Nóvikov, Konstantin Afanasevich

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Konstantin Afanasyevich Novikov

finales de la década de 1940
Fecha de nacimiento 6 de agosto de 1919( 06/08/1919 )
Lugar de nacimiento Aldea de Medvezhye , Livensky Uyezd , Gobernación de Oriol , RSFS de Rusia
Fecha de muerte 9 de enero de 1958( 09/01/1958 ) (38 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aerea
Años de servicio 1939-1945
Rango Guardia soviética Capitán de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte 40.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia
( 8.ª División de Aviación de Cazas de la Guardia ,
5.º Cuerpo de Aviación de Cazas )
Título profesional subcomandante de escuadrón,
navegador de escuadrón
Batallas/guerras
Premios y premios
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Konstantin Afanasievich Novikov (6 de agosto de 1919, el pueblo de Medvezhye, provincia de Oryol  - 9 de enero de 1958, Moscú ) - piloto as , Héroe de la Unión Soviética (1943), Capitán de la Guardia (1944).

Biografía

Nacido el 6 de agosto de 1919 en el pueblo de Medvezhye , distrito de Livensky, provincia de Oriol [1] . En 1934 se graduó del 7º grado de la escuela. A partir de 1934 vivió en Moscú . En 1935-1936 trabajó como mecánico en la construcción del metro, en 1936-1937 - como mecánico en la planta de automóviles IV Stalin , en 1938-1939 - como mecánico en la planta de pinturas y barnices de Moscú. En 1937 se graduó en el Aeroclub Central ( Tushino ).

En el ejército desde septiembre de 1939. Hasta enero de 1940, estudió en la escuela de aviación militar de Borisoglebsk para pilotos . En 1940 se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar Serpukhov , en 1941, la Escuela Konotop de Acrobacias Aéreas y Combate Aéreo. Sirvió en la Fuerza Aérea como piloto (en el Distrito Militar Occidental ).

Miembro de la Gran Guerra Patriótica : en julio-agosto de 1941 - piloto de un regimiento de aviación de combate ( Frente Occidental ). El 18 de agosto de 1941 fue gravemente herido en el pecho y la cara, hasta noviembre de 1941 fue tratado en un hospital de Tambov. Desde noviembre de 1941 se desempeñó como piloto en el emergente 805º Regimiento de Aviación de Cazas (la ciudad de Morshansk , región de Tambov ). En julio-septiembre de 1942, un piloto del 805º Regimiento de Aviación de Cazas , en septiembre de 1942, un piloto del 862º Regimiento de Aviación de Cazas . Luchó en los frentes del Cáucaso del Norte y de Transcaucasia . Participó en la batalla por el Cáucaso .

En septiembre de 1942 - mayo de 1945: piloto, piloto senior, comandante de vuelo, subcomandante y comandante de un escuadrón aéreo del 131.º (desde febrero de 1943 - 40.º Guardia) Regimiento de Aviación de Cazas ( 217.ª División de Aviación de Cazas ). Luchó en los frentes del Cáucaso del Norte , Voronezh y el primero de Ucrania . Participó en la defensa y liberación del norte del Cáucaso , la batalla de Kursk , la operación Belgorod-Kharkov , la liberación de la orilla izquierda de Ucrania, Kiev , Rivne-Lutsk , Proskurov-Chernivtsi , Lvov-Sandomierz , Sandomierz-Silesian , Operaciones de Alta Silesia , Berlín y Praga .

El 27 de septiembre de 1942, cerca del pueblo de Aki-Yurt ( distrito de Malgobek de Ingushetia ), derribó un avión enemigo con un ataque de embestida, después de lo cual aterrizó en su propio aeródromo. Durante la guerra fue herido cuatro veces. En total, realizó 468 incursiones en cazas I-16 , Yak-1 , LaGG-3 , La-5 y La-7 , en 98 batallas aéreas derribó personalmente 28 y como parte de un grupo de 5 aviones enemigos [2 ] .

Por el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 1 de mayo de 1943, el teniente de guardia Konstantin Afanasyevich Novikov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la Estrella de Oro. medalla _

Después de la guerra, continuó al mando de un escuadrón aéreo. Desde agosto de 1945, el capitán de la guardia K. A. Novikov ha estado en reserva.

En 1945-1947 fue piloto de pruebas en el Instituto de Investigación de Vuelo (la ciudad de Zhukovsky , región de Moscú), en 1948-1949 fue piloto del destacamento de transporte de la planta de aviones No. 64 (la ciudad de Voronezh ). En 1950-1952, trabajó como piloto en el Igarsk Air Group de Polar Aviation, en 1952-1953, como piloto en Norilsk Combine.

En 1953-1954, fue martillador de la empresa de la industria maderera Kolbinsky ( distrito de Mansky del territorio de Krasnoyarsk ). Desde marzo de 1954 trabajó como cargador en Moscú.

Vivía en Moscú. El 15 de junio de 1957, en la oficina de registro del distrito de Shcherbakovsky, se casó con Anastasia Ivanovna Chinyakova, nacida el 20 de noviembre de 1924 . Murió el 9 de enero de 1958 . Fue enterrado en el cementerio Pyatnitsky de Moscú.

Premios

Notas

  1. Ahora el distrito de Krasnozorensky de la región de Oriol .
  2. Según otras fuentes[ ¿Qué? ] derribó personalmente 31 y como parte de un grupo de 9 aviones enemigos.

Enlaces