| Ciudad | |||||
| Ogro | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Letón. Ogro | |||||
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| 56°49′01″ s. sh. 24°36′17″ pulg. Ej. | |||||
| País | letonia | ||||
| Estado |
ciudad de subordinación republicana y centro regional |
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| Región | Vidzeme | ||||
| borde | Ogro | ||||
| Alcalde | Egils Helmanis | ||||
| Historia y Geografía | |||||
| Fundado | 1928 | ||||
| Nombres anteriores |
hasta 1917 - Oger hasta 1941 - Ogre hasta 1944 - Oger [1] |
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| ciudad con | 1928 | ||||
| Cuadrado | 13,58 km² | ||||
| Zona horaria | UTC+2:00 , verano UTC+3:00 | ||||
| Población | |||||
| Población | 22,978 personas ( 2021 ) | ||||
| Densidad | 1692 personas/km² | ||||
| nacionalidades | Letones 73,20 %, rusos 17,88 %, bielorrusos 2,79 %, polacos 1,33 %, ucranianos 1,30 %, lituanos 0,68 %, otros 2,81 % | ||||
| confesiones | luteranos, católicos, ortodoxos | ||||
| Idioma oficial | letón | ||||
| identificaciones digitales | |||||
| Código de teléfono | +371 650 | ||||
| Código postal | LV-5001, LV-5003 [2] | ||||
| Código ATVK | 0740201 | ||||
| ogro.lv | |||||
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Ogre ( Ogro letón ; hasta 1917 el nombre oficial era Oger ) es una ciudad (desde 1928) en la parte central de Letonia . Se encuentra en la margen derecha del Daugava , en la confluencia del río Ogre , a 35 kilómetros al sureste de Riga .
Desde 2021, una ciudad de importancia republicana y el centro de la región Ogre .
Fundada en 1874. La estación de tren del mismo nombre en la línea Riga-Krustpils . Zona turística climática.
El nombre de la ciudad proviene del río Ogre (el antiguo nombre ruso del río es Ugr [3] ). Desde el siglo XIX, existe una leyenda rusa de que el nombre del río proviene de la palabra rusa " anguila ". Según esta leyenda, la emperatriz rusa Catalina I , al pasar por los alrededores del lugar, envió a sus soldados a buscar un río donde se encontraran anguilas en abundancia, y le puso el nombre de este pez [4] . Sin embargo, esto es solo una leyenda: el nombre actual del río se conoce al menos desde el siglo XVII. [5]
Las excavaciones arqueológicas y las crónicas de la Orden de Livonia indican que ya en el siglo XIII, en la confluencia del río Ogre con el Daugava, en colinas de arena seca cubiertas de bosques de pinos, vivían las tribus de Livs y Latgals . En las dos colinas más altas, Kentes y Ziliye Kalni, se ubicaron sus asentamientos. Después de la invasión de los cruzados, el área pasó al obispo de Riga, luego, después de la Guerra de Livonia, a los polacos y suecos. Como resultado de la Guerra del Norte, estas tierras pasaron a formar parte de Rusia.
Numerosas guerras llevaron a la devastación de la zona.
En el siglo XIX, solo había unas pocas granjas en Ogre, que pertenecían a la finca Ikskile . La comunicación entre Riga y Ogre fue apoyada por el correo del caballo .
El crecimiento de Ogre se vio favorecido por la apertura del ferrocarril Riga-Dvina en 1861 .
Los ricos de Riga notaron un lugar tranquilo y pintoresco a orillas del río Ogre, y un año después, cuando la compañía ferroviaria y las autoridades de Riga abrieron varios pabellones de entretenimiento en Ogre, comenzó la construcción de cabañas de verano en los alrededores, el número de los cuales muy pronto llegaron a varios cientos. Durante mucho tiempo no hubo empresas industriales en Ogre, a excepción de una fábrica de cartón que procesaba madera que se transportaba en balsas por el río Ogre.
En 1904, se creó un círculo ilegal del LSDLP , en el que participaron más de mil residentes de Ikshkil volost. En enero de 1906 se envió una expedición punitiva que destruyó a muchos miembros del movimiento.
En la isla de Ogre durante la Primera Guerra Mundial , se realizaron trincheras, como resultado de lo cual el pueblo fue destruido casi por completo por los bombardeos de artillería.
El 2 de enero de 1918 se estableció en Ogre el poder soviético , que duró aquí hasta mayo de 1919.
Poco después de que Letonia obtuviera la independencia, el 25 de febrero de 1928, Ogre recibió el estatus de ciudad. Su población permanente en ese momento era de unas 1.700 personas. Durante el período de entreguerras, Ogre siguió siendo un pueblo pequeño y tranquilo, disperso a lo largo de la vía férrea.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad sufrió relativamente poco. Después de su finalización y la incorporación de Letonia a la URSS, Ogre se desarrolló no solo como una ciudad turística, sino también como un centro industrial. Aquí se construyó una fábrica de tejidos que vendía sus productos en toda la Unión Soviética.
Al 1 de enero de 2015, según la Oficina Central de Estadística, la población de la ciudad era de 24 322 habitantes [6] , o 25 734 personas, según el Registro de Residentes (Departamento de Asuntos de Ciudadanía y Migración) [7] .
La composición nacional de la ciudad según el censo de 1989 y según una estimación a principios de 2021:
| nacionalidad | gente (1989) |
% | gente (2021) |
% |
|---|---|---|---|---|
| Total | 29656 | 100,00% | 22978 | 100,00% |
| letones | 18007 | 60,72% | 16821 | 73,20% |
| rusos | 8396 | 28,31% | 4109 | 17,88% |
| bielorrusos | 1407 | 4,74% | 640 | 2,79% |
| polacos | 487 | 1,64% | 306 | 1,33% |
| ucranianos | 687 | 2,32% | 299 | 1,30% |
| lituanos | 216 | 0,73% | 157 | 0,68% |
| alemanes | 58 | 0,2% | ||
| estonios | 46 | 0,16% | ||
| gitanos | 17 | 0,06% | ||
| otro | 335 | 1,13% | 646 | 2,81% |
La fábrica de tejidos Ogre estaba ubicada en la ciudad , cubriendo un área de más de 8 hectáreas. Los productos de la empresa se conocían mucho más allá de las fronteras de Letonia. JSC ha cooperado con éxito con países cercanos y lejanos en el extranjero. A partir de 1998, la planta comenzó a desvanecerse y pronto se cerró.
En la parte norte de la ciudad, funcionaba la empresa más antigua de la ciudad, una fábrica de cartón, también cerrada.
La línea de ferrocarril Riga - Krustpils (la sección electrificada Riga - Aizkraukle) pasa por la ciudad. En el territorio de la ciudad se encuentra la estación Ogre y dos puntos de parada: Jaunogre (desde el lado de Riga) y Parogre (desde el lado de Aizkraukle ). Todos los trenes paran en la estación Ogre, excepto los trenes internacionales.
La principal carretera estatal A6 pasa por la ciudad ( Riga - Daugavpils - Kraslava - Patarnieki ( frontera entre Letonia y Bielorrusia )). Asimismo, llega a la ciudad la carretera regional P5 Ulbrok - Ogre. Hay una estación de autobuses al lado de la estación de tren de Ogre. También hay varias rutas de autobús dentro de la ciudad.
La educación en Ogre está representada por tres escuelas de educación general (incluida 1 de habla rusa), un gimnasio (1990), 7 jardines de infancia existentes (incluido 1 ruso), una escuela técnica, una escuela de música (el edificio fue construido en 1925 como un hotel), una escuela de arte.
La religión está representada por tres iglesias: ortodoxa, católica (1997) y evangélica luterana (1936).
De los complejos culturales y balnearios en Ogre se encuentran: la Casa de la Cultura, un sanatorio infantil (1927), una pensión (1925), un complejo deportivo, una piscina, un complejo de hielo, un escenario, un parque dendrológico (ubicado en la colina de Lazdukalns, Letonia. Lazdukalns ).
Lugares históricos: fosas comunes de soldados rusos y alemanes de la Primera y Segunda Guerra Mundial, frente a la Iglesia Católica hay una lápida conmemorativa a las víctimas de las represiones comunistas. Edificios destacados: oficina de correos (1930), hotel "Ausbika" (1927), librería (1912).
En 1988, se llevó a cabo el primer maratón comercial en la URSS a lo largo de la ruta Riga-Ogre. La competencia fue patrocinada por Ogre Knitwear Factory.
Ogro. forma general.
calle tipica
casa antigua
Avenida Malkalnes 30
Avenida Rainis
Calle Tinuju
Calle Brivibas
Calle Brivibas (en invierno)
callejón berzu
centro Cultural
tienda de flores
Casa
Iglesia Católica
biblioteca
iglesia luterana
tienda "En el tilo dorado"
estación de autobuses
estación de ferrocarril
Río ogro dentro de la ciudad.
lago
| Divisiones administrativas de Letonia | |
|---|---|
ciudades republicanas | |
| Los bordes |
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| Daugavpils , Jelgava , Jekabpils , Liepaja , Ogre , Rēzekne , Ventspils y Valmiera también son ciudades republicanas. Sin embargo, también forman parte de los municipios y sirven como divisiones administrativas de segundo nivel. | |
| Asentamientos en el Dvina occidental (Daugava) (desde la fuente hasta la desembocadura ) | |
|---|---|
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| región de los ogros | |
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