Evgeny Borisovich Pisarev | |
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est. Jevgeni Pissarev | |
Fecha de nacimiento | 16 de enero de 1953 (69 años) |
Lugar de nacimiento | Tallin , RSS de Estonia , URSS |
Ciudadanía | URSS → Estonia |
Ocupación | piloto |
Premios y premios |
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Evgeny Borisovich Pisarev ( Est. Jevgeni Pissarev ) ( 16 de enero de 1953 , Tallin ) - en la época soviética, el comandante de un regimiento de transporte de helicópteros , en Estonia - el comandante de un escuadrón de helicópteros del Departamento de Policía y Guardia Fronteriza .
Nació el 16 de enero de 1953 en Tallin . Padre: natural de Narva , comisario militar ; la madre es nativa de Toila , en su familia había suecos , alemanes , estonios [1] [2] .
La infancia de Eugene transcurrió en las cercanías de Kadriorg y Sõle Street; era un chico de ciudad corriente [2] .
Después de graduarse de la escuela secundaria 31 en Tallin, decidió ingresar a la Escuela Superior de Ingeniería de Aviación Militar de Riga , pero no tuvo éxito. Trabajó durante un año en el laboratorio del Instituto Politécnico de Tallin , luego ingresó a la Escuela Superior de Aviación Militar de Syzran . En 1975 recibió el diploma de ingeniería de helicópteros y el grado de teniente . [una]
Fue enviado a servir en Arkhangelsk , en el regimiento de transporte de la Flota del Norte de la Armada rusa , que incluía un escuadrón de aviones y dos de helicópteros. El escuadrón, en el que estaba inscrito Pisarev, constaba de 12 helicópteros. Comenzó como copiloto , luego de un año de servicio se convirtió en el comandante del helicóptero Mi-8 . Sirvió en el Norte durante 20 años, de los cuales 5 años, en Norilsk . Se convirtió en comandante de un escuadrón de helicópteros, recibió el grado de teniente coronel ; bajo su mando había 70 subordinados [1] .
Para los habitantes del Extremo Norte , el helicóptero era más conocido que cualquier otro vehículo; muchas personas solo han oído hablar del tren, el barco o el automóvil. El helicóptero les entregó alimentos y bienes, también transportó personas. El escuadrón de Pisarev trabajó en las difíciles condiciones del clima subártico . El récord personal de frío, en el que voló el piloto Pisarev, fue de menos 56 grados [1] .
Cuando comenzó el proceso de reducción del ejército durante los años de la perestroika , el regimiento de Evgeny Pisarev se disolvió. En 1990, la familia Pisarev regresó a Estonia. Evgeny Pisarev recibió la ciudadanía estonia , ya que sus padres eran ciudadanos sucesores de la República de Estonia. Al principio, no pudo trabajar en su especialidad, ya que en ese momento no había un solo helicóptero en Estonia. Durante varios años sirvió en la Inspección Ambiental del Condado de Harju [1] [2] .
Volvió a trabajar como piloto tras el accidente del ferry de Estonia , en 1994 , cuando el escuadrón fronterizo de Estonia recibió 4 helicópteros Mi-8 de Alemania como ayuda humanitaria para labores de rescate. Dirigió un escuadrón de cuatro helicópteros Mi-8; para 2009, todos habían agotado sus recursos y el destacamento fronterizo recibió dos helicópteros Agusta Westland . El trabajo diario de Evgeny Pisarev estaba en servicio, trabajo de rescate y búsqueda , extinción de incendios forestales . En los últimos años, el trabajo se dedicó principalmente a la formación de jóvenes pilotos [1] .
En enero de 2012 se jubiló [ 5 ] .
Casado. Tres hijos, cinco nietos (2018) [1] .