diferentes momentos Il-14, An-24, An-28); An-24 a Anadyr; An-2 a los pueblos de Polyarny y Leningradsky; Mi-8 al pueblo de Ushakovskoye . En diferentes momentos, los tableros Il-18 y Yak-40 realizaron un vuelo directo a Moscú con aterrizajes intermedios.
Accidentes
- El 6 de julio de 1989, 4 minutos después del despegue del aeródromo de Cabo Schmidt, fallaron los motores de la placa de reconocimiento de hielo Il-14 ; debido a un aterrizaje forzoso en la superficie del agua de la laguna, la aeronave resultó gravemente dañada. Los miembros de la tripulación escaparon con heridas leves.
- El 1 de febrero de 1995, durante la aproximación al aterrizaje, debido a un error del piloto, un avión An-28 realizó un aterrizaje forzoso a 15 metros del umbral de la pista. Tras el impacto, la aeronave se separó del suelo y aterrizó de nuevo a una distancia de 20 metros del inicio de la pista. La aeronave se detuvo a una distancia de 225 metros del final de la pista. Como resultado, la aeronave resultó gravemente dañada. No hubo muertes [8] .
Véase también
Notas
- ↑ Publicar sobre bases árticas . Avia.ru. Consultado el 13 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2012. (indefinido)
- ↑ Restauración de aeródromos en el Ártico . ITAR-TASS (11 de agosto de 2014). Consultado el 14 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2014. (indefinido)
- ↑ Historia de la base en la isla Schmidt // Periódico Kommersant. — 2015-06-11. - Asunto. 204 . - S. 6 . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2015.
- ↑ Spetsstroy of Russia: unos 1500 trabajadores están construyendo instalaciones militares en seis puntos del Ártico . Consultado el 23 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2015. (indefinido)
- ↑ El ejército de la Federación Rusa se asentó en la segunda ciudad del Ártico, en Cabo Schmidt . Consultado el 23 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2015. (indefinido)
- ↑ El escudo ártico está arreglado por Chukotka (enlace inaccesible) . Extremo Norte (22 de octubre de 2015). Fecha de acceso: 31 de enero de 2016. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2016. (indefinido)
- ↑ Oleg MAZIN At Cape Schmidt - by helicopters Copia de archivo fechada el 11 de marzo de 2012 en Wayback Machine - Far North , 01 de marzo de 2012
- ↑ Accidentes de aviación, incidentes y accidentes aéreos en la URSS y Rusia . Consultado el 28 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 27 de junio de 2014. (indefinido)
Enlaces