Nasukhanova, Lyalya Andarbekovna

Lyalya Andarbekovna Nasukhanova
Fecha de nacimiento 1939
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 2000
Un lugar de muerte
País
Ocupación piloto-instructor, paracaidista, figura pública
Padre Andarbek Daudovich Shamilev
Esposa A. Kh.Bitarov
Niños
  • hijo kazbek
  • hija larida
Premios y premios

Honorable Maestro de Deportes de la URSS

Lyalya Andarbekovna Nasukhanova (Bitarova) ( 1939 , Starye Atagi , República Socialista Soviética Autónoma de Chechenia-Ingush - 2000 , Osetia del Norte ) - la primera piloto y paracaidista chechena , piloto instructora, Honorable Maestra de Deportes de la URSS en deportes de aviación (1963) [ 1] , medallista de bronce de la primera competencia de aviación de la URSS entre mujeres en Moscú ( 1963 ), miembro del equipo nacional de acrobacias aéreas de la URSS , figura pública .

Biografía

Nacido en 1939 en el pueblo de Starye Atagi , República Socialista Soviética Autónoma de Chechenia-Ingushetia. En 1944 fue deportada . Al principio vivió en Dzhambul . Sus materias escolares favoritas eran física y matemáticas. Había un aeródromo cerca de la escuela y esto determinó su elección de futura profesión. Comenzó a asistir a un club de modelismo aeronáutico en la Casa de los Pioneros de la ciudad [2] .

En 1955, la familia se mudó a Alma-Ata e inmediatamente se unió al club de vuelo republicano . Las niñas no fueron aceptadas en el equipo de vuelo. Hubo varios pilotos que recibieron una profesión antes de la guerra. Además, Nasukhanova era un asentamiento especial , del que se le recordaba regularmente. Logró la oportunidad de saltar en paracaídas una vez , pero solo porque las autoridades estaban seguras de que escaparía de inmediato. Mientras la familia vivía en Alma-Ata, Nasukhanova hizo los primeros 86 saltos. Pero no se le permitió volar. En el club de vuelo conoció a V. S. Grizodubova , N. I. Rusakova y E. D. Bershanskaya , lo que reforzó su intención de convertirse en piloto [2] .

Después de regresar a Grozny , comenzó a estudiar en una sucursal del club de vuelo Makhachkala . Después de seis meses de entrenamiento, los cadetes fueron a Makhachkala para vuelos. Ella nuevamente enfrentó los mismos obstáculos: las niñas, y aún más los antiguos colonos especiales, no fueron llevadas a la aviación. Después de numerosas apelaciones, fue aceptada como cadete independiente. Vivía en Makhachkala con parientes. Me levanté a las 3 de la mañana y caminé por toda la ciudad hasta el aeródromo. Hizo su primer vuelo en el Yak -18 [3] .

Después de eso, comenzó a buscar permiso para ingresar a una escuela de aviación y fue enviada a una escuela técnica de vuelo para pilotos instructores y pilotos acrobáticos en Saransk . Su madre, con la esperanza de detenerla, no le dio dinero ni ropa de abrigo para el viaje. Pero otro cadete fue enviado a este lugar desde Makhachkala, con quien Nasukhanova estudió juntos, y ella le dio este lugar. Pero al año siguiente ella todavía ingresó a esta escuela [3] .

En el campeonato de acrobacias aéreas inversas en Rostov-on-Don , obtuvo el primer lugar, superando a 26 hombres. La dirección del club de vuelo Makhachkala no quería incluirla en el equipo, por lo que compitió en el campeonato individual [3] .

En 1962, en Kuibyshev , en el campeonato nacional , ocupó el segundo lugar entre 54 atletas en la competencia individual; nuevamente no fue incluida en el equipo. Los líderes del destacamento de pilotos de prueba comenzaron a mirarla. En 1963, se convirtió en la medallista de bronce de la primera competencia de aviación de la URSS entre mujeres en Moscú . 35 atletas participaron en la competencia. Según los resultados de la competencia, ingresó al equipo nacional de acrobacias aéreas de la URSS. No pudo participar en los Campeonatos del Mundo, ya que se estaba preparando para ser madre [3] .

En 1964, fue nombrada comandante del enlace de aviación . Antes de ella, ni una sola mujer en la Unión Soviética había sido honrada con tal puesto en un avión de combate . Cuatro veces intentó ingresar al cuerpo de cosmonautas , pero no pudo hacerlo, porque era representante del pueblo reprimido. Sus amigos intentaron ayudarla, pero esto requirió una decisión especial del Comité Central del PCUS , que nunca lograron lograr [4] .

Trabajó en el Centro de Entrenamiento de Aviación de Grozny : fue piloto instructora, comandante de un vuelo de aviones de combate MiG -17 . Nasukhanova voló 2560 horas en diferentes tipos de aviones, entrenó a más de 200 pilotos. Dos veces Héroe de la Unión Soviética Grigory Beregovoy le entregó un diploma de la federación de deportes de aviación por sus servicios en el entrenamiento de atletas DOSAAF .

Se graduó de la Facultad de Historia del Instituto Pedagógico Chechen-Ingush .

Dedicó 23 años de su vida a la aviación. Después de dejar la aviación, se pasó a la obra pública. Fue secretaria del comité del distrito rural de Grozny del PCUS , luego diputada del Ayuntamiento de Grozny . Dejó el trabajo del partido, decepcionada con la nueva generación de la élite del partido. Al enterarse de la vacante en el consejo regional de sindicatos , se fue a trabajar allí. Los trabajadores culturales de la república eligieron a L. Nasukhanova como presidente de su comité regional de sindicatos. Ocupó este puesto hasta su jubilación [4] .

Después de la primera guerra de Chechenia, se fue a la patria de su esposo, el instructor de pilotos Aslan Khamatkanovich Bitarov. Murió como refugiada en enero de 2000 en un pueblo cerca de Vladikavkaz .

En el arte

Adiz Kusaev y otros poetas chechenos le dedicaron sus poemas . Por ejemplo, Raisa Akhmatova , la Poeta del Pueblo de la República Socialista Soviética Autónoma de Chechenia-Ingushetia , le dedicó las siguientes líneas:

Una vez Lyalya fue llamada a las estrellas por la naturaleza,
El camino mostró al águila a las alturas,
Ella fue. Ha sido un camino difícil -
¡Así era su raza!Raisa Ajmátova

El poeta Ivan Mintyak [5] le dedicó un poema completo, "Cielo terrenal".

El artista Valentin Kirillovich Mordovin en 1964-65 pintó la pintura "Retrato de la primera piloto chechena Lyalya Nasukhanova". En agosto de 2015, la pintura fue donada al Museo Nacional de la República de Chechenia como regalo de Manyak Nikolai Ivanovich, presidente de la Federación Rusa de Taekwon-Do All-Style (VTFR) [6] El Museo de Bellas Artes de Grozny lleva el nombre de P. Z. Zakharov también conservó el boceto del autor de esta pintura, sin embargo, durante las hostilidades se perdió. [7]

Notas

  1. ↑ La primera mujer piloto chechena
  2. ↑ 1 2 Bagalova, 1999 , p. 44.
  3. ↑ 1 2 3 4 Bagalova, 1999 , p. 45.
  4. ↑ 1 2 Bagalova, 1999 , p. 46.
  5. ↑ Ivan MINTYAK (enlace inaccesible) . Consultado el 19 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013. 
  6. ↑ Sergey Borisovich Kovalev Gran Maestro. Donación de un cuadro de V.K. Mordovin al Museo Nacional de la República de Chechenia. Grozni 22.08.2015 (3 de septiembre de 2015). Recuperado: 31 Agosto 2018.
  7. ↑ "Retrato de la primera piloto chechena Lyalya Nasukhanova" del artista V.K. regresa a Grozny. Mordovin . Consultado el 31 de agosto de 2018.

Literatura

Enlaces