Ozawa, Jisaburo

Ozawa Jisaburo
Japonés 小沢治三郎

Almirante Ozawa Jisaburo
Apodo " Gárgola " (Onigawara)
Fecha de nacimiento 2 de octubre de 1886( 02/10/1886 )
Lugar de nacimiento Koyu , Prefectura de Miyazaki , Japón
Fecha de muerte 9 de noviembre de 1966 (80 años)( 1966-11-09 )
Un lugar de muerte
Afiliación imperio japonés
tipo de ejercito Armada Imperial Japonesa
Años de servicio 1909-1945
Rango Vice Almirante
comandado Take
Shimakaze
Asakaze
Maya
Haruna
Comandante de la Flota Combinada, Flota
Expedicionaria del Sur
, 3ra Flota
Batallas/guerras

La segunda Guerra Mundial

Premios y premios [una]
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Jisaburo Ozawa (小 治三郎 Ozawa Jisaburo: 2 de octubre de 1886 - 9 de noviembre de 1966 ) fue un almirante de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el último comandante de la Flota Combinada. Muchos historiadores militares lo consideran el comandante en jefe japonés más capaz [2] .

Biografía

Ozawa nació en la provincia rural de Koyu, Prefectura de Miyazaki, en la isla de Kyushu . Era muy alto, alrededor de 2 metros, que es mucho más que la altura del hombre japonés promedio.

Ozawa se graduó de la clase 37 de la Academia Naval Imperial el 19 de noviembre de 1909, convirtiéndose en el 45 de 179 cadetes. Comenzó su servicio como guardiamarina en los cruceros Soya , Kasuga y el acorazado Mikasa . 15 de diciembre 1910 se convirtió en teniente menor. El 1 de diciembre de 1912 fue ascendido a teniente y el 13 de diciembre de 1915 a teniente comandante.

Como teniente subalterno, sirvió en el destructor Arare, el acorazado Hiei y el crucero Chitose, y como teniente en el Kawachi y el Hinoki. Se especializó en ataques con torpedos, y después de graduarse de la Escuela Naval en 1919 y ser ascendido a capitán de tercer rango, se le dio el mando del destructor Take, y más tarde de los destructores Shimakaze y Asakaze. En 1925 se desempeñó como oficial superior de torpedos en el acorazado Kongo . 01 de diciembre 1925 recibió el grado de capitán de la 2 ª fila.

Ozawa sirvió en varios puestos de mando desde 1925 hasta 1933, excepto en 1930, cuando fue enviado de visita a Estados Unidos y Europa. El 15 de noviembre de 1934 fue nombrado comandante del crucero Maya y, un año después, del acorazado Haruna [ 3 ] .

El 1 de diciembre de 1936 fue ascendido a contraalmirante . Continuó sirviendo en varios puestos de mando, hasta Comandante en Jefe de la Flota Combinada en 1937 y Director de la Academia Naval Imperial (desde el 6 de septiembre de 1941). Fue ascendido a vicealmirante el 15 de noviembre de 1940.

El comienzo de la guerra

El 18 de octubre de 1941, Ozawa fue asignado para comandar operaciones navales en el Mar de China Meridional como comandante de la Flota Expedicionaria del Sur ., que cubrió las fuerzas terrestres durante la operación malaya . Bajo su liderazgo, la aviación naval participó en la destrucción del crucero de batalla Repulse y el acorazado Prince of Wales . En enero-marzo de 1942, su flota apoyó los desembarcos en Java y Sumatra [4] .

Ozawa fue uno de los principales defensores del uso del poder aéreo en las operaciones navales. Fue el primer oficial superior en recomendar que toda la aviación naval se combinara en una flota para entrenamiento y salidas conjuntas.

En abril, durante la incursión de Nagumo en Ceilán , la formación de Ozawa entró en la Bahía de Bengala para atacar el transporte marítimo frente a la costa este de la India, así como en varios puertos indios. Según fuentes británicas, del 4 al 9 de abril de 1942, los japoneses hundieron 23 cargueros con un desplazamiento total de 32.404 toneladas. Naturalmente, esto detuvo el paso de barcos no acompañados durante varios meses. Al mismo tiempo, los japoneses fortificaron el perímetro occidental de su perímetro defensivo desde Birmania hasta Singapur [5] .

Batallas en el Mar de Filipinas

En junio de 1944, una formación basada en un portaaviones estadounidense comenzó a bombardear las Islas Marianas. En ese momento, Ozawa comandaba la 1.ª flota móvil y la 3.ª, que se encontraban en el fondeadero de Tawi-Tawi en el mar de Sulu. El almirante Toyoda ordenó a Ozawa que atacara la flota enemiga.

Ozawa comandó la unidad más grande en la historia de Japón, bajo su mando había 73 barcos, incluidos 9 portaaviones [6] . Y, sin embargo, la flota estadounidense la superaba en número casi dos veces. Del lado de los estadounidenses estaba la superioridad técnica de la aviación y un mayor nivel de entrenamiento de la tripulación de vuelo. Ozawa contó con el apoyo de la aviación base del vicealmirante Kakuta (más de 1000 aviones), y hasta el final de la batalla no supo que el avión de Kakuta ya había sido destruido por los estadounidenses. Como resultado, Ozawa perdió alrededor de 400 aviones y varios portaaviones. Casi toda la aviación naval japonesa fue destruida en la batalla.

Después de la batalla, Ozawa regresó a Okinawa y presentó su renuncia, que no fue aceptada.

El 17 de octubre de 1944, los estadounidenses desembarcaron en la isla de Leyte. La formación de portaaviones de Ozawa ya no tenía aviones y se decidió utilizarla como señuelo para la flota estadounidense.

El almirante Ozawa era muy consciente de su tarea: desviar el OS 38 de la almirante Halsey lejos de Kurita. Su Mobile Connection, Main Forces (Northern Connection) tenía 1 portaaviones pesado y 3 ligeros, 2 acorazados portaaviones, 3 cruceros ligeros y 8 destructores. Más importante aún, las 2 divisiones de portaaviones, en conjunto, tenían solo 108 aviones, y no había ningún avión en los acorazados de portaaviones híbridos Ise y Hyuga. Ozawa tuvo que sacrificarse como señuelo, y él lo sabía [5] .

El 25 de octubre, varios cientos de aviones estadounidenses atacaron el recinto de Ozawa. 4 portaaviones, un crucero ligero y 3 destructores fueron destruidos, solo 9 barcos lograron llegar a puertos japoneses, incluido el crucero Oyodo, donde se trasladó Ozawa tras la muerte del buque insignia Zuikaku ).

Después de la guerra

Notas

  1. [ [https://web.archive.org/web/20220717084330/https://www.tracesofwar.com/persons/68210/Ozawa-Jisaburo.htm Archivado el 17 de julio de 2022 en Wayback Machine ]]
  2. Evans, David C. Kaigun: Estrategia, táctica y tecnología en la Marina Imperial Japonesa 1887-1941 / David C. Evans, Mark R. Peattie. - Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval, 1997. - P. 531–532. - ISBN 978-0-87021-192-8 .
  3. Zalessky K. A. Quién era quién en la Segunda Guerra Mundial. Aliados de Alemania. - M .: AST , 2004. - T. 2. - 492 p. - ISBN 5-271-07619-9 .
  4. Samuel Eliot Morrison . Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Sol naciente sobre el Océano Pacífico, diciembre de 1941 - abril de 1942 . — M .: AST , 2002 . - T. 3. - 640 p. - (Biblioteca de Historia Militar). - 5000 copias.  — ISBN 5-7921-0572-3 .
  5. 1 2Paul Stephen Dall. Camino de batalla de la Armada Imperial Japonesa = Una historia de batalla de la Armada Imperial Japonesa, 1941-1945 / Traducido del inglés por A.G. enfermo _ - Ekaterimburgo: Esfera , 1997 . — 384 pág. - (Primer plano de las batallas navales).
  6. M. Okumiya Aviación japonesa en la Segunda Guerra Mundial M.2000, p.333