El Sistema Nacional de Carreteras (NHS) es una red de carreteras estratégicas en los Estados Unidos de América , que incluye un sistema de carreteras y otras carreteras que dan servicio a los principales aeropuertos, puertos, terminales de ferrocarril o de vehículos motorizados, estaciones de ferrocarril, terminales de oleoductos y otras instalaciones de transporte estratégicas. . En conjunto, esto constituye el sistema de carreteras más grande del mundo. Los estados individuales proponen concentrar los fondos federales en hacer que la red sea más eficiente y segura. Las carreteras dentro del sistema fueron definidas por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos en colaboración con funcionarios estatales y locales y organizaciones de planificación metropolitana y aprobadas por el Congreso de los Estados Unidos en 1995 .
En 1991, la Ley de Eficiencia del Transporte Intermodal identificó rutas clave y una red de carreteras [1] . La Ley de designación de carreteras nacionales de 1995 fue aprobada por el Congreso de los Estados Unidos y firmada como ley por el presidente de los Estados Unidos, Bill Clinton, el 28 de noviembre de 1995. Esta ley colocó 160,955 millas (259,032 km ) de carreteras, incluido el Sistema de Carreteras Interestatales , en el Sistema Nacional de Carreteras . Además de definir el sistema, esta ley permitió alcanzar otras metas, entre ellas la asignación de $5,400 millones para financiar los Departamentos de Carreteras de los estados, otorga al Congreso el derecho de priorizar la elección de proyectos para el desarrollo y operación de la red de carreteras, canceló todas las restricciones federales sobre control de control de velocidad [2 ] . Por ley, el Banco de Infraestructura de los Estados se estableció como un programa piloto. En 1996, diez estados fueron seleccionados para probar una nueva forma de financiar el sector vial. El Banco de Infraestructura y los bancos comerciales, junto con el gobierno federal y el sector privado, proporcionaron recursos crediticios para el desarrollo de la red, y los préstamos se pagaron con los peajes de las carreteras y los ingresos fiscales. En 1997, 28 estados más pasaron a formar parte del programa. El primer estado que se incluyó en el programa fue Ohio. La ventaja de participar en el programa fue un tiempo de construcción más rápido, pero también hubo problemas debido a la falta de leyes a nivel estatal y la falta de proyectos correspondientes para ampliar la red vial [3] .
Según la Administración Federal de Carreteras de EE. UU., el Sistema Nacional de Carreteras incluye más de 160 000 millas de carreteras fundamentales para la economía y la defensa de EE. UU. e incluye [4] :
El sistema incluye solo el 4% de las carreteras del país, pero maneja más del 40% de todo el tráfico vial, el 75% del tráfico de camiones pesados y el 90% del tráfico turístico. Todas las áreas urbanas con poblaciones de más de 50.000 habitantes y aproximadamente el 90% de la población de Estados Unidos vive dentro de las 5 millas (8,0 km) de una red de carreteras [5] , [5] que es la más grande del mundo. [6] .
| Sistema de carreteras interestatales de los Estados Unidos | |
|---|---|
| Designado | |
| no notificado |
|
| Carreteras principales resaltadas en negrita | |