Nadezhdin, Vadim Mijailovich

Vadim Mijailovich Nadezhdin
Fecha de nacimiento	19 de marzo (31), 1887( 31/03/1887 )
Lugar de nacimiento	Gobernación de Taurida , Imperio Ruso
Fecha de muerte	26 de abril de 1958 (71 años)( 26 de abril de 1958 )
Un lugar de muerte	San Francisco , Estados Unidos
Afiliación	Imperio ruso movimiento blanco
tipo de ejercito	aviación de caballería
Rango	Capitán de Estado Mayor del Ejército Imperial Ruso Coronel del Ejército Blanco
Batallas/guerras	Primera Guerra Mundial Guerra Civil Rusa
Premios y premios

Vadim Mikhailovich Nadezhdin ( 19 de marzo [31] de 1887 - 26 de abril de 1958 ) - Piloto militar ruso, capitán del personal del Ejército Imperial Ruso , participante en la Primera Guerra Mundial y la Guerra Civil . Caballero de la Orden de San Jorge 4º grado y armas de San Jorge . Después de la Revolución de Octubre sirvió en el Ejército Blanco , coronel. Vivió exiliado en Yugoslavia, Alemania y Estados Unidos.

Biografía

Vadim Nadezhdin nació el 19 de marzo de 1887 en la provincia de Tauride en una familia ortodoxa de ciudadanos honorarios hereditarios. Su padre era militar, tenía el grado de capitán [1] .

En 1905 se graduó del 1er Cuerpo de Cadetes de Moscú y entró como cadete en la Escuela de Caballería de Yelisavetgrad , de la que fue liberado el 14 de junio de 1907 con la producción de cornetas y la asignación al 33º Regimiento de Dragones de Izyum (desde diciembre de 1907 - 11º de Húsares ) . El 1 de septiembre de 1910 fue ascendido a teniente , con antigüedad desde el 24 de marzo de 1910 [2] , y el 10 de marzo de 1911 fue nombrado jefe correctivo del equipo de ametralladoras del regimiento. Estudió en los cursos de aviación teórica que llevan el nombre de V. V. Zakharov en el Instituto Politécnico de San Petersburgo. El 23 de marzo de 1913 fue destinado al Departamento de Flota Aérea y el 31 de mayo del mismo año egresó de la Escuela de Oficiales de Aviación, con el grado de piloto militar. El 17 de diciembre, regresó a su regimiento y asumió el cargo de oficial subalterno en el 6º escuadrón [1] [3] .

Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial, fue destinado el 29 de agosto de 1914 al Destacamento de Aviación del 11º Cuerpo, y el 10 de septiembre del mismo año fue ascendido a capitán de Estado Mayor , con antigüedad desde el 24 de marzo de 1914 [4] . Desde el 6 de noviembre de 1915 sirvió en el Destacamento de Aviación del 20º Cuerpo. El 25 de diciembre de 1915 fue nombrado jefe del Destacamento de Aviación del 31º Cuerpo y el 30 de septiembre de 1916, jefe del Destacamento de Aviación de Cazas 12. Por infligir insultos en estado de ebriedad al juez militar del Tribunal del Distrito Militar de Kiev, Mayor General Grechko , y al fiscal del mismo tribunal, Teniente Coronel Yasnogursky , por orden del Comandante en Jefe de los ejércitos del Frente Sudoccidental de fecha 8 de noviembre de 1916 No. 1848, fue entregado al Tribunal de Distrito Militar de Kiev y 20 de enero de 1917, fue condenado a dos meses de prisión en una fortaleza, con un indulto hasta el final de la guerra. En diciembre de 1916, fue expulsado del puesto de comandante del destacamento y regresó a su antiguo lugar de servicio, en el 11. ° Regimiento de Hussar Izyum. Posteriormente fue destinado a la 3ª División Aeronáutica [1] .

El 16 de septiembre de 1918, como parte de un grupo de pilotos bajo el mando del Capitán Rudnev , secuestró aviones del aeródromo de Odessa, que estaba bajo el control de las tropas austrohúngaras. Después de volar a Yekaterinodar, ingresó al servicio en el Ejército de Voluntarios . El 1 de noviembre fue inscrito en el Parque de Aviación del Ejército de Voluntarios, destinado posteriormente al Destacamento de Aviación 3. En mayo de 1919, corrigió temporalmente el puesto del primer general de aviación Alekseev del destacamento de las Fuerzas Armadas del Sur de Rusia . Luego fue nombrado comandante del 3er Destacamento de Aviación de las Fuerzas Armadas del Sur de Rusia. El 24 de mayo fue puesto a disposición del jefe del Destacamento Aeronaval. El 28 de abril de 1920 fue trasladado a la reserva de pilotos, y el 25 de mayo del mismo año fue ascendido a coronel con distinciones militares . El 9 de agosto de 1920 fue destinado al Destacamento de Aviación 8. Tras la derrota del ejército ruso, Wrangel fue evacuado a Gallipoli , donde se enroló en la 2ª compañía del Batallón de Aviación del Regimiento Técnico. Emigró a Yugoslavia y luego a Alemania . Con la ayuda de colegas, se mudó a los Estados Unidos de América . Vivió en San Francisco en el Warrior Nursing Home, donde murió el 26 de abril de 1958 [1] [5] .

Estaba casado con María Alexandrovna [3] .

Premios

Vadim Mikhailovich Nadezhdin recibió los siguientes premios [1] :

• Orden de San Jorge 4to grado (Orden más alta del 26 de agosto de 1916) - “por el hecho de que, siendo piloto militar del Destacamento de Aviación del 11º Cuerpo, el 20 de marzo de 1915, bajo fuego real de fusil y artillería, a pesar de que el motor fuera averiado por este fuego, continuando el reconocimiento, penetró tras las líneas enemigas, se enteró las trincheras en With. Lepevsche, delante de la estación de metro Voinichi y a lo largo del borde del bosque Radlovsky, determinó con precisión la ubicación de la batería enemiga en la estación de metro Dvudnyaki, proporcionó información sobre el movimiento y la cantidad de material rodante en el ferrocarril y sobre la agrupación y el movimiento. de convoyes. Durante este reconocimiento cerca de la ciudad de Brzhesko, 20 millas detrás de las líneas enemigas, estando a una altitud de 1400 m, el dispositivo fue atacado con precisión por un cañón de un automóvil, uno de cuyos disparos rompió la válvula de uno de los cilindros. y el motor; Continuando trabajando en seis cilindros, el motor destrozó su instalación con un empuje noqueado, como resultado de lo cual podría salirse cada minuto, el capitán del personal Nadezhdin, al ver el peligro evidente de una mayor búsqueda, decidió continuar el vuelo. con la esperanza de llegar de alguna manera a la suya. Volando sobre la posición enemiga a una altitud de 800 m, la nave volvió a ser objeto de intensos disparos, que se observaron claramente desde nuestras posiciones del 9º Cuerpo y desde el aeródromo. Gracias al coraje desinteresado, el ingenio, el coraje y el desprecio por el peligro evidente, se entregó información valiosa sobre el enemigo, se salvó el aparato y se entregó a salvo al observador” ;
• Arma de San Jorge (Orden más alta del 24 de enero de 1917) - “por el hecho de estar adscrito al Destacamento de Aviación del Cuerpo XI y pilotar un avión durante la producción de reconocimiento aéreo el 14 de noviembre de 1914, con excepcional dificultad y peligrosidad, se abrió paso a través de una nube continua que le impedía no sólo orientarse , pero también manteniendo el aparato en equilibrio, bajo fuego pesado de rifle; penetró profundamente detrás de las líneas enemigas y permitió al observador obtener datos importantes; 1) sobre la agrupación y retirada de grandes fuerzas en ambas orillas del río. Vistula, 2) sobre la ausencia de grandes fuerzas en el área de Niepolomice, 3) sobre la existencia de una posición avanzada fortificada a lo largo de la línea del río. Kostelnichka. Entregada en tiempo y forma, esta información permitió realizar gestiones que culminaron con la toma del área del fuerte más cercano” ;
• Orden de San Vladimir 4º grado con espadas y arco (Orden máxima del 15 de mayo de 1915);
• Orden de Santa Ana , 3ª clase con espadas y arco (Orden máxima del 22 de abril de 1916);
• Orden de Santa Ana de 4º grado con la inscripción "Por valentía" (Orden máxima del 25 de enero de 1915);
• Orden de San Estanislao de 2ª clase con espadas (Orden máxima del 15 de febrero de 1915) - "para la batalla cerca de Kamenka el 14 de agosto de 1914" ;
• Orden de San Estanislao, 3ª clase con espadas y arco (Orden Máxima del 22 de abril de 1916).

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 Aviators - Cavaliers of the Order of St. George and St. George's Arms durante la Primera Guerra Mundial 1914-1918: Directorio biográfico / Comp. M. S. Neshkin , V. M. Shabanov - M .: Enciclopedia Política Rusa (ROSSPEN), 2006. - S. 199-200. — ISBN 5-8243-0661-3 .
2. ↑ La orden más alta para el departamento militar del 1 de septiembre de 1910 // Colección de las órdenes más altas para julio-septiembre de 1910. - S. 6 .
3. ↑ 1 2 Volkov S. V. Oficiales de la caballería del ejército: La experiencia de un martirólogo. - M. : Camino ruso, 2004. - S. 367. - ISBN 5-85887-191-7 .
4. ↑ La orden más alta del departamento militar del 10 de septiembre de 1914 // Colección de las órdenes más altas de julio-octubre de 1914. - S. 6 .
5. ↑ Volkov S. V., Doctor en Historia Base de datos #2: "Miembros del Movimiento Blanco en Rusia" . Sitio web del historiador Sergei Vladimirovich Volkov. Consultado el 3 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2018. (indefinido)

Literatura

• Aviadores - Caballeros de la Orden de San Jorge y armas de San Jorge durante la Primera Guerra Mundial 1914-1918: Directorio biográfico / Comp. M. S. Neshkin , V. M. Shabanov - M. : Enciclopedia Política Rusa (ROSSPEN), 2006. - 360 p. — ISBN 5-8243-0661-3 .
• Volkov S. V. Oficiales de la caballería del ejército: la experiencia de un martirólogo. - M. : Camino ruso, 2004. - 624 p. — ISBN 5-85887-191-7 .
• Libro de Crimea de la Memoria de la Gran Guerra de 1914-1918 / Compilado por A. I. Grigorov. - LLC MID, 2014. - T. 1. - Pág. 632. - ISBN 5-85167-059-2 .
• Khisamutdinov A. A. Acerca de los estadounidenses de origen ruso que enriquecieron a Estados Unidos = los estadounidenses de origen ruso que enriquecieron a Estados Unidos: materiales para un diccionario. - Vladivostok: Editorial VGUES, 2008. - P. 154.

Enlaces

• Volkov S. V., Doctor en Historia Base de datos #2: "Miembros del Movimiento Blanco en Rusia" . Sitio web del historiador Sergei Vladimirovich Volkov. Recuperado: 3 de marzo de 2018. (indefinido)