Servicio móvil por satélite : un servicio por satélite que proporciona comunicaciones por radio entre estaciones terrestres móviles y una o más estaciones espaciales; o entre estaciones espaciales utilizadas por este servicio; o entre estaciones terrenas móviles a través de una o más estaciones espaciales. [una]
Las estaciones terrestres fijas ordinarias brindan una comunicación estable incluso en ángulos de visibilidad operativos de 50, mientras que la comunicación confiable para suscriptores móviles solo se puede garantizar a valores mucho más altos. Los grandes ángulos de visibilidad de radio de la nave espacial permiten reducir la reserva de energía del enlace de radio, que está diseñado para compensar las pérdidas causadas por el desvanecimiento durante la propagación de ondas de radio en la zona cercana con terreno difícil.
Los reglamentos de radio para los sistemas SMS han asignado bandas de frecuencia hasta 1 GHz, así como bandas de frecuencia en las bandas L (1,5/1,6 GHz) y S (1,9/2,2 y 2,4/2,5 GHz). En el futuro, los desarrolladores de los sistemas SMS pretenden utilizar las bandas de frecuencia más altas Ka (20/30 GHz) y EHF (40-50 GHz). [2]
Los sistemas MSS aparecieron hace unos 30 años (comsat desarrolló el primer sistema mundial de comunicación por radioteléfono móvil y el satélite geoestacionario Marisat a mediados de la década de 1970), es decir, mucho más tarde que los sistemas FSS. La razón de esto fue la baja relación potencia-peso de los objetos en movimiento y las condiciones más difíciles para su operación (la influencia del terreno, restricciones en el tamaño de las antenas, etc.).
Inicialmente, las estaciones terrestres móviles se desarrollaron como sistemas especiales (marítimos, aéreos, terrestres y ferroviarios) y se centraron en un número limitado de usuarios. Los SSS móviles de primera generación se construyeron utilizando naves espaciales geoestacionarias con repetidores directos (transparentes) y tenían un bajo rendimiento. Se utilizaron métodos de modulación analógica para transmitir información.
Los subsistemas MSS se crearon principalmente para redes que tenían una estructura radial o radial-nodal con grandes estaciones centrales y base que proporcionaban trabajo con estaciones terrestres móviles. Los flujos en las redes con provisión de canales bajo demanda eran pequeños, por lo que utilizaban principalmente estaciones terrestres de uno o pocos canales. Por lo general, tales redes estaban destinadas a crear redes de comunicación departamentales y corporativas con objetos remotos y móviles (barcos, aviones, automóviles, etc.), para organizar comunicaciones en estructuras gubernamentales, en áreas de desastre y en situaciones de emergencia.
Un salto cualitativo en el desarrollo de los SSS se produjo no sólo por la introducción de métodos digitales para la transmisión de voz y datos (como comúnmente se cree), sino también por la aparición de los primeros proyectos de sistemas de satélites basados en naves espaciales en países no -órbitas geoestacionarias (circular baja y altitud media). Las órbitas de estos satélites están cerca de la superficie de la Tierra, lo que hace posible utilizar terminales económicos y de pequeño tamaño y antenas pequeñas en lugar de las estaciones terrestres tradicionales. El uso de constelaciones de órbita baja y media no solo resuelve el problema de la congestión en las órbitas geoestacionarias, sino que también amplía significativamente el alcance de los servicios de telecomunicaciones de las redes satelitales, brindando a los usuarios una comunicación personal global mediante un terminal portátil.
Ahora hay más de 30 proyectos nacionales e internacionales (regionales y globales) en el mundo que utilizan naves espaciales en órbitas bajas. Los más famosos son Globalstar, Iridium, Orbcomm (EE. UU.), así como los rusos " Gonets " y "Signal".
En la actualidad, la división de los sistemas SMS según los tipos de información transmitida en redes radiotelefónicas (Inmarsat-A, -B y -M, AMSC, MSAT, Optus, AceS) y sistemas de transmisión de datos (Inmarsat-C, Omnitracs, Euteltracs, Prodat) se conserva.
De todos los sistemas MSS, la constelación orbital más poderosa pertenece al sistema internacional Inmarsat, que cubre cuatro regiones: Atlántico Este (AOR-E), Atlántico Oeste (AOR-W), Índico (IOR) y Pacífico (POR). Cada uno de ellos cuenta con el servicio de una nave espacial operativa y tiene 1-2 satélites de respaldo. La red Inmarsat brinda cobertura en casi toda la superficie de la Tierra, con excepción de las regiones polares.
A partir de 2006, hay 9 sistemas de servicio móvil por satélite (MSS) en funcionamiento en el mundo, que atienden a alrededor de 1 millón de suscriptores. Los ingresos por servicios en 2006 ascendieron a 1.700 millones de dólares. [3]
La Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) define el futuro del SMS como el segmento satelital de los sistemas de servicios móviles de tercera generación IMT-2000. Las redes de satélite pueden proporcionar cobertura para áreas de servicio donde el desarrollo de una red terrestre no es económicamente viable, en particular en áreas remotas y rurales, y crear una reserva caliente para ello. La estrategia de desarrollo del MSS se basa en la creación del llamado Additional Ground Component (en los EE. UU. - Ancillary Terrestrial Component (ATC) y en Europa - Complementary Ground Component (CGC)) - esto es parte del MSS, que incluye estaciones que tienen una posición fija y se utilizan para mejorar la disponibilidad de los servicios de red del SMS en áreas de servicio donde las estaciones de satélite no pueden proporcionar la calidad requerida. Los dispositivos suscriptores en el área de cobertura de las estaciones base funcionarán con la red terrestre y, al salir de ella, cambiarán para trabajar con el satélite utilizando la misma banda de frecuencia asignada para el MSS. Al mismo tiempo, los sistemas MSS deben conservar su funcionalidad y brindar los servicios requeridos independientemente del ATC. También se prevé que el componente satelital de las IMT-2000 proporcione enlaces de conexión, redes centrales y espera activa en caso de falla o congestión de la red terrenal. [3]