Dmitry Ivánovich Plotnikov | |
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Presidente del Comité Ejecutivo de la ciudad de Perm | |
febrero de 1933 - agosto de 1934 | |
Predecesor | Zlatogorsky, Andrei Nikoláyevich |
Sucesor | Gaiduk, Timofei Ivánovich |
Nacimiento |
1896 Provincia de Yelets Oriol |
Muerte | 25 de enero de 1969 |
el envío | |
Premios |
reloj de plata con nombre |
Dmitry Ivanovich Plotnikov (1896 - 25 de enero de 1969) - Organizador soviético de producción: en 1924-1928 participó en altos cargos en la organización de los fideicomisos Uralzoloto, Akzhalzoloto, fideicomiso de molienda de harina. Director del aserradero más grande de Rusia en ese momento "Octubre Rojo" (1928-1931), subdirector de la construcción de la planta de motores de aviones No. 19 que lleva el nombre. IV Stalin (1931-1933), y. sobre. presidente del comité ejecutivo de la ciudad de Perm (1933-1934) El primer jefe y fundador del distrito Sverdlovsk (Stalin) de Perm, 1936-1937.
Nacido en 1896 en la ciudad de Yelets, provincia de Oriol, en la familia de un empleado del Ferrocarril privado del Sureste. Se graduó de la escuela primaria de la ciudad, después de lo cual estudió como cerrajero de un comerciante privado y trabajó para él durante dos años. Luego ingresó al depósito ferroviario de Yelets del Ferrocarril del Sureste, donde trabajó durante cuatro años antes de ser llamado al servicio militar.
Sirvió en el ejército de 1915 a 1917 en la 1.ª compañía del propio Regimiento de Ferrocarriles de Su Majestad Imperial (1.er Regimiento de Ferrocarriles), estacionado en Tsarskoye Selo y proporcionando todos los viajes en tren de la familia imperial. Primero, sirvió en un equipo de cerrajeros, y después de volver a capacitarse para nuevos equipos (en 1915, se compraron 500 locomotoras de vapor nuevas en los EE. UU. y algunas de ellas fueron recibidas por el Ferrocarril Tsarskoye Selo) como asistente de maquinista.
En marzo de 1917, en relación con la abdicación de Nicolás II del trono y la Revolución de febrero, se disolvió el regimiento. Durante 1917, Plotnikov trabajó como mecánico en los Talleres Ferroviarios Principales.
En la primavera de 1918, se unió voluntariamente a la Guardia Roja y pasó un año en el frente como comandante de pelotón del 1.er Regimiento de Oremburgo de la Guardia Roja. En el frente, enfermó de tifus y le extirparon 1/3 del estómago.
Al regresar del frente en 1919, se unió a las filas del PCR (b).
En mayo de 1919, volvió a conseguir trabajo como mecánico en los Talleres Ferroviarios Principales de Oremburgo, pero ya en junio fue nombrado presidente de la comisión de ayuda al Ejército Rojo.
Desde 1922, fue subjefe del departamento provincial de trabajo en la ciudad de Oremburgo.
En 1924 fue nombrado subgerente del fideicomiso de Uralzoloto.
En 1926 fue enviado a la ciudad de Semipalatinsk, donde ocupó el mismo cargo en el fideicomiso Akzhalzoloto recién formado.
A partir de octubre de 1927, se le encomendó la organización de un fideicomiso de molienda de harina. Trabajó como gerente de este fideicomiso hasta mayo de 1928.
En 1928-1931, fue director del aserradero más grande de Rusia en ese momento, Krasny Oktyabr, en la ciudad de Perm.
De 1931 a 1933 - Subdirector de la planta de motores de aviones No. 19 (llamada así por I.V. Stalin) para la construcción. Como él dijo: “Comenzamos en un campo abierto, y cuando llegó Molotov en 1932, parte de los edificios de la fábrica ya estaban en pie”. Luego, en 1932, en el aniversario de la Revolución de Octubre, por su participación activa en la construcción de la planta No. 19, Dmitry Ivanovich recibió un reloj de plata nominal con la inscripción "Guardia Roja D. I. Plotnikov, delantero de la planta No. 19".
en la oficina y sobre. presidente del comité ejecutivo de la ciudad de PermDe febrero de 1933 a agosto de 1934 D.I. Plotnikov se desempeñó como primer vicepresidente del comité ejecutivo del Ayuntamiento de Perm, pero de hecho todavía estaba a cargo de la capital del condado de la región de Sverdlovsk en ese momento (debido al movimiento de líderes, incluso en relación con arrestos, lo cual era una práctica normal en esos años, el cargo de presidente del comité ejecutivo de la ciudad estaba constantemente vacante).
Junto con la construcción de una serie de grandes empresas durante el período de industrialización, la población de Perm creció (según el censo de 1926, había 84.804 personas, y en 1939 ya 306.000 personas, es decir, más de 3 veces). Dmitry Ivanovich recordó: "Tuve que lidiar con todo, desde la plomería y los tranvías hasta la construcción de viviendas, la gente no podía vivir en la calle en nuestro invierno, llega a menos 45". El 17 de agosto de 1934 se inauguró la primera etapa de la toma de agua de Bolshoy Kama. La tubería de agua fue construida por el fideicomiso de Sverdlovsk "Vostvodostroy". La construcción fue financiada por fábricas que necesitaban principalmente agua industrial.
Otras actividades en PermDesde agosto de 1934 hasta septiembre de 1936, D. I. Plotnikov estuvo a cargo del departamento comunal de la planta que lleva su nombre. Stalin y es el director de la granja estatal industrial.
En 1936, el distrito de Stalinsky se formó simultáneamente con otros dos distritos de la ciudad de Perm (Leninsky, Kaganovichsky), S.M. Ozerov, Vicesecretario - A.A. Druzhkov, D.I. Plotnikov ingresó a la Oficina de la República de Kazajstán del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión de 5 miembros, también fue elegido presidente del Consejo del Distrito de Stalin y trabajó en este puesto desde noviembre de 1936 hasta julio de 1937.
Desde 1937, nuevamente en el Comité Ejecutivo de la ciudad de Perm. “En relación con el arresto de una parte significativa de los empleados del Ayuntamiento de Perm, fui elegido nuevamente para la nueva composición del Ayuntamiento de Perm”, donde hasta 1942 dirigió los servicios comunales de la ciudad, bajo su mando la construcción de un Se completó una nueva estación de filtro y suministro de agua, y la economía del tranvía se expandió significativamente.
En 1942 fue nombrado jefe del departamento de industria y materiales de construcción del comité ejecutivo regional. En este momento, la ciudad de Molotov (el nombre de la ciudad de Perm en el período 1940-57) y la región fueron evacuadas fábricas de todo el país (un total de alrededor de 120 empresas y 300 mil trabajadores e ingenieros).
En julio de 1945 fue nombrado jefe del departamento de servicios comunales del comité ejecutivo regional, donde trabajó hasta 1948.
De julio de 1948 a abril de 1961 - Subdirector de Asuntos Generales de CHPP No. 6.
Desde 1961 estaba jubilado. Murió el 25 de enero de 1969.