Distrito de Pervomaisky | |
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Vladivostok | |
fecha de fundación | 4 de enero de 1936 |
nombres anteriores | Distrito Voroshilovsky |
Primera mención | 1936 |
Población ( 2021 ) | ↘ 154.750 [ 1] personas |
Códigos de teléfono | +7 423 |
El distrito de Pervomaisky es uno de los cinco distritos de la ciudad de Vladivostok , al sur de la Bahía del Cuerno de Oro .
El distrito de Pervomaisky se considera un área "para dormir" de Vladivostok . En agosto de 2012, un puente sobre la bahía del Cuerno de Oro conectó el distrito de Pervomaisky con el centro de la ciudad. Hay varias playas en el distrito de Pervomaisky de la ciudad de Vladivostok: Patrokl Bay, Ulisses, Tikhaya Bay.
El distrito está subordinado a 2 asentamientos rurales: los pueblos de Popova y Reineke [2] , que se encuentran en las islas de Popov y Reineke , respectivamente, que forman parte del distrito urbano de Vladivostok .
En diciembre de 1860, se inició el primer trabajo hidrográfico y levantamiento de sus costas en la Bahía del Cuerno de Oro . Estos trabajos fueron dirigidos por el navegante principal del cuerpo de navegantes navales, el teniente Pavel Filippovich Churkin . En 1861, se completó el trabajo y Churkin preparó el primer mapa manuscrito del Cuerno de Oro y sus orillas. Entonces aparecieron los primeros nombres en el área: la costa y el cabo Churkin .
La ciudad se construyó en su parte norte y la región sur permaneció escasamente poblada. Recién en la década de 1890 las autoridades prestaron la debida atención a estos lugares. Las autoridades de la ciudad asignan un lugar para el Cementerio del Mar , terrenos a la asociación minera para la instalación de depósitos de carbón, se está construyendo un molino de vapor. En 1895, en relación con el empeoramiento de las relaciones ruso-japonesas, se desarrolló un plan para fortalecer la ciudad, que preveía la construcción de una serie de baterías costeras en el cabo Goldobin .
El comienzo del siglo XX estuvo marcado por el surgimiento del movimiento revolucionario en toda Rusia . El levantamiento revolucionario de Rusia creció con gran fuerza, llegando a Vladivostok . Las más activas fueron las protestas de obreros y soldados, cubriendo la práctica totalidad de las tropas estacionadas en Vladivostok y sus alrededores. Las compañías de la fortaleza 1 y 2 se rebelaron en la bahía de Diomede . Las autoridades de la ciudad y el comandante de la fortaleza pusieron todo su empeño en reprimir el creciente levantamiento, comenzaron las represiones, el levantamiento parecía decaer. La administración del puerto de Vladivostok, temiendo las acciones revolucionarias de los trabajadores, se vio obligada a anunciar la celebración del 1 de mayo y cancelar el trabajo. El 31 de mayo de 1907, los soldados de la primera compañía del batallón de minas, ubicado en Diomede Bay, después de una verificación vespertina, exigieron mejores asignaciones de alimentos y reemplazo de uniformes gastados, y se negaron a servir hasta que se cumplieran estos requisitos. Se reprimió el malestar de los mineros y se llevó a juicio a 132 personas. Las compañías restantes del batallón de minas fueron desarmadas y en el verano de 1907 estaban bajo vigilancia. Cuando la ciudad supo que los mineros serían juzgados el 17 de octubre y amenazados de ejecución, los soldados y marineros de la fortaleza se opusieron a la actuación de las autoridades. El 16 de octubre de 1907 se inició en Diomede Bay un levantamiento armado espontáneo de mineros en defensa de los detenidos. Los rebeldes fueron apoyados por los trabajadores del puerto. En este momento, los marineros se rebelaron contra los destructores "Bodry", "Skory" y "Alarming", se levantaron banderas rojas sobre los barcos. El destructor "Skory" entró en batalla con un destacamento de barcos en la rada de Golden Horn Bay. Durante la batalla, el barco insurgente resultó dañado, toda la tripulación, incluidos los líderes del levantamiento, murió y el barco fue arrojado a tierra. El levantamiento fue aplastado. Sus participantes fueron brutalmente tratados. El 24 de noviembre de 1907, 16 mineros fueron fusilados en Ulysses Bay y 19 marineros en Tikhaya Bay. Después de la represión del levantamiento, Vladivostok estuvo sitiada. En 1911, las cenizas de los héroes "Varyag" y "Koreets" fueron transportadas desde Chemulpo a Vladivostok y enterradas en el Cementerio Marino . Con el crecimiento de la industria y la reparación de barcos, especialmente durante la Primera Guerra Mundial, la costa sur de la bahía a lo largo de la costa comienza a desarrollarse intensamente. Aquí aparece su propio asentamiento de trabajo, cuyo comienzo fue establecido por la construcción de ocho cuarteles. Comienza la construcción del puerto y los muelles de madera en el cabo Churkin. Esta zona de Vladivostok recibió el mayor desarrollo después del establecimiento del poder soviético en el Lejano Oriente . Entre las principales pesquerías en los primeros años del poder soviético estaba la pesquería en la isla Popov .
En agosto de 1923, el líder de toda Rusia, Mikhail Ivanovich Kalinin , visitó Primorye . Habiéndose familiarizado con el estado de cosas en el lugar, Kalinin dio los consejos e instrucciones necesarios.[ ¿Qué? ] para fortalecer el poder soviético en las costas del Océano Pacífico . En honor a la llegada de M. I. Kalinin a Vladivostok, la calle en el cabo Churkin, formada en 1914, que discurría a lo largo de la costa de la bahía del Cuerno de Oro, se llamó Kalininskaya .
El 4 de enero de 1936, el Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión adoptó una resolución "Sobre la organización de áreas urbanas en la ciudad de Vladivostok". Por decisión del Comité Central y del Comité Regional del Partido Comunista de Bolcheviques de Toda la Unión , se crean tres comités de distrito en Vladivostok : los comités de distrito de Frunzensky , Leninsky y Voroshilovsky. El 29 de noviembre de 1957, en honor al primer Primero de Mayo en el Lejano Oriente, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR, el Distrito de Voroshilovsky pasó a llamarse Pervomaisky [3]
En 1970-1972. el primer secretario del comité de distrito del partido fue Leonid Vasilyevich Sharin .
Población | ||||||
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1939 [4] | 1959 [5] | 1970 [6] | 1979 [7] | 1989 [8] | 2002 [9] | 2009 [10] |
38 909 | ↗ 57 925 | ↗ 89 513 | ↗ 150 880 | ↗ 164 071 | ↘ 153 051 | ↗ 154 375 |
2010 [11] | 2012 [12] | 2013 [13] | 2014 [14] | 2015 [15] | 2016 [16] | 2017 [17] |
↘ 153 351 | ↘ 153 283 | ↘ 152 496 | ↗ 152 557 | ↗ 153 193 | ↗ 153 895 | ↗ 154 258 |
2018 [18] | 2019 [19] | 2020 [20] | 2021 [1] | |||
↗ 155 072 | ↗ 155 340 | ↗ 155 943 | ↘ 154 750 |
En 2015 se registraron 3886 nacimientos, la tasa de natalidad fue de 25,37‰ [21]
En el campo de la educación, están Far Eastern Energy College; Colegio Marítimo de la Universidad Estatal de Moscú; 2 escuelas de formación profesional; Facultad de Servicio y Diseño; 1 liceo; 15 escuelas públicas; 29 jardines de infancia. Una línea de tranvía recorre la parte norte del distrito. En el área de Tikhaya Bay, hay un cine "Galaktika" (no abierto desde el 23 de mayo de 2022). Hay cines en los centros comerciales "Cheryomushki" "Kalina Mall". En la zona se encuentra el centro comercial más grande de Primorsky Krai "Kalina Mall"
En 1923, se formó la sociedad anónima "Dalmoreprodukt" con la participación de capital estatal y privado.
Detrás del anillo del tranvía, se elevan los edificios y tuberías de CHPP-2 . Con su puesta en marcha, se liquidaron decenas de pequeñas salas de calderas en la ciudad. En noviembre de 1975, Vladivostok CHPP-2 se convirtió en una de las plantas de calefacción más grandes del país. Ahora CHPP-2 proporciona calefacción y agua caliente a una parte importante de la ciudad. Parcialmente convertido a gas.
Frente al edificio CHPP-2 se ubicó una fábrica de porcelana . Su construcción comenzó en 1967. En vísperas del XXIV Congreso del PCUS, el 25 de marzo de 1971, se puso en funcionamiento y ya el 27 de marzo produjo sus primeros productos.
La gran empresa de construcción naval Vostochnaya Verf (hasta 1994 - Planta de construcción naval de Vladivostok) se encuentra en la región.
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