Puente peleshatsky
puente peleshatsky |
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croata Peljeski más |
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42°55′58″ N. sh. 17°32′13″ pulg. Ej. |
Nombre oficial |
croata Peljeski más |
Área de aplicación |
automotor |
pasa por el puente |
carretera D8 [d] |
cruces |
Estrecho de Pelesha |
Ubicación |
En el sureste de Croacia |
Tipo de construcción |
Puente suspendido en cables |
Material |
acero y hormigón |
Número de tramos |
diez |
largo total |
2404 metros |
Ancho del puente |
21 metros |
Altura de la estructura |
55 metros |
carriles |
cuatro |
Inicio de la construcción |
30 de julio de 2018 |
Apertura |
26 de julio de 2022 |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El puente Pelešac ( croata Pelješki most ) es un puente atirantado en Croacia sobre la bahía adriática de Mali Ston, que conecta la península de Pelješac en la región de Dubrovnik-Neretva con la parte principal del país, sin pasar por el territorio de Bosnia y Herzegovina . Las obras se iniciaron el 30 de julio de 2018 y finalizaron el 26 de julio de 2022 con la apertura al tráfico del puente. [una]
Historia del proyecto
El objetivo del puente es lograr la continuidad territorial croata conectando el enclave del sur, incluida la mayor parte de Dubrováčko-Neretvansk , con el resto del continente croata . El puente atravesará el Canal Peljesatsky entre Komarna en el norte del continente y la península de Pelješac , atravesando completamente el territorio croata y evitando cualquier cruce fronterizo con la vecina Bosnia y Herzegovina en Neum.
El puente está siendo construido por China Road and Bridge Corporation (CRBC). El proyecto se estima en 420 millones de euros, el 85% de los costes corrieron a cargo de la Unión Europea . [una]
El 28 de julio de 2021 se realizó la instalación de la última conexión de los soportes del puente. [2]
Parámetros del puente
- Longitud del puente - 2404 m
- Peso del puente - 33.700 toneladas
- Disposición del puente: 84 + 2×108 + 189,5 + 5×285 + 189,5 + 2×108 + 84 m
- Ancho del puente - 22,5 m
- El ancho total de la calzada es de 7 m.
- Número de carriles de tráfico - 2
- Número de pilones - 6
- La altura de los pilones es de 100 m.
- Espacio libre debajo del puente: 55 m
Notas
- ↑ 1 2 Tashevskaya, Nina. Croacia ha cumplido un viejo sueño de los habitantes . lenta.ru (30 de julio de 2021). “La finalización de los trabajos de construcción y la puesta en marcha del puente para automovilistas están previstas para junio de 2022”. Consultado el 27 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2021. (Ruso)
- ↑ Puente Peljesatsky: en tres años en Croacia resolvieron el problema del transporte de tres siglos . En Croacia, se completó la etapa principal de construcción de un puente atirantado sobre la bahía adriática de Mali Ston (Malog Stona), que conectará la península de Peljesatsky en la región turística de Dubrovnik-Neretva con la parte principal del país. , sin pasar por el territorio de Bosnia y Herzegovina. Este es el proyecto de infraestructura más grande en la historia reciente de Croacia. Su coste total es de 550 millones de euros, de los cuales 357 millones, o el 85%, proceden del presupuesto de la UE. El cruce del puente será gratuito, subrayan agencias mundiales de noticias, ya que esta es una de las principales condiciones para su financiación . Glavgosexpertiza de Rusia (18 de agosto de 2021) . “A pesar de la pandemia de coronavirus, no hubo un retraso significativo en la construcción, y ya 36 meses después, el 28 de julio de 2021, se realizó una ceremonia solemne para instalar la última conexión de los soportes del puente, una estructura metálica de 250 toneladas y 18 metros. largo." Consultado el 27 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2021. (Ruso)
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