Salang
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|---|---|
| Entrada al túnel de Salang | |
| Área de aplicación | automotor |
| corre bajo | Paso de Salang, Afganistán , Hindu Kush |
| Lugar | Afganistán |
| Tipo de | montañoso, profundo |
| Diseño | un tunel profundo |
| largo total | 2,67 kilómetros (junto con galerías de avalanchas 3,6 kilómetros) |
| Diámetro del túnel | 6 metros |
| fecha de apertura | 2 de septiembre de 1964 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El paso de Salang ( en persa سالنگ) es un paso estratégico en Afganistán , en las montañas del Hindu Kush , que une las partes norte y central del país.
Altura 3878 metros. A través del paso hay una carretera , que es la arteria de vida más importante en la economía de Afganistán. Sobre él, además del túnel de Salang, se construyeron once kilómetros de galerías de hormigón armado para proteger la carretera de los aludes de nieve.
Túnel Salang
El Túnel Salang es un túnel de carretera construido por especialistas soviéticos , principalmente constructores del metro de Moscú [1] , en 1958-1964 en el área del Paso Salang. Desde el inicio de su funcionamiento en 1964 hasta 1973, fue considerado el túnel de carretera de montaña más alto del mundo. La longitud del túnel es de 2676 metros (junto con las galerías de salida 3,6 kilómetros). El ancho de la calzada es de 6 metros. La altura del portal sur es de unos 3200 metros sobre el nivel del mar; El punto más alto del túnel es de 3363 metros sobre el nivel del mar. En 1976 realizaron la electrificación e instalaron un sistema de ventilación. El tráfico era de un solo sentido.
Durante los años de la guerra civil entre la Alianza del Norte y los talibanes , el paso de Salang se convirtió en una barrera natural y en 1997 se voló el túnel para evitar que los talibanes avanzaran hacia el norte del país. En 2002, tras la unificación del país, se reabrió el túnel [2] .
Coordenadas del túnel de Salang:
- portal norte: 35°19′20″ s. sh. 69°01′37″ E Ej.
- portal sur: 35°18′24″ s. sh. 69°02′50″ E Ej.
Incidentes
Durante la guerra de Afganistán, el paso de Salang adquirió una importancia estratégica, asegurando el suministro ininterrumpido de tropas soviéticas conducidas a Afganistán. El comando soviético concedió gran importancia a la organización de su defensa. [3]
Durante los años de la guerra, se produjeron en el túnel dos casos de muerte masiva de militares soviéticos :
- El 23 de febrero de 1980, como consecuencia de un accidente de tráfico, el convoy soviético se detuvo y 16 militares se asfixiaron con los gases de escape [4] .
- 3 de noviembre de 1982, como resultado de la explosión de un camión de combustible en el túnel, murieron 176 personas (de las cuales 64 eran militares soviéticos, el resto eran afganos)
También se produjeron batallas sangrientas durante la Operación Tifón .
Datos interesantes
- Durante el período de asistencia internacional de la URSS, de 1979 a 1989 , el Túnel Salang y AD fueron atendidos por militares del 692º batallón de comandantes de carreteras independientes (ejército), más tarde la 278ª brigada de comandantes de carreteras independientes de las tropas de carreteras de las Fuerzas Armadas de la URSS. Fuerzas [5] .
- En la entrada norte del túnel se encuentra uno de los dos monumentos soviéticos que quedan en Afganistán: un obelisco al soldado S. Maltsin . [6]
Véase también
Notas
- ↑ V. Soloviov. Fue en nuestra vida "Salang" . Consultado el 13 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 20 de abril de 2013.
- ↑ Se reabre el túnel de Salang en Afganistán . Consultado el 29 de noviembre de 2006. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2007.
- ↑ Pryamitsyn V. N. "Problema número uno". Salang pass en la historia de la guerra afgana (1979-1989). — M.: Veche; Quinta Roma, 2022. - 336 p.
- ↑ Chronicle of the Afghan War Archivado el 16 de diciembre de 2007.
- ↑ Sitio web de la 278.ª brigada separada de comandantes de carreteras (278.ª brigada). . Consultado el 21 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2017.
- ↑ SV MALTSIN . Fecha de acceso: 16 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014.
Enlaces
- mapas openstreetmap - Salang
- Sitio de la 278ª brigada de comandante de carreteras separada (278ª brigada).
 En catálogos bibliográficos |
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