Overmyer, Robert Franklin

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Robert Franklin Overmyer
Robert Franklyn Overmyer
País  EE.UU
Especialidad piloto,
astronauta de la NASA
Rango militar coronel Coronel
( USMC )
expediciones STS-5 , STS-51B
tiempo en el espacio 1 045 320 s
Fecha de nacimiento 14 de julio de 1936( 07/14/1936 )
Lugar de nacimiento Lorain , Ohio , Estados Unidos
Fecha de muerte 22 de marzo de 1996 (59 años)( 1996-03-22 )
Un lugar de muerte Duluth , Minnesota , Estados Unidos
Premios
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Robert Franklin Overmyer ( nacido como  Robert Franklyn Overmyer ; 1936-1996) fue un astronauta de la NASA . Realizó dos vuelos espaciales: como piloto en el transbordador Columbia - STS-5 (1982) y como comandante de tripulación en el transbordador Challenger - STS-51B (1985).

Nacimiento y educación

Nacido el 14 de julio de 1936 en Lorain , Ohio . Considera que su ciudad natal es Westlake, en el mismo estado donde se graduó de la escuela secundaria en 1954. Se graduó de la Universidad Baldwin-Wallace en Beria , Ohio , en 1958 con una licenciatura en física . En 1964, recibió una Maestría en Ciencias en aeronáutica de la Escuela de Postgrado Naval de los EE. UU. con una especialización en ingeniería aeronáutica [1] .

Carrera militar

Entró en servicio con el Marine Corps (MCC) en enero de 1958. Completó el entrenamiento de vuelo en la Estación Aérea Naval de Kingsville, Texas , y en noviembre de 1959 fue asignado al Escuadrón de Ataque Aéreo 214 del KMP. Después de graduarse de la Escuela de Posgrado Naval de los EE. UU. en 1964, Robert Overmyer sirvió durante un año en el 17º Escuadrón de Mantenimiento Aéreo del Cuerpo de Marines de los EE. UU. (MCA) , con base en Iwakuni , Japón . En 1966 se graduó de la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Edwards AFB en California . Grado militar: capitán de la ILC (1966), coronel de la ILC [2] (1986, retirado desde mayo de 1986). El tiempo total de vuelo es de 7.500 horas, de las cuales unas 6.000 son en aviones a reacción [3] .

Entrenamiento espacial

El 17 de junio de 1966, fue uno de los cinco pilotos seleccionados bajo el programa " Laboratorio orbital tripulado (POL) " de la Fuerza Aérea (la segunda admisión bajo el programa POL). Permaneció en la unidad hasta que el programa cerró en junio de 1969. Después de la disolución del destacamento POL, en agosto de 1969 se inscribió en el destacamento de astronautas de la NASA como parte del 7º conjunto . Aprobado un curso de formación espacial general. Hasta noviembre de 1971, Overmyer participó en el desarrollo técnico y de ingeniería de la estación orbital Skylab . Desde noviembre de 1971 hasta diciembre de 1972, fue miembro de la tripulación de apoyo de la nave espacial Apolo 16 . Durante el vuelo del Apolo 16 y Apolo 17 , actuó como operador de comunicaciones para la tripulación en el Centro de Control de Houston . Desde enero de 1973 hasta julio de 1975, Robert Overmyer formó parte de la tripulación de apoyo de Apollo para el vuelo Soyuz-Apollo . Durante el vuelo, trabajó como operador de comunicaciones de la NASA en el Centro de Control de Misión en la URSS . Después del inicio del trabajo en el programa del transbordador espacial , fue entrenado como piloto de transbordador. En 1976 participó en los vuelos de prueba atmosféricos (ALT) del transbordador Enterprise (OV-101) como piloto principal del avión de escolta T-38 durante el primer y tercer vuelo libre y como miembro de la tripulación de apoyo. En 1979, fue nombrado subdirector de proyectos para el desarrollo del transbordador Columbia (OV-102) para todo el trabajo relacionado con la preparación del transbordador para el primer vuelo.

Viajes espaciales

La duración total de los vuelos espaciales es de 12 días 2 horas 25 minutos.

Después de los vuelos

Se retiró de la NASA y del cuerpo de astronautas en mayo de 1986. En mayo de 1986 fundó la consultora Mach Twenty Five International, Inc. En marzo de 1988, dirigió el equipo de diseño de la estación espacial en McDonnell Douglas Aerospace Corporation, donde trabajó hasta abril de 1995.

Premios

Familia

Murió el 22 de marzo de 1996 durante un accidente cerca de la ciudad de Duluth , en Minnesota , un avión experimental VK-30 de Cirrus Design Corp. Enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington , Virginia .

Le sobreviven su esposa, Katherine, y tres hijos: las hijas Carolyn y Patty, y el hijo Robert. Le gustaba el esquí, el esquí acuático, los vuelos acrobáticos en biplanos con cabina abierta, la navegación, el béisbol, el tenis y el golf.

Véase también

Notas

  1. ↑ Overmyer . Consultado el 4 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2002.
  2. ↑ Overmyer (Overmyer) Robert // Cosmonáutica. Enciclopedia / Cap. edición V. P. Glushko. - Moscú: Enciclopedia soviética, 1985. - S. 273. - 528 p.
  3. ↑ Robert F. Overmyer  (inglés)  (enlace no disponible) . Consultado el 4 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 30 de julio de 2013.
  4. ↑ NASA - NSSDC - Nave espacial - Detalles . Consultado el 4 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2016.
  5. ↑ NASA-STS-5 . Consultado el 4 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 23 de julio de 2015.
  6. ↑ NASA - NSSDC - Nave espacial - Detalles . Consultado el 4 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2015.
  7. ↑ NASA-STS-51B . Fecha de acceso: 4 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.

Enlaces

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