| sendero de montaña "Orlya Perch" | |
|---|---|
| El sendero desciende de Koziy Verkh | |
| Objetivo | conocimiento de la naturaleza de los Tatras |
| Forma de viajar | a pie |
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Orlya Perch ( polaco: Orla Perć , también deletreado "Orlya Perts" ruso : "Eagle's Path") es una ruta de montaña de senderismo en las montañas Tatra en el sur de Polonia . Se considera el sendero más difícil y peligroso de todos los Tatras [1] y, por lo tanto, solo es adecuado para excursionistas experimentados. El sendero está señalizado con un cartel rojo. Desde su creación, más de 120 personas han muerto en el camino. [2]
El sendero está en el centro de los Altos Tatras . La longitud total del sendero accesible es de 4,5 km. [3] El tiempo total de travesía (en verano, según las condiciones de la vía) varía de 6 a 8 horas. [4] El punto más alto es Koziy Verkh con 2291 m sobre el nivel del mar . El sendero comienza en el paso Zavrat (2159 m) y termina en el paso Kzhyzhne (2112 m); conduce a través de varios picos y atraviesa otros. La ruta es muy peligrosa y discurre principalmente por la cordillera. Numerosas ayudas están disponibles para los excursionistas en las partes más empinadas y verticales, incluidas escaleras, escaleras, cadenas y escaleras de metal .[5] El terreno más común es principalmente losas de granito , escombros y terreno irregular. La ruta está conectada con otras rutas; hay ocho cruces que conducen a los refugios de montaña. La parte del paso de Zavrat a Koziy Verkh es de un solo sentido. Es posible que se produzcan caídas de rocas y avalanchas a lo largo del sendero.
El sendero fue concebido en 1901 por Franciszek Nowicki , un poeta y guía de montaña polaco. Fue construido y marcado por el sacerdote Valenta Gadowski entre 1903 y 1906. Sin embargo, los cruces y otros caminos auxiliares fueron realizados y señalizados hasta 1911 [6] . Después de varias muertes, en 2006 la guía de montaña Irena Rubinovskaya y Piotr Mikutsky, un director, pidieron a las autoridades del Parque Nacional Tatra que desmantelaran todas las ayudas de escalada a lo largo de la ruta y las reemplazaran por una " vía ferrata ". [7] El llamamiento suscitó diversas reacciones de los grupos profesionales involucrados en el negocio del turismo. Se decidió que este es un sendero histórico y que permanecerá sin cambios. Debido a que ocurrieron numerosos accidentes cuando los turistas pasaban en ambas direcciones, desde julio de 2007 la administración del Parque Nacional Tatra ha introducido el tráfico en un solo sentido en la parte desde el Paso Zavrat hasta Koziy Verh.