| Período: | mayo de 2001 |
Daño acumulativo : |
8 mil millones de rublos |
| Muerto: | 7 |
| Zonas de desastre: | Rusia; Yakutia |
En mayo de 2001, ocurrió la peor inundación en la historia moderna de Yakutia. Como resultado de la inundación, la ciudad de Lensk sufrió graves daños , los pueblos de Bordoy ( Tomponsky ulus ) y Saldykel ( Lensky ulus ) desaparecieron.
La ciudad de Lensk se construyó a principios de la década de 1960 en la llanura aluvial del río Lena. Según los expertos, la decisión de construir una ciudad en la llanura aluvial fue incorrecta, ya que amenazaba a la ciudad con inundaciones.
Desde 1970 hasta 1997 , la frecuencia de las inundaciones en Yakutia fue mínima, por lo que la población prácticamente perdió el miedo a las mismas. En la década de 1990, se redujo drásticamente la financiación para el dragado de ríos y el fortalecimiento de las riberas.
Según Roshydromet, el nivel de la capa de nieve en Siberia a principios de 2001 superó varias veces la norma. La temperatura del aire en invierno en muchas regiones de Yakutia ha alcanzado los -60 grados. Las heladas severas y prolongadas hicieron que el hielo del río Lena fuera más fuerte y grueso entre 30 y 50 centímetros por encima de lo normal, lo que aumentó la probabilidad de atascos en el río. A principios de mayo, la diferencia de temperatura en la región de Irkutsk y la República de Sakha (Yakutia) alcanzó los 20 grados, lo que contribuyó a la acumulación de agua en los tramos superiores del Lena. Además, el 12 de mayo comenzó un fuerte calentamiento con fuertes lluvias.
El 13 de mayo, comenzó la deriva de hielo en Lensky Ulus. La velocidad de la deriva del hielo batió récords, en un día el hielo cubrió 250 kilómetros y tropezó con la isla de Batamai, ubicada a 40 kilómetros de Lensk. Como resultado, se formó un atasco de hielo gigante de hasta 80 kilómetros de largo cerca de la isla.
Antes de eso, en su historia, Lensk experimentó dos grandes inundaciones en 1966 y 1998. La inundación de 1998 inundó el 95% de la ciudad, el nivel del agua alcanzó los 17 metros. Después de la inundación, se construyó una presa de gran volumen de 2,5 metros de altura que, según el plan, debía proteger la ciudad del río.
En marzo de 2001, especialistas del Centro Regional del Lejano Oriente para Situaciones de Emergencia del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia señalaron que la situación de inundación en el río Lena en la primavera de este año sería muy difícil.
El trabajo preparatorio de protección contra inundaciones en 2001 costó entre 370 y 400 millones de rublos. Sin embargo, estos esfuerzos no fueron suficientes para Yakutia.
En la noche del 14 al 15 de mayo, poco a poco comenzó a llegar agua a la ciudad. El nivel del agua subió rápidamente y durante el día superó una marca crítica de 13 m Por la mañana se intentó sin éxito bombardear el atasco con la ayuda de helicópteros.
El 16 de mayo, el jefe del Ministerio de Situaciones de Emergencia, Sergei Shoigu , voló a Lensk . Il-76 también llegó con ayuda humanitaria. Después de la voladura, el nivel del agua descendió brevemente a 1.300 cm.
El 17 de mayo temprano en la mañana vino la segunda ola de inundaciones. Al mediodía, el 90% de la ciudad ya estaba inundada, el nivel del agua alcanzó los 18 m.La inteligencia descubrió un atasco de hielo a 110 kilómetros de Lensk, pero los intentos de volarlo no tuvieron éxito. Al llegar de Lensk a Yakutsk, el presidente del Gobierno de la República de Sakha (Yakutia), Vladimir Vlasov, calificó la situación en la ciudad de "catastrófica".
El 18 de mayo, la ciudad quedó completamente inundada, el aeropuerto fue el último lugar en ser evacuado. A las 15:30 se observó el nivel máximo de agua de 2012 cm, luego de lo cual comenzó un descenso gradual.
El 19 de mayo la situación en la ciudad volvió a la normalidad.
Durante tres días, 860 personas fueron evacuadas de los techos de los edificios en los que las personas escapaban de las aguas altas, 150 víctimas recibieron asistencia médica. En total, unas 24 mil personas fueron evacuadas del 27.000 Lensk.
El 19 de mayo, cinco bombarderos de primera línea Su-24 llegaron a Yakutsk por orden personal del comandante en jefe de la Fuerza Aérea , Anatoly Kornukov . 150 bombas de aire fueron lanzadas por aviones Il-76 .
Para la tarde del 21 de mayo, el nivel del agua llegó a 8,3 metros, con un nivel crítico de 7,8 metros, una presa en construcción, que fue reforzada con sacos de arena, salvó a la ciudad de la inundación. Los distritos de Darkylakh resultaron estar inundados, las plantas de energía térmica y las áreas residenciales cercanas al canal del río estaban bajo amenaza de inundación.
El 22 de mayo fue declarado día no laborable. La policía comenzó a incautar vehículos de la población para transportar los productos necesarios.
El 23 de mayo, la aviación de primera línea destruyó por completo el atasco de hielo en el área de la ciudad. El nivel del río comenzó a descender.
El 24 de mayo se canceló el estado de emergencia en Yakutsk.
El 20 de mayo, la presa de Olekminsk no pudo resistir la presión del agua y el hielo. Como resultado, la presa se rompió en dos lugares. 540 casas se inundaron en la ciudad, unas 3.000 personas fueron evacuadas.
Como resultado de las inundaciones en Yakutia, más de 12.000 casas fueron destruidas. Debido al daño del hielo, toda la flota fluvial de Lensk se hundió, el 30% de los edificios de la ciudad fueron destruidos. En total, 7 personas murieron como consecuencia de las inundaciones en Yakutia, 6 de ellas en Lensk.
La empresa Alrosa perdió todo el aparcamiento situado en Lensk. El daño a la empresa como resultado de la inundación en Lensk ascendió a unos 400 millones de rublos.
Según Viktor Samoilov, 18.000 toneladas de combustible cayeron al río debido al depósito de petróleo en Lensk destruido por la inundación.