Ala baja
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Un avión de ala baja es un avión ( monoplano ) en el que el ala pasa por la mitad inferior del fuselaje . Muchos modelos de aviones civiles lineales son de ala baja, por ejemplo, Tu-154 , Il-62 , Il-86 , A320 , aunque hay ejemplos de lo contrario: An-24 , ATR 72 , los aviones de carga son de ala alta .
Beneficios de un ala baja
- Durante un aterrizaje de emergencia con el tren de aterrizaje no extendido, el impacto es absorbido principalmente por la estructura del ala , que protege a los pasajeros y la tripulación .
- En caso de aterrizaje de emergencia en el agua, el ala, gracias a los depósitos- cajones de combustible incorporados , actúa como un pontón , junto con el fuselaje, proporcionando flotabilidad a la aeronave (ver A320 aterrizaje de emergencia en el Hudson ).
- El tren de aterrizaje puede hacerse corto y, como resultado, más duradero y liviano; más fácil de limpiar y liberar.
- La influencia de la tierra ( efecto pantalla ) afecta las características de despegue y aterrizaje.
- Cuando los motores están ubicados en el ala, se simplifica el acceso a ellos, lo que hace que sea conveniente mantener los motores durante la operación.
- El planeador de la aeronave es más ligero en comparación con el de ala alta y el de ala media .
Desventajas de un ala baja
- Se crea un efecto difusor (aumenta la resistencia) en la unión del fuselaje y el borde de fuga del ala.
- El riesgo de tocar el ala durante el aterrizaje aumenta.
- La estabilidad lateral de la aeronave se reduce.
- Ubicación baja de los motores (si están ubicados debajo del ala): aumenta la probabilidad de que entren objetos extraños en el motor, aumentan los requisitos para la calidad de la pista.
- La vista desde las ventanas para los pasajeros del avión se está deteriorando.
Véase también