"Plaza Ilich" | |
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![]() línea de kalinina | |
metro de moscú | |
Área | Tagansky |
condado | Central |
fecha de apertura | 30 de diciembre de 1979 |
Nombre del proyecto | Zastava Ilich |
Cambio de nombre de proyectos | Rogozhskaya ( 1991 , 2015 [1] ), Rogozhskaya Zastava ( 1992 ), Andrey Rublev ( 2017 ) [2] |
Tipo de | Pilón de tres bóvedas de profundidad |
profundidad | 46 |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Arquitectos | V. I. Klokov , L. N. Popov |
arquitectos de lobby | I. G. Petujova |
escultores | N. V. Tomsky |
ingenieros de diseño | E. S. Barsky , Yu. Z. Muromtsev |
Transiciones de estación |
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a las calles | Plaza Rogozhskaya Zastava , calle Sergiy Radonezhsky , bulevar Entuziastov , calle Mezhdunarodnaya , calle Rabochaya , calle Gzhelsky |
Transporte terrestre | R : 012, m6 , 40, 125, 340, 360, 365, 567, 730, 987, t53, n4 |
Modo de trabajo | 5:30-1:00 |
Código de estación | 083 |
Estaciones cercanas | Aviamotornaya y marxista |
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La Plaza Ilyicha es una estación del Metro de Moscú en la Línea Kalininskaya . Está conectado por una transferencia a la estación Rimskaya en la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya . Está ubicado en el territorio del distrito de Tagansky ( TsAO ) bajo la plaza Rogozhskaya Zastava . La estación obtuvo su nombre del antiguo nombre de la plaza. Fue inaugurado el 30 de diciembre de 1979 como parte de la sección Marxistskaya - Novogireevo . Pilono de tres bóvedas de profundidad con plataforma de una isla.
Fue inaugurado el 30 de diciembre de 1979 como parte de la sección Marxistskaya - Novogireevo , después de lo cual el Metro de Moscú tuvo 114 estaciones. El nombre se da de acuerdo con la Plaza Ilich ubicada en la superficie (ahora - Plaza Rogozhskaya Zastava ). En el proyecto, la estación se llamó Zastava Ilyich.
En 1991, se propuso cambiar el nombre de la estación a "Rogozhskaya" [3] .
El acceso a la ciudad se realiza a través de un vestíbulo subterráneo a la plaza Rogozhskaya Zastava, a la autopista Entuziastov , a la plataforma Serp y Molot de la dirección Gorki del ferrocarril de Moscú , así como a los pozos Rogozhsky y Zolotorozhsky .
En el centro de la sala se encuentra la transición a la estación " Rimskaya ". Cerca de la estación hay una plataforma Serp y Molot de la dirección Gorki y paradas de transporte público terrestre.
Desde la estación habrá una transferencia a la estación Moscú-Tovarnaya-Kurskaya del segundo diámetro central de Moscú MCD-2 . [cuatro]
La estructura de la estación es un pilono de tres bóvedas de profundidad (profundidad de colocación - 46 metros), construido a partir de un revestimiento de hierro fundido prefabricado según un diseño estándar. Las bóvedas están sostenidas por ocho enormes pilones.
Los pilones de la estación están revestidos de mármol rojo salieti. El piso está pavimentado con granito gris, negro y rojo ("Savasai", "Alemán" y "Gabbro"). Las paredes de las vías están acabadas con mármol blanco "koelga" [5] .
La estación Ploshchad Ilyicha es una de las estaciones de metro más interesantes en términos de paleontología . Las columnas que la componen están rematadas con mármol rojo (piedra caliza similar al mármol), en el que se encuentran muy a menudo fósiles [6] .
En la pared del fondo de la sala central, se reforzó un bajorrelieve de V. I. Lenin (escultor - N. V. Tomsky ).
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En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [7] :
Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
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por números impares | ||
Hacia la estación " Marksistskaya " |
05:45:00 | 05:45:00 |
05:45:00 | 05:45:00 | |
Hacia la estación Aviamotornaya |
05:46:00 | 05:46:00 |
05:46:00 | 05:46:00 |