El turismo de vela ( navegación , vela amateur) en un sentido amplio es caminar y navegar en veleros con fines recreativos, de entretenimiento, promoción de la salud, familiarización con la naturaleza y los lugares de interés, y otros objetivos educativos o ambiciosos. Como una de las modalidades del turismo deportivo , el turismo náutico consiste en recorrer un determinado recorrido en espacios de aguas abiertas (desde grandes ríos hasta mares y océanos) en pequeñas embarcaciones a vela, cuya deportividad y complejidad viene determinada por las condiciones características de navegación, eslora, distancia de los refugios y otros factores. Al mismo tiempo, los participantes del viaje turístico en velero no son pasajeros, cada uno de ellos cumple ciertas funciones en la tripulación de la embarcación y el soporte vital del grupo.
Incluso en la Rusia prerrevolucionaria , se conocían varios diseños de kayaks y otras embarcaciones ligeras con equipo de navegación, que eran utilizados por entusiastas con fines turísticos [1] . Durante el desarrollo del turismo acuático en la URSS, la vela se utilizó en viajes acuáticos, pero, por regla general, esporádicamente, para superar lagos entre rápidos de ríos. La actitud hacia la vela entre los turistas acuáticos era escéptica, el uso de velas auxiliares imperfectas solo reducía el ritmo de movimiento del grupo y, en caso de aumento del viento, suponía un grave peligro en aguas abiertas. [2]
Las primeras asociaciones de entusiastas del uso de velas en el turismo acuático surgieron en Moscú y Leningrado en 1972-1973 como secciones de clubes turísticos. [3] [4] [5]
En los años siguientes, se acumuló experiencia de navegación, diseño de barcos y equipos de navegación, se desarrollaron tácticas de navegación y requisitos de seguridad. Con el apoyo de las revistas Barcos y Yates y Tourist se celebran periódicamente regatas y rallys de barcos de vela de turismo. En la década de 1980, el turismo náutico fue reconocido como un tipo independiente de turismo deportivo.
Dado que el turismo de vela en la URSS se desarrolló en el sistema de turismo de aficionados independientemente de la navegación de crucero, la mayor parte de los barcos utilizados por los turistas eran botes inflables y plegables ligeros que podían transportarse en transporte público y almacenarse en casa. Las armas de navegación solían ser caseras. A principios de la década de 1970, salieron a la venta barcos de fabricación polaca: botes de vela plegables Meva y kayaks Neptune con equipo de navegación; en la década de 1980, la producción de catamaranes plegables Albatros y Prostor se dominó en la URSS . Desde el año 2000 han aparecido en el mercado muchos barcos aptos para el turismo de vela, y siguen apareciendo nuevos barcos de construcción independiente. Cada vez más, los yates pequeños se utilizan con fines turísticos, por ejemplo, la clase Micro . Por otro lado, aparecieron las embarcaciones inflables plegables, en las que se realizan travesías oceánicas. [6]
Los principales tipos de barcos para el turismo de vela:
Kayaks de vela y remo
Trimarán de kayak
botes meva
Albatros
Catamarán Próstor
Trimaranes Yantar
Beca Trimaran Freezy
Por primera vez, la categorización de las rutas turísticas de navegación aparecía en las “Directrices metodológicas para garantizar la seguridad en el senderismo en aguas abiertas utilizando velas”, aprobadas por el Presidium de la FT MGSTE el 29 de septiembre de 1981. Desde entonces, el sistema de categorías ha sido revisado varias veces en la dirección de complicar las rutas. A continuación se muestran los indicadores de la complejidad de las rutas de navegación para el período 2001-2004, que en realidad no se revisaron hasta 2020. [8] .
| Índice | 1 ks | 2 ks | 3 ks | 4 ks | 5 ks! |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud, kilómetros | 150 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| Ancho característico del embalse, km | hasta 5 | hasta 40 | más de 200 | ilimitado | ilimitado |
| La mayor distancia a la costa, km | 0.5 | 3 | ocho | quince | veinte |
| La mayor velocidad del viento, m/s | 5-6 | 6-7 | 7-8 | 8-9 | 12-13 |