Puente levadizo : un tipo de puente levadizo cuya superestructura sube y baja en un plano vertical [1] . Los puentes levadizos incluyen los puentes de fortaleza más simples y antiguos , cuyas muestras de madera ya se registraron en el Antiguo Egipto [2] , ampliamente utilizados en la Edad Media en la construcción de fortalezas y castillos , así como puentes de apertura y elevación vertical .
L. F. Nicolai dividió los mecanismos de los puentes levadizos mediante la rotación de la lona alrededor de un eje horizontal en tres tipos [3] :
El puente de la fortaleza suele descender por un extremo a la barbacana y sirve de cruce sobre el foso de la fortaleza que rodea la fortificación [4] .
Un diseño típico de un puente de fortaleza medieval incluía dos poderosas vigas de madera con contrapesos en un extremo y cadenas unidas a la plataforma del puente en el otro. Dos diseños fueron populares: un puente independiente "abierto" e integrado en la pared, en el que la lona elevada del puente bloqueaba la apertura de la puerta (ver ilustración al principio del artículo). Gracias a los contrapesos, subir y bajar el puente era un trabajo de dos personas. También había puentes más simples, donde las cadenas unidas a la lona a través de bloques se enrollaban directamente en el cabrestante [5] .
Con la expansión de la artillería a finales del siglo XV, los puentes de las fortalezas con cadenas se volvieron inútiles, ya que las cadenas podían romperse con balas de cañón. Aparecieron nuevas estructuras: en una de ellas, el puente se levantó a través de palancas, que constituían una continuación de la plataforma del puente dentro de la fortaleza (los extremos de las palancas se bajaron a la mazmorra dentro de la fortaleza). En puentes de otro diseño, populares en el este de Francia y a lo largo del Rin , el tablero del puente se bajaba al foso y las palancas, que también eran una continuación del tablero del puente, subían (en la posición de trabajo, la lona se arregló con barras adicionales) [6] . Desde el siglo XIV, los puentes levadizos en las fortificaciones de Italia y Francia comenzaron a ser reemplazados por puentes corredizos [7] .
En las fortificaciones en Rusia, los puentes levadizos eran menos comunes que en Europa occidental; ninguno ha sobrevivido hasta el día de hoy [8] . Además del Kremlin de Moscú , donde quedan rastros de agujeros para cadenas y vigas en las paredes de las torres, se sabe con certeza la presencia de un puente de este tipo, por ejemplo, en la fortaleza de Volokolamsk [8] .
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