| Instituto de Investigación de Ingeniería de Paracaídas | |
|---|---|
| Tipo de | Sociedad Anónima |
| Base | 1946 |
| Fundadores | MAMÁ. Savitsky, N. A. Lobanov, F. D. Tkachev, I.L. Glushkov, V.E. Andrianov, K.I. Shchelkin |
| Ubicación | Rusia : Moscú |
| Figuras claves | Dobryakov Denis Valerievich, Director General |
| Industria | equipo de aviación, equipo y equipo de paracaídas |
| Productos | sistemas de paracaídas para diversos fines |
| Número de empleados | 380 |
| Empresa matriz | Tecnodinámica |
| Sitio web | niiparachute.ru |
JSC "Instituto de Investigación Científica de Ingeniería de Paracaídas" es el único desarrollador líder de sistemas de paracaídas de todo tipo en Rusia y una de las pocas empresas en el mundo que lleva a cabo de forma independiente un ciclo completo de creación de sistemas de paracaídas: investigación fundamental y aplicada en el campo . de tecnología de paracaídas, el desarrollo de paracaídas de todo tipo, su fabricación y modificación, pruebas complejas en tierra y en vuelo de sistemas de paracaídas, apoyo en operación, hasta su posible eliminación posterior. [una]
Es parte del holding Technodinamika de la Corporación Estatal Rostec .
Nombre completo - Sociedad Anónima "Instituto de Investigación Científica de Ingeniería de Paracaídas".
El Instituto Experimental de Investigación Científica de Equipos de Paracaídas (NIEI PDS) fue establecido por orden del Ministerio de Industria Ligera de la URSS del 11 de junio de 1946 en nombre del Consejo de Ministros de la URSS (Decreto del Consejo de Ministros de la URSS No. 1154-474ss del 3 de junio de 1946) sobre la base de la Oficina de Diseño de la Planta No. 9 (planta de paracaídas en Golyanovo [2] ) Glavshveyprom del Ministerio de Industria Ligera de la URSS. Desde 1958, NIEI PDS ha sido parte de la industria de la aviación. Por orden del Ministerio de Industria Aeronáutica de la URSS del 30 de junio de 1966, el instituto pasó a llamarse Instituto de Investigación Científica de Dispositivos Automáticos (NI AU), por orden del Ministerio del 21 de marzo de 1990 - Instituto de Investigación de Ingeniería de Paracaídas. Se determinaron las principales tareas del instituto de investigación: el desarrollo de prototipos de equipos y equipos de paracaídas y la realización de trabajos de investigación en esta área.
En 1999, pasó a llamarse Empresa Unitaria Estatal "Instituto de Investigación de Ingeniería de Paracaídas". En 2000, pasó a llamarse Empresa Unitaria del Estado Federal "Instituto de Investigación de Ingeniería de Paracaídas". En 2013, se reorganizó en el Instituto de Investigación Científica de Ingeniería de Paracaídas OAO en forma de transformación.
En 2015, pasó a llamarse JSC Research Institute of Parachute Engineering.
Durante más de 70 años de historia, el Instituto ha desarrollado cerca de 5 mil productos para diversos fines. Entre ellos se encuentran sistemas de paracaídas para naves espaciales tripuladas y no tripuladas, sistemas de paracaídas para rescatar bloques de cohetes de hasta 70 toneladas, sistemas de paracaídas de frenado de aterrizaje para todo tipo de aeronaves, sistemas de paracaídas de rescate para tripulaciones de aeronaves, sistemas de aterrizaje humanos y de carga, así como especiales sistemas de paracaídas sistemas y sistemas de paracaídas para municiones: bombas de aire de caída libre, incluido un sistema de paracaídas con un área total de 1600 m² para la bomba termonuclear más poderosa y en general (100 megatones, peso de bomba 25 toneladas), productos RDS-202 [3] [4] .
El sistema de paracaídas para el aterrizaje del primer cosmonauta Yu. A. Gagarin fue creado por el talento y las manos de los especialistas del Instituto. [5]
Los siguientes diseñadores y científicos han hecho y están haciendo una gran contribución a la solución de las tareas establecidas para el desarrollo de sistemas de paracaídas: V. V. Lyalin, V. I. Morozov, A. N. Kondratiev, V. I. Ladygin, V. A. Aparinov, N. I. Lopyrev , M. A. Kirzunova, Yu. I. Revyakin, V. E. Shmelev, V. I. Tolstokhlebov, V. N. Komarov, V. I. Sobolev, A. M. Krasnov, A. S. Bulanov, A. G. Vasilchenko, V. A. Zorin, A. I. Kanunnikov y otros.
El Instituto es bien conocido en el extranjero por su trabajo en el campo de la construcción de paracaídas. El vehículo de lanzamiento europeo Ariane-5 utiliza un sistema de recuperación de paracaídas de etapa superior de 40 toneladas desarrollado por el Instituto en la década de 1990. En la actualidad, se ha completado el desarrollo de un sistema de paracaídas para el rescate del aparato de investigación "Expert" bajo el proyecto de la Agencia Espacial Europea . En interés del Ministerio de Defensa francés , se desarrolló y entregó un prototipo de medio de plataforma para el aterrizaje de equipos militares y especiales con un peso de vuelo de hasta 16 toneladas utilizando un sistema de paracaídas de cúpula múltiple.
El Instituto cuenta con departamentos científicos y de diseño, instalaciones de producción y una base experimental única. La Instalación de Pruebas de Vuelo (LIC) del Instituto está ubicada en Kirzhach , región de Vladimir . LIK se formó el 17 de mayo de 1959 por una decisión especial del Consejo de Ministros de la URSS para realizar pruebas en tierra y en vuelo de prototipos de equipos y equipos de paracaídas sobre la base del aeródromo de Kirzhach. LIK cuenta con una infraestructura desarrollada, cuya pista es capaz de recibir aeronaves de hasta 200 toneladas ( tipo Il-76 ). El complejo tiene una base de prueba única para una amplia gama de investigaciones requeridas para crear sistemas de paracaídas, incluido un soporte aerobalístico que no tiene análogos en Rusia.
Los clientes potenciales del Instituto son las fuerzas especiales de los ministerios de defensa, asuntos internos y emergencias rusos y extranjeros.
Director General — Dobryakov Denis Valerievich [6]
La principal actividad del Instituto está indisolublemente ligada al desarrollo de la tecnología aeronáutica, espacial y de cohetes.
El Instituto diseña y construye todo tipo de sistemas de paracaídas, incluyendo: