| Comisariado del Pueblo de Ferrocarriles de la RSFSR | |
|---|---|
| abreviado como NKPS RSFSR | |
| información general | |
| País | |
| fecha de creación | 1917 |
| Predecesor | Ministerio de Ferrocarriles del Imperio Ruso |
| Fecha de abolición | 1923 |
| Reemplazadas con | Comisariado del Pueblo de Ferrocarriles de la URSS |
| administración | |
| subordinado | Consejo de Comisarios del Pueblo de la RSFSR |
El Comisariado del Pueblo de Ferrocarriles de la RSFSR ( NKPS RSFSR o Narkomput ) es un organismo estatal de la RSFSR que gestionó las actividades del ferrocarril y otros modos de transporte en la Rusia soviética en 1917-1923 [ 1] .
Inicialmente, el NKPS se formó por decreto del 2º Congreso de los Soviets de toda Rusia el 26 de octubre ( 8 de noviembre ) de 1917, como el Comisariado del Pueblo para Asuntos Ferroviarios ; fue uno de los primeros comisariados del pueblo formados de conformidad con el decreto "Sobre el establecimiento del Consejo de Comisarios del Pueblo".
En relación con la transferencia a su jurisdicción, el Departamento de Transporte por Agua Interior pasó a llamarse NKPS. Sin embargo, por decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo del 27 de febrero de 1918, la gestión de las vías fluviales se transfirió al Consejo Supremo de Economía Nacional , y la gestión de los ferrocarriles y la organización del transporte ferroviario quedaron bajo la jurisdicción de la NKPS.
Desde 1921, la gestión del transporte de automóviles, caballos y tranvías, la carga y descarga y el transporte y expedición en todos los modos de transporte se ha transferido a la jurisdicción de la NKPS.
El 9 de diciembre de 1921, por iniciativa de F. E. Dzerzhinsky , el Decreto del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia y el SRT de la república "Sobre la protección de almacenes, almacenes y depósitos, así como estructuras en vías férreas y fluviales de comunicación ” [2] fue adoptado , de acuerdo con el cual, en la estructura de la NKPS de la RSFSR, Guardia armada de Comunicaciones , que detuvo ataques masivos a instalaciones ferroviarias, trenes de carga y pasajeros.
En 1923, después de la formación de la URSS, el Comisariado del Pueblo de Ferrocarriles de la RSFSR se transformó en el Comisariado del Pueblo de Ferrocarriles de la URSS de toda la Unión .
Mark Elizarov se convirtió en el primer Comisario del Pueblo . También L. D. Trotsky , F. E. Dzerzhinsky fueron Comisarios del Pueblo de Ferrocarriles .
| Comisario del Pueblo de Ferrocarriles de la RSFSR | Horas Laborales |
|---|---|
| Elizarov, Mark Timofeevich | 8 (21) de noviembre de 1917 - 7 (20) de enero de 1918 |
| Sverdlov, Veniamin Mijailovich | 7 (20) de enero de 1918 - 24 de febrero de 1918 |
| Rogov, Alexei Gavrilovich | 24 de febrero de 1918 - 9 de mayo de 1918 |
| Kobozev, Piotr Alekseevich | 9 de mayo de 1918 - junio de 1918 |
| Nevski, Vladímir Ivánovich | 25 de junio de 1918 - 15 de marzo de 1919 |
| Krasin, Leonid Borísovich | 30 de marzo de 1919 - 20 de marzo de 1920 |
| Trotsky, Lev Davidovich | 30 de marzo de 1920 - 10 de diciembre de 1920 |
| Emshanov, Alejandro I. | 10 de diciembre de 1920 - 14 de abril de 1921 |
| Dzerzhinsky, Félix Edmundovich | 14 de abril de 1921 - 6 de julio de 1923 |
Durante la Primera Guerra Mundial y la Guerra Civil , más del 60% de la red, el 90% de la locomotora y el 80% de la flota de vagones fueron destruidos.