Port d'Auteuil (estación de metro)

"Puerto de Auteuil"
Puerta de Auteuil línea 10
Metro de París
Fin de la estación
condado	XVI distrito de París
fecha de apertura	30 de septiembre de 1913
Tipo de	de bóveda simple, poco profunda
Número de plataformas	2
Tipo de plataforma	insular
a las calles	Boulevard Murat , Place Porte d'Auteuil, Rue d'Auteuil
Transporte terrestre	32 , 52, 123, 141, PC1
Modo de trabajo	5:30 [1] -1:15 [1]
Zona tarifaria	una
Código de estación	0707
Estaciones cercanas	Boulogne - Jean Jaurès y Michel-Ange - Auteuil
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Porte d'Auteuil ( fr.  Porte d'Auteuil ) es una estación de la línea 10 del metro de París, ubicada en el distrito XVI de París en el tramo de sentido único (movimiento hacia Boulogne) de la línea 10. Recibió su nombre del plaza del mismo nombre, que recibió su nombre en honor a la antigua avanzada de la muralla de Thiers .

Historia

• La estación se inauguró el 30 de septiembre de 1913 como parte del tramo Charles Michel -Porte d'Auteuil, que entonces formaba parte de la línea 8 [2] . El 27 de julio de 1937, como consecuencia de la reorganización de las líneas de metro de la margen izquierda de París, la estación pasó a formar parte de la línea 10 [3] .
• Hasta el 3 de octubre de 1980, la estación se consideraba oficialmente la última de la línea, aunque estaba situada en un tramo con circulación circular (en el cuello sur del tren giraban a la izquierda y volvían por la Michel-Ange - Molitor estación [4] [5] . El 3 de octubre de 1980, la estación Boulogne - Jean-Jores, como resultado de lo cual los trenes comenzaron a girar a la derecha y avanzar más hacia los suburbios de París. Actualmente, la más occidental de las tres vías se utiliza para el tráfico de trenes de tránsito en la estación, el resto se utiliza para el tendido de trenes.
• El tráfico de pasajeros en la estación de la entrada en 2011, según la RATP , ascendió a 721.009 personas [6] . En 2013, esta cifra se redujo a 687.237 pasajeros (lugar 295 en términos de tráfico de pasajeros entrantes en el Metro de París) [7]

Atracciones

A poca distancia de la estación hay una serie de instalaciones deportivas, incluidas las mundialmente famosas: el estadio Parc des Princes , que es el estadio local del club de fútbol PSG , la cancha de tenis de Roland Garros , el estadio Jean-Bouan y el Hipódromo de Auteuil.

Desarrollo de rutas

Frente a la estación (al llegar desde la estación Michel-Ange - Auteuil ) hay dos salidas y una bifurcación de dos vías en tres. Al sur de la estación, cada una de las tres vías (después de dos salidas toscas y anti-lana) se bifurca en una dirección diferente: la vía del extremo oeste gira hacia Boulogne, la del medio, en el taller de Auteuil y hacia el inacabado estación Port Molitor, por la que tecnológicamente es posible salir a la línea 9, y la del este gira hacia la estación Michel-Ange - Molitor .

Galería

• Estación en 1970

• Plataforma (la composición de la izquierda sigue en el atelier d'Auteuil

• Plataforma (trenes de embarque hacia Boulogne)

Notas

1. ↑ 1 2 Hora de París
2. ↑ Jean Tricoire. Un siglo de metro en 14 líneas. De Bienvenüe à Météor  (neopr.) . , ed. 1999, pág . 240.
3. ↑ (indefinido) . , ed. 1999, págs . 241-243. 
4. ↑ Ancien plan du métro parisien, montrant la boucle permettant d'aller de Porte d'Auteuil à Michel-Ange - Molitor . (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 19 de junio de 2017. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016. (indefinido) 
5. ↑ Plan du métro de 1939 Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine , en www.sprague-thomson.com .
6. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondencias bus, réseau SNCF, etc.) Archivado el 18 de julio de 2014. , en el sitio data.ratp.fr . Consultado el 5 de noviembre de 2012.
7. ↑ Trafic annuel entrante par station (2013) Archivado el 12 de octubre de 2014. , en el sitio data.ratp.fr , consultado el 31 de agosto de 2014.

Fuentes

• Roland, Gerard (2003). Estaciones de metro. D'Abbesses a Wagram. Ediciones Bonneton.