| Buques de la patrulla fronteriza del proyecto 1248 "Mosquito" | |
|---|---|
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PSKR-313 proyecto 12481. 2014 |
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| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes | |
| Operadores | |
| tipo anterior | MAK proyecto 1208 |
| Seguir tipo | Proyecto PSKR 1249 |
| Años de construcción | 1979 - 1991 |
| Años en servicio | 1979 - presente en. |
| Construido | 23 |
| En servicio | quince |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
201,7 t (estándar) 213,7 t (lleno) |
| Longitud | 38,91 metros |
| Ancho | 6,10 metros |
| Reclutar | 1,22 metros |
| Reserva | 8 - 35mm |
| Motores | 3 diesel |
| Energía | 3 x 1100 l. Con. |
| agente de mudanzas | 3 VFS |
| velocidad de viaje | 17,5 nudos |
| gama de crucero | 500 millas (10 nudos) |
| Tripulación | 21 personas (3 oficiales) |
| Armamento | |
| armamento de navegación | N radar mius |
| Artillería |
1x1 100mm D-10 1x1 AG-17M |
| Reproches |
1x6 30mm AK-630 1x2 12.7mm Utes-M |
| Armas de misiles |
1x2 lanzadores NRO de 140 mm 1x2 lanzadores Strela-2M MANPADS |
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Patrulleros fronterizos del proyecto 1248 "Mosquito" : una serie de pequeños barcos de artillería y patrulleros fluviales soviéticos de las unidades navales de las tropas fronterizas de la URSS y la Guardia Costera del servicio fronterizo del FSB de la Federación Rusa .
Pertenecen a naves de 4º rango .
Los patrulleros del Proyecto 1248 aparecieron como un desarrollo del anterior proyecto 1208 . Fueron desarrollados específicamente para las tropas fronterizas y tenían un desplazamiento notablemente menor (205 toneladas de desplazamiento estándar para el proyecto 1248 frente a 423 toneladas para el proyecto 1408). El diseño comenzó en Zelenodolsk Design Bureau en 1975 [1] .
El blindaje de los nuevos barcos correspondía al proyecto MAK 1208, pero el armamento se redujo a la mitad. Además, el sistema de artillería AK-306 se instaló en los barcos del Proyecto 1248 en lugar del AK-630 instalado en el 1208 , ya que era imposible colocar el sistema de control de fuego Vympel en un barco pequeño [2] .
El barco líder de la serie fue el PSKR-300, construido en el Astillero Sretensky en 1979. Siguiéndolo, se construyó toda la serie de barcos. Más tarde, una serie de barcos del Proyecto 1249 en el casco del Proyecto 1248, con un armamento aún más reducido, se construyeron en el astillero de Khabarovsk, que estaban destinados a fines administrativos y de personal [1] .
El Proyecto 1248 se adaptó bastante bien a los guardias fronterizos. Desde el punto de vista de una unidad de combate, era un barco blindado muy grande. Los proyectos 1208 y 1248 completaron la evolución de los buques de guerra fluviales soviéticos [2] .
Durante los años de existencia de la URSS, los patrulleros del proyecto 1248 sirvieron como parte de las tropas fronterizas de la KGB de la URSS en el río Amur . Posteriormente, pasaron a formar parte de las tropas fronterizas de la Federación Rusa. En 2003, los primeros barcos de la serie fueron dados de baja y la mayoría de los restantes recibieron sus propios nombres [3] .
En 1990, seis PSKR del proyecto modernizado 12481 (de PSKR-317 a PSKR-322) fueron transferidos a la Flota del Pacífico de la Armada de la URSS , en la que se denominaron barcos de artillería (AK-440, AK-459, AK-467 , AK-469, AK-313 y AK-320). En noviembre de 1994 fueron devueltos a la Guardia Fronteriza y devueltos al Amur [3] .
La mayoría de los barcos del Proyecto 1248 continúan sirviendo en la Guardia Costera rusa en el río Amur como parte de las brigadas separadas 12 ( Blagoveshchensk ), 13 ( Leninskoye ) y 14 ( Kazakevichevo ) de barcos de patrulla fronteriza.
Desplazamiento : estándar - 201,7 [3] , 205,2 [4] o 213 [5] toneladas; lleno - 213,7 [3] , 215,7 [4] o 229 [5] toneladas.
Longitud : máxima - 38,9 metros [3] [4] [5] .
Ancho : máximo - 6,1 [3] [5] o 6,26 [4] metros.
Calado : 1,22 [3] , 1,25 [4] o 1,27 [5] metros.
Velocidad de viaje : máxima - 15,8 [4] o 17,5 [3] [5] nudos (de 29,3 a 32,4 km/h); económico: 10 [4] nudos (18,4 km/h).
Planta de energía : planta de energía principal - 3 motores diesel M-401B de 945 [4] o 1100 [3] [5] litros cada uno. Con.; número de tornillos - 3 [3] [4] [5] ; fuentes de electricidad - 2 generadores diesel con una capacidad total de 300 kW [3] [4] [5] .
Rango de crucero : 500 [3] [5] o 629 [4] millas a una velocidad económica de 10 nudos; 212 millas a máxima velocidad [4] .
Capacidad de combustible : 9,95 toneladas de combustible diesel [4] .
Reserva de agua : 1,37 toneladas [4] .
Resistencia : 7 días [3] [4] [5] .
Reservas : tablero - 8 mm [3] , cinturón blindado ( ciudadela ) - 20 mm [4] , cubierta superior (ciudadela) - 35 mm [4] , barbetas - 35 mm [4] , torre de instalación de artillería de 100 mm - 100 —200 mm [5] .
Armas de proyectiles [4] [5] :
Armas de radar : sistema de radar de navegación Mius [5] .
21 personas (incluidos 3 oficiales) [3] [5] .
| Nombre | Número de serie. | Proyecto | Servicio ingresado | dado de baja | Números de tablero | notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PSKR-300 | Nº 301 | 1248 | 1979 | 2003 | 048, 038? (1983), 033, 170? (1985) | |
| PSKR-301 | Nº 302 | 1248 | 1980 | 2003 | 179 (1990), 021 (11.1990) | |
| PSKR-302 | Nº 303 | 1248 | 1980 | 2003 | 139 (1990) | |
| PSKR-303 | Nº 304 | 1248 | 1981 | 2003 | 022 (1983), 033 (1986) | |
| PSKR-304 | Nº 305 | 1248 | 1981 | 2003 | ||
| PSKR-305 | Nº 306 | 1248 | mil novecientos ochenta y dos | 108, 054 (2005-2014) | ||
| PSKR-306, Torbellino (desde 2003) | Nº 307 | 1248 | 04/09/1982 | 118, 191 (2012) | ||
| PSKR-307, "Tormenta" (desde 2003) | Nº 308 | 1248 | 1983 | 056 (2007) | ||
| PSKR-308 | Nº 309 | 1248 | 1983 | 136 (1990), 197 (1990), 060 | ||
| PSKR-309, "Groza" (desde 2003) | Nº 1310 | 1248 | 1984 | 057 (2012) | ||
| PSKR-310, "60 años de tropas fronterizas" (desde 2003) | Nº 1311 | 1248 | 1984 | 111 (1990), 062 (1994) | ||
| PSKR-311 | Nº 1312 | 1248 | 1985 | 2017 | 064 (2007-2015) | |
| PSKR-312, "Shkval" (desde 2002) | Nº 1313 | 1248 | 10/12/1985 | 2016 | 138 (2004) | |
| PSKR-313, "Khabarovsk" (desde el 31/05/2003) | Nº 1314 | 1248 | 1986 | 075 (1986), 125? (1990), 137 (2003-2014) | ||
| PSKR-314, "Tifón" (desde 2002) | Nº 1315 | 1248 | 30/10/1986 | 082 (1988), 013 (1992), 127 (2000) | ||
| PSKR-315 | Nº 1316 | 1248 | 15/09/1987 | 2017 | 198? (2008) | |
| PSKR-316 | Nº 1317 | 1248 | 22/10/1987 | 192 (2000) | ||
| PSKR-317, AK-440 (desde 1990 hasta el 25/11/1994), Blagoveshchensk (desde 2003) | Nº 1318 | 12481 | 1988 | 190 (2006) | ||
| PSKR-318, AK-459 (desde 1990 hasta el 25/11/1994), "Smerch" (desde 2003) | Nº 1319 | 12481 | 1988 | 145 (2000) | ||
| PSKR-319, AK-467 (desde 1990 hasta el 25/11/1994) | Nº 1320 | 12481 | 1989 | 115 (1989) 169 (1991) 193 (1994) | ||
| PSKR-320, AK-469 (desde 1990 hasta el 25/11/1994), Uragan (desde 2003) | Nº 1321 | 12481 | 1989 | 167 (2009) | ||
| PSKR-321, AK-313 (desde 1990 hasta el 25/11/1994) | Nº 1322 | 12481 | 1990 | 188 (1998) | ||
| PSKR-322, AK-320 (desde 1990 hasta el 25/11/1994), "Vasily Poyarkov" (desde el 11/02/1999) | Nº 1323 | 12481 | 1991 | 198 (2006) |
PSKR-311. 2011.
PSKR "Tifón". 2011
PSKR "Tormenta". Año 2013
PSKR Jabárovsk. año 2014
PSKR "Vasily Poyarkov". 2011
PSKR-311. 2015
En cinco de ellos se instaló el radar Liman N , en uno en 2012 se instaló el radar de navegación MR-3PV Liman-18M1, en uno en 2012 se instaló el radar de navegación MR-5PV Gals, presumiblemente el radar de navegación MR-415 Poisk fue instalado en uno [3] .