| "Congo" | |
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| 金剛型戦艦 | |
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Crucero de batalla Kongo. 1925 |
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| Servicio | |
| Japón | |
| Lleva el nombre de | Congo |
| Clase y tipo de embarcación | Crucero de batalla clase Congo |
| Fabricante | astilleros vickers |
| Comenzó la construcción | 17 de enero de 1911 |
| Lanzado al agua | 18 de mayo de 1912 |
| Oficial | agosto de 1913 |
| Retirado de la Armada | 1944 |
| Estado | hundido |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
31.720 toneladas (estándar), 38.200…38.900 toneladas (lleno) |
| Longitud | 219,5/222,1 metros |
| Ancho | 29,3 metros |
| Reclutar | 9,7 metros |
| Reserva |
Cinturón - 203 ... 76 mm; atraviesa hasta 203 mm; cubierta - 80 ... 152; torres - hasta 229 mm; barbetas - 229 mm; casamatas - 152 mm |
| Motores | Campana de 4 mA |
| Energía | 136.000 l. Con. ( 100MW ) |
| velocidad de viaje | 30 nudos (55,56 km/h ) |
| gama de crucero | 10.000 millas náuticas a 18 nudos |
| Tripulación | 1437 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
4x2 - 356 mm/45, 14x1 - 152 mm/50 |
| Reproches |
4x2 - 127 mm/40, 10x2 - 25 mm/60 |
| grupo de aviación |
1 catapulta, 3 hidroaviones [1] |
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Kongo (金剛, el equivalente japonés de la palabra Vajra en sánscrito , puede traducirse como "Lanza de Indra", "Relámpago celestial" o "Diamante indestructible", llamado así por la montaña del mismo nombre) es un crucero de batalla de la Armada Imperial Japonesa . Marina , el líder en una serie de cuatro barcos (se construyeron un total de 4 barcos: Kongo (金剛), Hiei (比叡), Kirishima (霧島), Haruna (榛名) [2] ).
El nombre de la montaña en la parte central de la isla. Jonshu [3] .
Establecido el 17 de enero de 1911, botado el 18 de mayo de 1912 y puesto en servicio en agosto de 1913.
El primer barco de la serie Congo se construyó en los astilleros de la compañía británica Vickers . Por primera vez en el mundo, se instalaron cañones de 14 pulgadas a bordo de un acorazado, cuyo campo de tiro estaba limitado únicamente por la visibilidad del horizonte.
Después de la puesta en servicio, formó parte de la Segunda Armada Imperial Japonesa. En 1929-1931, se llevó a cabo la primera modernización, durante la cual se reforzó la armadura horizontal, se mejoró el armamento y se instalaron nuevas calderas. El barco se hizo referencia oficialmente como un acorazado . En 1936-1937, se sometió a una segunda modernización, que incluyó reemplazar la planta de energía y equiparla con cañones antiaéreos de 127 mm. En 1939-1940 participó en la guerra con China .
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , proporcionó cobertura para las fuerzas de desembarco japonesas en el Mar de China Meridional . Desde febrero de 1942, formó parte de la Fuerza de Ataque de Portaaviones del Vicealmirante Nagumo . El 1 de marzo de 1942, junto con el crucero pesado " Tikuma " hundieron al destructor estadounidense "Edsell" ( Edsall ) [4] .
El 21 de noviembre de 1944, el Kongo fue torpedeado por el submarino estadounidense Sealion . El barco fue alcanzado por dos torpedos. Como la tripulación no pudo hacer frente al agua entrante, se dio la orden de abandonar el barco unas horas más tarde. Pero no tuvieron tiempo de evacuar a la tripulación a los barcos de escolta, ya que el Kongo comenzó a subir rápidamente a bordo y hundirse. Luego hubo una explosión de cargadores de municiones del calibre principal . Desde los barcos de escolta vieron una enorme bola de fuego, y el crucero de batalla desapareció de la superficie del mar. Murieron 1.200 miembros de la tripulación, incluido el comandante de la 3.ª división de acorazados y el comandante del barco. Los destructores recogieron a 237 hombres en mares tormentosos y los entregaron a Kure .
| Acorazados de la Armada Imperial Japonesa | |||||||||||||||
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