| Y-8 | |
|---|---|
| Pipinos | |
| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | Grecia |
| Lanzamiento | 1 de noviembre de 1943 |
| Estado moderno | regresó a Gran Bretaña 1959 |
| Características principales | |
| Designación del proyecto | V |
| Velocidad (superficie) | 13 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 9 nudos |
| Tripulación | 37 personas |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 658 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 740 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
62,5 metros |
| Anchura del casco máx. | 4,9 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4,2 metros |
| PowerPoint | |
| 2 motores diesel Paxman Ricardo, 2 motores eléctricos | |
| Armamento | |
| Artillería | 1 cañón de 76 mm, 2x40 mm |
Armamento de minas y torpedos |
4 arco × 533 mm TA |
Pipinos ( griego: Y-8 Πιπίνος ) fue un submarino griego activo en la Segunda Guerra Mundial .
Submarino griego "Pipinos" (Y-8), desde el inicio de la construcción del antiguo HMS Veldt británico (P-71). Uno de los 4 submarinos del mismo tipo, transferidos por la Armada británica a la Armada griega en 1943 para compensar las pérdidas. Otros submarinos de la clase fueron el Argonaft ( griego Αργοναύτης ), el Dolphin ( griego Δελφίν ) y el Triena ( griego Τρίαινα ). Sin embargo, de los 4 submarinos, solo el Pipinos logró distinguirse en las hostilidades. Los submarinos de clase 4 fueron construidos por el astillero Vickers-Armstrongs LDT.
El submarino se depositó el 2 de noviembre de 1942, el descenso tuvo lugar el 1 de noviembre de 1943, la bandera griega se izó el 13 de octubre de 1943, tras la transferencia, el submarino recibió el nombre del famoso capitán de bomberos durante la Guerra de Liberación de Grecia. de 1821-1829 Andreas Pipinos . El submarino llegó a Oriente Medio en febrero de 1944.
El 9 de agosto de 1944, "Pipinos" hundió el destructor alemán TA-19 (antes Calatafimi italiano ) [1] en el puerto de Samos y el primer buque de suministro de faro griego "Orion" ( ΩΡΙΩΝ griego ) confiscado por los alemanes.
En 1959, en la isla de Malta , los Pipinos fueron devueltos a Gran Bretaña.
Uno de los 4 submarinos del tipo alemán 214, construido en el astillero griego Hellenic Shipyards en 2009, recibió nuevamente el nombre de "Pipinos" [2] .