Propietario, Vasily Ivanovich

Vasily Ivanovich terrateniente
Fecha de nacimiento 30 de diciembre de 1923( 1923-12-30 )
Lugar de nacimiento estación Tonnenelnaya , Óblast de Kuban , RSFS de Rusia , URSS
Fecha de muerte 5 de octubre de 1975 (51 años)( 05/10/1975 )
Un lugar de muerte Krasnodar , RSFS de Rusia , URSS
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aerea
Años de servicio 1941-1975
Rango coronel
Parte 103 ° Regimiento de Aviación de Asalto
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
El héroe de la URSS
La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja Orden del grado de la Segunda Guerra Patriótica
Orden de la Estrella Roja Orden de la Estrella Roja Medalla "Al Mérito Militar" Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar). En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin"
Medalla "Por la Defensa del Cáucaso" Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945" Medalla SU Veinte años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU Treinta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg
Medalla SU por la captura de Koenigsberg ribbon.svg Medalla SU 30 años del ejército y la marina soviéticos ribbon.svg Medalla SU 40 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 50 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg
Medalla "Por Servicio Impecable" 1ra clase

Vasily Ivanovich Terrateniente (1923-1975) - Piloto militar soviético . Miembro de la Gran Guerra Patria . Héroe de la Unión Soviética (1945). coronel _

Biografía

Vasily Ivanovich Landowner nació el 30 de diciembre de 1923 en la estación de tren de Tonnelnaya , ubicada cerca del pueblo de Verkhnebakanskaya, departamento de Tamanskaya de la región de Kuban de la RSFSR URSS (ahora dentro de los límites del pueblo de Verkhnebakansky , región de Novorossiysk , territorio de Krasnodar ) en la familia de un trabajador ferroviario. ruso _ Se graduó del séptimo grado de la escuela secundaria incompleta Verkhnebakansky [1] y de la escuela de aprendices de fábrica en la ciudad de Taganrog . Trabajó como mecánico en la planta militar número 31 (antigua planta de aviones de Taganrog). Al mismo tiempo, estudió en el club de vuelo, pero debido al estallido de la guerra, no completó el curso.

Fue reclutado en las filas del Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos en julio de 1941 y enviado a la Escuela de Aviación Naval de Yeisk que lleva el nombre de Stalin , que pronto fue evacuada a Mozdok y luego a Borskoye , región de Kuibyshev . En el ejército desde diciembre de 1942. Luchó como paracaidista en los frentes del Norte y Estepa . En la Fuerza Aérea , Sargento V. I. Pomeshchik desde el 23 de junio de 1944 como parte del 103.º Regimiento de Aviación de Asalto de la 230.ª División de Aviación de Asalto del 4.º Ejército Aéreo del 2.º Frente Bielorruso . Luchó en el avión de ataque Il-2 . Miembro de la operación "Bagration" . En las batallas por la liberación de Bielorrusia ( operaciones Mogilev , Minsk , Bialystok y Osovets ), realizó alrededor de 60 incursiones para atacar la mano de obra y el equipo enemigos, su infraestructura militar, cubrir sus unidades terrestres y reorientar las estaciones de radio de orientación. Por su distinción en la operación estratégica de Bielorrusia, el terrateniente recibió dos premios gubernamentales y fue ascendido al rango de sargento mayor .

A principios de octubre de 1944, fue recertificado y recibió el rango de teniente menor . Rápidamente ganó experiencia en combate y pronto se convirtió en un as en la maniobra antiaérea. Durante las salidas, se le encomendó cada vez más el papel de líder adjunto del grupo de aviones de ataque, y luego el líder del grupo. Desde enero de 1945, la 230ª División de Aviación de Asalto, operando desde los aeródromos de Gross Shimanen , Gross Kozluw y Foswinkel (a cinco kilómetros de la ciudad polaca de Grudziadz ), participó en la operación Mlavsko-Elbing del 2º Frente Bielorruso, llevada a cabo como parte de la operación de Prusia Oriental , y la operación de Pomerania Oriental . Durante las batallas en Prusia Oriental y Pomerania , las tripulaciones de la división, incluida la tripulación del teniente subalterno V.I. A finales de marzo de 1945 participó en el asalto a Gdynia y Danzig .

A mediados de abril de 1945, el teniente menor Pomeschik realizó 145 salidas exitosas, incluidas 12 como líder del grupo, durante las cuales se infligió un daño significativo al enemigo en mano de obra y equipo. Al describir al piloto en sumisión al título de Héroe de la Unión Soviética, el comandante del regimiento de aviación de asalto 103, el teniente coronel I. A. Ermilov, escribió:

“Habiendo llegado a la unidad durante un período de intenso trabajo de combate para apoyar las operaciones ofensivas del 2º Frente Bielorruso para liberar a la Bielorrusia soviética, dedicó su fuerza a adquirir experiencia en combate. Persistentemente mejorando sus habilidades de combate, pasó de ser un piloto ordinario a líder del grupo. Los grupos en los que el camarada Pomeschik era el líder adjunto se dirigieron repetidamente a objetivos más importantes. Con un excelente dominio de las comunicaciones por radio, ayudó mucho al líder a encontrar un nuevo objetivo y construir correctamente una maniobra antiaérea. En condiciones climáticas difíciles, se orienta perfectamente en el aire. Después de cada salida, proporciona valiosa inteligencia sobre el enemigo, indica su ubicación exacta. Realiza con habilidad y valentía misiones de combate en la zona de fuerte fuego antiaéreo.

- TsAMO, fondo 33, inventario 793756, ítem 38.

En la etapa final de la guerra, Vasily Ivanovich participó en la operación de Berlín , durante la cual realizó 16 salidas más. La guerra terminó para él el 5 de mayo de 1945 en Alemania . El título de Héroe de la Unión Soviética fue otorgado al teniente terrateniente menor Vasily Ivanovich por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 18 de agosto de 1945.

Después de la guerra, el terrateniente continuó sirviendo en la Fuerza Aérea de la URSS. Sirvió en varios puestos de mando en unidades de aviación en la ciudad de Brody , región de Lvov , en Tashkent , y como parte de un grupo de tropas soviéticas en Alemania . En 1975, V. I. El hacendado se retiró de la reserva con el grado de coronel. Se instaló en Krasnodar , consiguió un trabajo como ingeniero de construcción para el comité ejecutivo del distrito de Leninsky de la ciudad. El 5 de octubre de 1975 murió en un accidente automovilístico. Fue enterrado en Krasnodar en el cementerio eslavo.

Premios


Memoria

Notas

  1. ↑ Ahora MOU Escuela secundaria No. 14 del pueblo de Verkhnebakansky.

Literatura

Documentos

Sumisión al título de Héroe de la Unión Soviética . Consultado el 29 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. Decreto del PVS de la URSS sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética . Consultado el 29 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. Orden de la Bandera Roja (lista de premios y orden de premios de fecha 05/11/1944) . Consultado el 29 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. Orden de la Bandera Roja (lista de premios y orden de premios de fecha 22/02/1945) . Consultado el 29 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. Orden de la Guerra Patriótica de 2do grado (lista de premios y orden de premios) . Consultado el 29 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. Orden de la Estrella Roja (lista de premios y orden de premios de fecha 05/07/1944) . Consultado el 29 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012.

Enlaces

  Ir al elemento de Wikidata  sitios temáticos