Este artículo trata sobre el área que existía en Petrogrado en 1917-1918. Para ver un artículo sobre el distrito administrativo de la región de Kiev , consulte aquí: distrito de Obukhovsky .
distrito de Obukhovsky - topónimo histórico; unidad administrativa-territorial de Petrogrado . Se formó en marzo de 1917 en el contexto de la reforma de la estructura administrativo-territorial de Petrogrado que comenzó después de la Revolución de febrero . La sección Aleksandrovsky , en cuyo territorio se creó el distrito Obukhovsky [1] , estaba ubicada en el extremo sureste de Petrogrado, a lo largo del Neva, al sur de la sección Shlisselburgsky .
Lleva el nombre del principal objeto de formación de la ciudad de la región: la planta de Obukhov (fundada el 4 de mayo ( 16 de mayo ) de 1863 por la asociación de P. M. Obukhov , N. I. Putilov y S. G. Kudryavtsev ), ubicada en el pueblo de Aleksandrovsky en el orillas del Neva, en el tracto Shlisselburg . Según la misma planta, se nombró anteriormente la estación de unión Obukhovo del ferrocarril Nikolaev, ubicada en la misma área.
En el curso de una mayor reorganización de la estructura territorial urbana, que tuvo lugar después de la Revolución de Octubre , en febrero de 1918 se fusionó con el distrito de Nevsky en el distrito de Nevsky-Obukhov .
Durante el reina de Nicolás II , las cuestiones de la estructura urbana de la capital del Imperio ruso cayeron en decadencia. A pesar de la aceleración del crecimiento industrial, durante los 23 años de su reinado (1894-1917) no se elaboró ni un plan general de levantamiento ni un libro de levantamiento de la capital. De hecho, en el momento del derrocamiento de la monarquía, Petrogrado no tenía límites de ciudad legalmente establecidos. Todos los actos emitidos por la Duma de la Ciudad en 1895-1917. sobre este tema, se encontraron copias del llamado “plan de asentamiento”, aprobado por Alejandro II en 1880 [2] .
En un intento por resolver la contradicción entre la renuencia a cambiar la composición de las parcelas de la ciudad (el equivalente a los distritos administrativos) y las necesidades de crecimiento de la ciudad provocadas por el crecimiento de la industria, las autoridades encontraron un paliativo en la forma de los llamados suburbanos . paquetes _ Económicamente, estos suburbios en funcionamiento ya pertenecían a la capital, pero de hecho el estatus de las áreas suburbanas difería de las áreas urbanas "originales". Por cuestiones administrativas, las áreas suburbanas estaban subordinadas al gobierno de la ciudad de Petrogrado y, por cuestiones económicas, a las autoridades del condado (zemstvos). Numerosos intentos de las autoridades de la ciudad de incluir las llamadas áreas suburbanas en la ciudad no condujeron a nada: “una parte significativa de la población activa de los suburbios estaba en la pobreza y no podía pagar los impuestos de la ciudad. Además, el bajo nivel de servicios, la falta de electricidad, agua corriente, alcantarillado, la falta de hospitales, escuelas y otras infraestructuras sociales fueron obstáculos” [3].
En este sentido, no es de extrañar que la reforma de la estructura urbana de Petrogrado estuviera entre las primeras "legalizaciones" del nuevo gobierno bajo el Gobierno Provisional . El 24 de marzo de 1917, la Duma de la Ciudad aprobó el "Reglamento Temporal sobre los Consejos de Distrito de Petrogrado", según el cual se abolieron las secciones anteriores y los distritos ocuparon su lugar, como un nuevo tipo de unidad administrativo-territorial de la ciudad. .
Este documento no incluía las siete secciones suburbanas de Petrogrado. Entonces, el sitio de Shlisselburg recibió un nuevo estatus y se conoció como el distrito de Nevsky , y el sitio de Aleksandrovsky contiguo desde el norte , desde la posición del Gobierno Provisional, permaneció en un "estado suspendido" entre la ciudad y el distrito de Petrogrado . Sin embargo, a estas alturas
La ley del Gobierno Provisional del 15 de julio de 1917, según la cual todas las áreas suburbanas y sus asentamientos constituyentes debían ser anexados a Petrogrado, provocó el descontento por parte de algunas dumas de distrito. El 5 de agosto de 1917, el gobierno tuvo que hacer una reserva de que los nuevos límites de la ciudad eran temporales y obligar al Ministro del Interior a resolver este problema junto con las autoridades del condado [2] . Sin embargo, paralelamente a esta pirámide de gobierno en condiciones de poder dual en Petrogrado, así como en toda Rusia, existía una estructura de soviets de diputados obreros, campesinos y soldados. Apoyando la idea básica de reformar la estructura urbana, estos soviets también se organizaron en torno a los distritos de Petrogrado después de la Revolución de febrero. No hubo prejuicios con respecto a las áreas suburbanas en este subsistema de poder, y así, entre otros, el distrito de Obukhovsky , creado sobre la base de la antigua área suburbana de Aleksandrovsky, resultó ser parte de la ciudad.
En mayo de 1918, al regresar de la Campaña de Hielo de la Flota del Báltico a los muelles de la Planta de Obukhov, varios barcos se levantaron para ser reparados. Poco tiempo después, como resultado de intrigas y calumnias por parte de Trotsky y sus secuaces, fue llevado a consejo de guerra y fusilado el capitán de primera fila Shchastny , quien, como comandante de la Flota del Báltico , organizó y llevó a cabo esta operación para retirar la escuadra de Helsingfors. , evitando que sea capturado por los finlandeses blancos. El 22 de junio, dispararon a Shchastny. Temiendo que la ejecución de este comandante, popular entre los marineros, pudiera provocar un fuerte rechazo por parte de los oficiales y marineros de las tripulaciones que llevaron a cabo esta grandiosa operación, Trotsky ordenó a Sovkombalt "tomar medidas decisivas para reprimir una posible rebelión" [4 ] . La región de Obukhov fue declarada bajo la ley marcial [5] .
Un destacamento de marineros con 500 bayonetas llegó desde Kronstadt, quienes acordonaron toda la región de Obukhov [6] [4]
Además, el tren blindado de Petropavlovsk se trasladó a la orilla opuesta del Neva y se desplegaron baterías de artillería [7] . Después de que el destacamento enviado desarmó a la tripulación del destructor Capitán Izylmetyev y arrestó a 3 oficiales y 5 marineros, las tripulaciones de los destructores Gavriil , Izyaslav y Svoboda llevaron sus barcos a la calle y anclaron frente a Rybatsky [5] . Sin embargo, Sovkombalt logró persuadir a las tripulaciones para que extraditaran a los "instigadores" y devolvieran los barcos al muelle. Posteriormente, los marineros arrestados, que hace unos meses salvaron los barcos de ser entregados a los finlandeses blancos, fueron acusados de supuestamente intentar ir al lago Ladoga para rendirse a los mismos finlandeses [4] .