El sistema de unidad de bomba diésel es un sistema de inyección de combustible diésel de alta presión que está estrechamente conectado al inyector de la bomba y está diseñado para su uso en camiones comerciales diésel. [1] [2]
Los sistemas utilizan bombas de inyección individuales montadas en el bloque del motor para cada cilindro, diseñadas principalmente para motores con un solo árbol de levas ubicado en la cabeza o en el bloque de cilindros. [3] Las bombas de combustible son impulsadas por una leva de árbol de levas adicional donde cada unidad de bomba está conectada a un inyector a través de una línea de combustible, a diferencia de un inyector unitario que combina una bomba y un inyector en una unidad compacta.
Ambos sistemas están controlados electrónicamente a través de válvulas solenoides para seleccionar la sincronización exacta de las válvulas y la cantidad de combustible inyectado, ajustable para cada cilindro.
Los fabricantes notables de vehículos comerciales que utilizan el sistema son Mack (instalación detenida), Liebherr , [4] Mercedes-Benz y sus subsidiarias Freightliner , [5] [6] BharatBenz y Western Star . Así, por ejemplo, el motor MBE 4000 fabricado por Detroit Diesel cuenta con este sistema. [7] [8] [6]