Pikul, Vladímir Vasilievich

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Vladimir Pikull
Vladímir Vasilievich Pikul
Fecha de nacimiento 2 de noviembre de 1935( 1935-11-02 )
Lugar de nacimiento Ussuriysk ( Primorsky Krai , Federación Rusa)
Fecha de muerte 28 de mayo de 2015 (79 años)( 2015-05-28 )
Un lugar de muerte Vladivostok
País  URSS Rusia 
Esfera científica Mecánica
Lugar de trabajo
alma mater Instituto Politécnico del Lejano Oriente
Titulo academico Doctor en Ciencias Físicas y Matemáticas (1982)
Título académico profesor (1985)
Conocido como Autor de la teoría de las capas multicapa.
Premios y premios
ESP Trabajador Honorario de la Educación Profesional Superior 2004 ribbon.svg Inventor de la URSS Medalla RUS 300 Años de la Marina Rusa ribbon.svg Medalla "Veterano del Trabajo"
Medalla de plata en cinta azul.png

Vladimir Vasilievich Pikul ( 2 de noviembre de 1935 , Ussuriysk  - 28 de mayo de 2015 , Vladivostok ) - Científico mecánico soviético y ruso , doctor en ciencias físicas y matemáticas , profesor , miembro del Comité Nacional Ruso de Mecánica Teórica y Aplicada (1987-2015) [1] .

Biografía

Nacido en 1935 en Ussuriysk , Primorsky Krai . En 1953 se graduó de la escuela secundaria, de 1953 a 1959 estudió en la facultad de construcción naval del Far East Pilot Institute. Kuibyshev en Vladivostok. Después de recibir un diploma en construcción naval, trabajó como diseñador en la Oficina Central de Diseño de Primorsky del Ministerio de Ferrocarriles de la URSS (1959-1964).

Desde 1964, trabajó en la sucursal de Khabarovsk del Instituto Central de Investigación de Tecnología de Construcción Naval como ingeniero senior y luego como jefe de departamento. Dirigió la investigación sobre el desarrollo de tecnología para la fabricación de paneles de tres capas con núcleo de espuma de poliuretano e inventó un nuevo método para la fabricación de dichos paneles. La investigación sobre la creación de paneles tricapa finalizó en 1969 con la defensa de una disertación para el grado de candidato a ciencias técnicas [2] .

A fines de 1970 regresó con su familia a Vladivostok. Enseñó en el Departamento de Matemáticas Superiores de Dalrybvtuz (Vladivostok), luego pasó a trabajar en el Far East Institute como profesor titular en el Departamento de Resistencia de Materiales.

En 1973, fue aceptado como investigador principal en el Laboratorio de Navegación y Sistemas de Control del Centro Científico del Lejano Oriente de la IAPU de la Academia de Ciencias de la URSS , y participó en el diseño de cascos de robots submarinos.

En 1982, en la Universidad Estatal de Kazan , defendió su tesis doctoral sobre la teoría de las capas homogéneas, y en 1985, se creó un laboratorio para modelar los procesos de deformación de sólidos y estructuras, del cual se convirtió en el director [1] . Mientras trabajaba en DVPI -FESTU , participó activamente en el trabajo científico en el campo de la mecánica de carcasas y la creación de nuevos materiales compuestos basados ​​en compuestos de vidrio y metal.

En 1986 se convirtió en el primer investigador principal del Centro Científico del Lejano Oriente de la IAPU de la Academia de Ciencias de la URSS.

En 1993 obtuvo el título académico de profesor del Departamento de Resistencia de Materiales FEPI .

En 1996 fue elegido jefe del Departamento de Matemática Aplicada, FESTU, que desde 1997, por iniciativa suya, se transformó en el Departamento de Matemática Aplicada y Mecánica.

Desde 2006, comenzó a trabajar en el IPMT FEB RAS como jefe del laboratorio de problemas de resistencia de equipos de aguas profundas [3] . En el laboratorio, se obtuvieron muestras de compuestos de vidrio y metal , que se pueden utilizar para crear cascos duraderos para vehículos submarinos [4] .

Murió en 2015 en Vladivostok a la edad de 80 años y fue enterrado en el Cementerio Marino .

Actividad y trabajos científicos

Autor de 160 artículos científicos, incluidas 5 monografías, 2 libros de texto, 13 certificados de derechos de autor y patentes.

Los principales logros científicos se relacionan con la teoría de la resistencia y estabilidad de las conchas, las propiedades elásticas de las estructuras compuestas multicapa a base de vidrio. Estableció patrones específicos de comportamiento de los cuerpos de las conchas y creó una teoría de las conchas físicamente consistente.

Propuso un método formalizado para resolver problemas de valores límite con estimaciones de error para las funciones deseadas y sus derivadas.

Inventó un nuevo método para fabricar carcasas compuestas a base de vidrio resistentes a los impactos . Autor de la teoría de carcasas multicapa y métodos de cálculo de ingeniería para la creación y prueba de carcasas resistentes para robótica submarina .

Es autor de la obra fundamental "Mecánica de conchas", en la que se exponen los principales resultados de su investigación.

Actividad y trabajos pedagógicos

Durante 12 años (de 1996 a 2007) fue jefe del Departamento de Matemática Aplicada y Mecánica de la Universidad Técnica Estatal del Lejano Oriente, hasta junio de 2009 fue profesor consultor de este departamento. Combinó la actividad docente con el trabajo científico en la IAPU FEB RAS.

Resumió su experiencia en el campo de la mecánica aplicada en su libro de texto "Mecánica de la deformación de un cuerpo sólido", parte 1. y "Mecánica de conchas", parte 2.

Premios, reconocimientos

Familia

Esposa - Pikul Margarita Veniaminovna.

Bibliografía

Trabajos científicos:

Tutoriales:

Patentes:

Notas

  1. 1 2 3 FEB RAS. Vladimir Vasilyevich Pikul: Obituario
  2. [www.famous-scientists.ru/1268/ Enciclopedia "Científicos famosos". Pikul Vladímir Vasilievich]
  3. IPMT FEB RAS: Científicos destacados
  4. Unión de Ingenieros Mecánicos de Rusia: ¡Solo que... el vidrio se ha vuelto más fuerte!
  5. Diploma para Pikul
  6. Miembros del Comité Nacional Ruso de Mecánica Teórica y Aplicada

Enlaces